Remonty, ulepszenia, ukradzione pomysły...

[Karolus]

Battery 2 nachladen - z tego co się orientuje to naładuj aku 2;). Jest to ta czerwona lampka sygnalizująca że trzeba ładować...

No i dzisiaj zakupiłem plandeke cienką w kolorze białym. Po informacjach że przedsionki na Miedzną "niet" i daszki są na topie (ale nie za 290zł:/) postanowiłem sam sobie zrobić "daszek"

Plandeka kupiona to trzeba szyć. Igła kupiona, nici też... Ale wielkość i twardość materiału trochę nie napawało optymizmem. Kedra wszyta, zakłada i zdejmuje się tak jak mówił Kooba - bajecznie szybko i wygodnie.


Ale jakoś się udało przyszyć - przymierzony na przyczepie i jest OK. Jutro kółka wstawiam i chyba zrobię tak jak Kooba - rurki mocowania z przedsionka, i rozstaw kółek tak aby można było ten daszek dostawić do przedsionka....

Zobaczymy jak wyjdzie - jutro pochwalę się resztą...

[CornBlumenBlau]

No i nie wytrzymałeś z tym daszkiem
Dobra, popodziwiamy;)

[vvarrior]

Battery 2 nachladen - z tego co się orientuje to naładuj aku 2;). Jest to ta czerwona lampka sygnalizująca że trzeba ładować...

Nie znam tego języka bo ja spaczony przez czterech pancernych jestem;). A na poważnie to uściślijmy w takim razie tryb bloku:
1) Batterieladen zostaje w pozycji 1 czy 2?
2) Zasilanie z 230V jest włączone czy wyłączone?

Przychodzą mi do głowy dwie drogi.
1) Zamiana akumulatorów 1->2 i obserwacja czy sytuacja się powtórzy
2) Wyciągnąć bezpiecznik od akumulatora 2 na noc i rano sprawdzić czy się rozładował lub zamiast bezpiecznika wpiąć amperomierz i zmierzyć jakiego rzędu jest to podbór. Bo może sam akumulator ma padniętą którąś cele i sam się rozładowuje. Ale raczej bez zmierzenia poboru na akumulatorze 2 ciężko będzie zgadnąć.

[Karolus]

Battery 2 nachladen - z tego co się orientuje to naładuj aku 2;). Jest to ta czerwona lampka sygnalizująca że trzeba ładować...

Nie znam tego języka bo ja spaczony przez czterech pancernych jestem;). A na poważnie to uściślijmy w takim razie tryb bloku:
1) Batterieladen zostaje w pozycji 1 czy 2?
2) Zasilanie z 230V jest włączone czy wyłączone?

Przychodzą mi do głowy dwie drogi.
1) Zamiana akumulatorów 1->2 i obserwacja czy sytuacja się powtórzy
2) Wyciągnąć bezpiecznik od akumulatora 2 na noc i rano sprawdzić czy się rozładował lub zamiast bezpiecznika wpiąć amperomierz i zmierzyć jakiego rzędu jest to podbór. Bo może sam akumulator ma padniętą którąś cele i sam się rozładowuje. Ale raczej bez zmierzenia poboru na akumulatorze 2 ciężko będzie zgadnąć.

Jakby zasilanie 220V było włączone to by się ładował...

Ja proponuję abyś wziął swoją magiczną różdżkę (miernik;)) bo ja mam taki tani i na zlocie sprawdzisz mi co i jak...

Chodzi mi już po głowie panel solarny na miękkim podłożu... Podłączył by do tego?

[vvarrior]

Myślę że kontroler można podłączyć. Dla bezpieczeństwa jeden przekaźniczek dorzucić żeby odpinał kontroler solara jak pojawi się 230 i da radę.Ale oki na zlocie pomierzymy i może znajdziemy co i jak:).

[CornBlumenBlau]

Chodzi mi już po głowie panel solarny na miękkim podłożu... Podłączył by do tego?

Karolu, Bartek dostarcza fanty na najbliższy zlot, więc się szybko decyduj:)

[Karolus]

Juz zamówienie poszlo...

[BobBudowniczy]

A ja mam pytanie jak to w końcu jest z tymi panelami, sztywny kontra giętki jaka jest różnica między nimi poza wagą. Chodzi mi o porównanie do panelu mono krystalicznych 12V pomijam też kwestie ceny.

[Karolus]

Mi Bartek powiedział tak - połowa ceny i 5kg więcej... 630zł z regulatorem MPPT i dwa panele po 60W czyli 120W na twardym. Maciek giętki ma zdejmowany, tych raczej tak nie zrobi stałych zdejmowanych...

Sam sobie odpowiedz na pytanie...

[BobBudowniczy]

A kwestia wydajnoścI, żywotności, ? Czyli sztywnY jest połowę tańszy i 5kg cięższy, a czy mppt nie ma przypadkiem większej racji bytu przy instalacji 24v a przy 12v po prostu dokupić większy panel?

[CornBlumenBlau]

A kwestia wydajnoścI, żywotności, ? Czyli sztywnY jest połowę tańszy i 5kg cięższy, a czy mppt nie ma przypadkiem większej racji bytu przy instalacji 24v a przy 12v po prostu dokupić większy panel?

Nie jestem ekspertem w tej dziedzinie, ciągle się uczę, ale z tego co wiem elastyczne panele mają większą sprawność na poziomie 20%, a tradycyjne około 15%. Teraz Bartek namówił mnie na regulator mppt, bo ma też znacznie większą wydajność o około 30%. Po prostu w danych warunkach naświetlenia jeśli ze zwykłego regulatora otrzymamy 4A, to z mppt będzie to ponad 5,3A. Bardzo ciekawi mnie też jak zachowa się mppt w warunkach słabszego nasłonecznienia, gdy będzie pochmurno, lub w warunkach wiosenno jesiennych, czy też jego sprawność będzie wyższa? Bo jeśli tak to nawet nie ma się co zastanawiać i warto dopłacić. Natomiast różnica w wadze samych paneli, że jeden od drugiego cięższy o 5 kg... chyba nie do końca, bo mój 100w waży 1,3 kg, a tradycyjny 100w 10kg...

[Karolus]

A więc...

Przygotowania do zlotu pełną parą. Pokusiłem się jeszcze o dzisiejszy montaż amortyzatorów

Amortyzatory do Fiat Punto tył, nr. amorka "AMORTYZATOR SRL S011226G SRL"

No i fotki z montażu. Widać co i jak robiłem, postanowiłem dać go jak najbardziej pionowo - tak jak pracują w samochodzie oraz zostawiłem sobie miejsce gdyby, jakby trzeba było go troszkę wydłużyć (dziura w płaskowniku)

W razie pytań pytać

[CornBlumenBlau]

Kąt pod jakim pracują amortyzatory oraz ich długość zdają się być wręcz idealne. Fajnie Ci to wyszło

[pawlo fiona n126e]

Przyczepa szła jak po sznurku,zachowywała się idealnie przez przeszło 100 km.Więc będzie OK.

[Karolus]

Przyczepa szła jak po sznurku,zachowywała się idealnie przez przeszło 100 km.Więc będzie OK.

- "okiem obserwatora z tyłu";)