Nasze Niewiadówki: stankuten i jego N 126e
- Galeria I
- Galeria II
- Galeria III
- Galeria IV
- Dane Techniczne
Model przyczepy Niewiadów: |
N 126e |
Rok produkcji: |
1986 |
Rama: |
metalowa galwanizowana |
Oś: |
rurowa na resorach piórowych |
Koła: |
12" |
Hamulec: |
brak |
Skorupa: |
fibreglass - włókno szklane |
Okna: |
przód i tył - otwierane, boczne - stałe |
Dopuszczalna masa całkowita: |
600kg |
Plusy posiadanej przyczepki: |
- mała, lekka, dość funkcjonalna, może być holowana przez samochód 4 cylindrowy |
Minusy posiadanej przyczepki: |
- oryginalne zawieszenie, wykładzina (tapicerka welurowa), odkleja się po kilkunastu latach, pękają przednie i tylne szyby. |
Eksploatacja: |
Mieszkam w Montrealu i od 20 lat jestem wlascicielem "Niewiadówki". Z pewnością przejechała już ona około 150 000 km. Dwa razy w Meksyku, chyba 5 razy w Kaliforni, raz na zachodzie Kanady (Banff, Jasper), 5 lub 6 razy na Florydzie nie licząc wielu, wielu wypadów do USA i w Kanadzie. Holuje ją samochodem 6 cyl, 3500 cc, 265 km. Kilkakrotnie holowałem ją autem 4 cyl, 2200 cc, 147 km, ale w Górach Skalistych nie było łatwo, szczególnie powyżej 10 000 stop wysokości. |
Rzeczy niezbędne do dokupienia: |
Przedsionek, ale nie ten duży, oryginalny. Można zamowić mniejszy, łatwiejszy do zainstalowania. |
Opis modernizacji: |
Jak to tylko było możliwe - zmieniłem oryginalne zawieszenie na sztywną oś na resorach piórowych. Zainstalowałem również lodówkę na 110 v pod kuchenką gazową. Można ją używać na kempingach. Szkoda, że nie ma miejsca na małą klimatyzację. W Meksyku, na Florydzie i w Las Vegas bardzo by sie ona przydała. |