problem z elektryką

[marcinek94]

Opisze od początku
Na dyszlu miałem wtyczke na transformator podobną jak do samochodu. Odciołem i podpiołem tam akumulator..... I zaczeło się
Paliło mi hurtem bezpieczniki za cholere nie mogłem dojść o co chodzi. Okazało się że transformator ktory zmienia prad z sieci 230v na 12v (70W do diód led).
Rozpiołem transformator i nie pali bezpieczników. Mam teraz pytanie jak zrobić lub co żeby działało i na 230v (transformarorze) i w razie jakby co poszło na akumulatorze.

Kombinuje żeby może dać jakieś najtańsze bezpieczniki sieciowe po 6A żeby rozdzielić od siebie obwód z akumulatora od transformatora. Poprostu wyłączać z palacobwod z sieci lub akumulatora.
Jest może na to jakiś patent? Nie chce znow dokupowac i wozić prostownika bo to było by najszybsze rozwiązanie.

[CornBlumenBlau]

Najprościej dać przełącznik którym będziesz wybierał źródło zasilania jednocześnie odseparowując oba te obwody razem z ich plusami i masami. Najlepszy byłby taki hebelkowy z trzema pozycjami (w tym neutral) i 6 pinami.

[lukasz1986]

Najprościej dać przełącznik którym będziesz wybierał źródło zasilania jednocześnie odseparowując oba te obwody razem z ich plusami i masami. Najlepszy byłby taki hebelkowy z trzema pozycjami (w tym neutral) i 6 pinami.

Dokładnie. Przełącznik hebelkowy t dobre rozwiązanie. Sam zastosowałem to kiedyś przy drugim aku w busie. No chyba, ze ktoś Ci poda rozwiązanie rodem z fabryki Niewiadowa

[CornBlumenBlau]

Oryginalnych rozwiązań do bardziej zaawansowanych rozwiązań to raczej nie ma.
Mam dokładnie taki. Oddziela 2 różne źródła zasilania (u mnie akurat aku przyczepy od aku holownika), a wychodząc z przyczepy lub na noc jednym ruchem ustawiasz po środku i wyłączasz prąd w całej budzie.
Oczywiście teraz to jeszcze doszedł kontroler ładowania od solara, ale to już inna bajka.
http://allegro.pl/przelacznik-hebelkowy ... 40317.html

[marcinek94]

o Panie! Jesteś Genialny! rozważałem już nawet hebel 3 fazowy obroty lewe prawe Odwagi mi zabrakło i pomyślałem że zapytam mądrzejszych i się nie zawiodłem. Dzieki!
Nadal czekam na sugestie! ale maleńki przełącznik jest genialny!

[kooba]

No bez jaj! Ręczny przełącznik do zmiany źródła zasilania. A kto by się zastanawiał w jakiej pozycji akurat ustawił.
Bierzesz taki przekaźnik

przekaznik.jpg (18.54 KiB) Przejrzano 14460 razy

Podłączasz:
85 - plus z transformatora
86 - minus z transformatora
87 - plus z transformatora
87a - plus z akumulatora
30 - plus przyczepy
Minusy łączysz wszystkie razem.
Przekaźnik bez zasilania cewki cały czas łączy zasilanie przyczepy z akumulatorem. Jak podłączysz się do 230V to trafo podaje zasilanie na cewkę przekaźnika i przełącza przyczepę na zasilanie z trafo.

[CornBlumenBlau]

A jak to by się miało do kontrolera ładowania układu solarnego, który steruje odbiornikami poprzez minus?
Pytam poważnie, bo nawet mi się to rozwiązanie podoba.

[kooba]

Najlepiej byłoby drugim takim przekaźnikiem sterować minusem.
Analogicznie podłączyć:
85 - plus z transformatora
86 - minus z transformatora
87 - minus z transformatora
87a - minus z akumulatora
30 - minus przyczepy
Sterownik solara wpinasz między przekaźniki a aku i powinno być OK.

[marcinek94]

Kubuś 30 jak rozumiem plus wychodzący na przyczepe na oswietlenie i pąpke? Sorki za takie pytania ale w elektryce 12v jestem kompletnym lajkonikiem

[kooba]

Kubuś 30 jak rozumiem plus wychodzący na przyczepe na oswietlenie i pąpke? Sorki za takie pytania ale w elektryce 12v jestem kompletnym lajkonikiem

Dokładnie tak.
Na 30 masz odbiorniki, a na 87 i 87a podajesz źródła zasilania.

[marcinek94]

dziekuje! Temat do zamkniecia.

[marcinek94]

[marcinek94]

[marcinek94]

[marcinek94]

Całość upchnołem w puszkę nadtynkową hermetyczną