Do trzech razy sztuka, czyli dla odmiany N126N

[reflexes]

Opłaca się bawić? http://allegro.pl/gotowy-zestaw-do-przy ... 10495.html
Przykładowy zestaw, są tańsze ale nie jestem pewny czy mają oświetlenie tablicy.

[naal]

Oświetlenie tablicy mam ok, najgorsze są te lampy, ale i one trafią się za obie w cenie ok 50 zł. Przewód też już zakupiłem, a chcę dodatkowo przerobić instalację, tak jak w poprzedniej, tzn masa z każdej lampy bezpośrednio do ramy - mniejsze ryzyko "dyskoteki".

[reflexes]

Niby tak. Wiem tylko tyle, że jakbym dzisiaj robił remont to bym wszystko wywalił, kupił taki zestaw i wsadził. U mnie niby wszystko działało, niby wszystko dodatkowo sprawdziłem wyczyściłem, żarówki i klosze wymieniłem, a światła świecą słabo. Dzisiaj już nie da się tego wymienić, bo tapicerka zrobiona i ciężko się dostać do kabli.

[tacho]

Oświetlenie tablicy mam ok, najgorsze są te lampy, ale i one trafią się za obie w cenie ok 50 zł. Przewód też już zakupiłem, a chcę dodatkowo przerobić instalacę, tak jak w poprzedniej tzn masa z każdej lampy bezpośrednio do ramy - mniejsze ryzyko "dyskoteki".

Nic ci to nie da jeśli będziesz miał kiepską masę w gnieździe podłączeniowym i w zaczepie kulowym jeśli chcesz wykorzystać ramę.

[naal]

Ale oprócz tego z wtyczki przewód masowy też będzie podpięty pod ramę. Będą wtedy 2 punkty jej połączenia, bo pierwszy przez wtyczkę i kabelek, a drugi już przez sam zaczep kulowy. W poprzedniej przyczepie tak zrobiłem i było dobrze.

[kotek]

Zaczep kulowy czy kulę smaruje się z zasady towotem, a on jest izolatorem.

[chris_666]

Oświetlenie tablicy mam ok, najgorsze są te lampy, ale i one trafią się za obie w cenie ok 50 zł. Przewód też już zakupiłem, a chcę dodatkowo przerobić instalację, tak jak w poprzedniej, tzn masa z każdej lampy bezpośrednio do ramy - mniejsze ryzyko "dyskoteki".

najmniejsze ryzyko będziesz miał jak zrobisz sobie dwie skrzyneczki rozdzielające - z przodu do pozycyjnych dalej kabelek do tyłu i tam rozdzielenie na pozostałe światła - zawsze i wszędzie masz dostęp do kluczowych połączeń i zawsze możesz naprawić - zawsze tak miałem zrobione i nigdy nie było problemu ze światłami

nie widzę najmniejszego sensu podłączania masy do ramy

[chris_666]

Zaczep kulowy czy kulę smaruje się z zasady towotem, a on jest izolatorem.

a ja nigdy nie smarowałem , a przy stabilizatorze to wręcz zakazane jest

[TomekN126N]

przez kotek » So, 10 sty 2015, 23:53

Zaczep kulowy czy kulę smaruje się z zasady towotem, a on jest izolatorem.

Ja mam posmarowaną i dobrze jest. Mam też osłonkę plastykową na kulę, jak auto jeździ bez cepki, a przed wyjazdami z cepką sprawdzam, czy nie ma piachu w smarze. A o co Ci chodzi z tym izolatorem?

[kotek]

Smar typu ŁT czyli pospolicie zwany Towot, nie przewodzi prądu. Jeżeli masz kulę i zaczep nim posmarowany, to nie masz połączenia masy przyczepy i holownika i dlatego połączenie gniazdo - wtyczka musi być sprawne./

[dworek]

Zaczep kulowy czy kulę smaruje się z zasady towotem, a on jest izolatorem.

a ja nigdy nie smarowałem , a przy stabilizatorze to wręcz zakazane jest

Chris ma racje, przy stabilizatorze ZAKAZANE !

Jeden mój klient posmarował kulę i podpiął nowego Fend-a (DMC 2000kg), na trasie z Wrocławia do Opola spalił hamulce w przyczepie, oczywiście o gwarancyjnej naprawie mowy nie było .... "Czytał PAN instrukcję...?"

[chris_666]

Smar typu ŁT czyli pospolicie zwany Towot, nie przewodzi prądu. Jeżeli masz kulę i zaczep nim posmarowany, to nie masz połączenia masy przyczepy i holownika i dlatego połączenie gniazdo - wtyczka musi być sprawne./

a sprawdzałeś to kiedyś, czy tylko tak sobie mówisz - bo połączenie nie jest pokryte szczelnie warstwą towotu i przejście elektryczne będzie

oczywiście nie nadaje się to jako połączenie masy ogona z masa auta, ale nie jest to izolowane

[kotek]

Akurat sprawdziłem, podczas jazdy czasem styk jest a czasem nie ma, masz rację, jako połączenie stałe się nie nadaje.

[NIL2]

No dobra ale w naszych N-kach stabilizatora nie mamy i jak nie posmarujemy to kula z zaczepem grzeje się jak cholera sam kiedyś mało łap nie poparzyłem w trasie jak nabrałem piachu na kempingu i musiałem wszystko wytrzeć do sucha ; w trasie z BG zaczęło piszczeć na nierównościach i nie mając smaru w drodze smarowałem masłem od tej pory wożę tawotnicę i smaruję suwadło i kulę . Na oświetlenie przyczepy mam normalnie ale na 12V wewnętrzne pociągnąłem bezpośrednio z akumulatora stawiając przy samej klemie porządny bezpiecznik 30A i przewód linka 4mm ! , masa z karoserii w bagażniku też 4-ką do gniazda a wtyczka linka 2,5 mm aż do przyczepy i tam bezpiecznik 20A ( bo instalacja fabryczna 12V wewnętrzna to jakiś fajans 1,5 albo i mniej i wszystko siada i się topi a kiedyś mało przyczepy nie puściłem z dymem jak się stopiła wtyczka od ruskiego TV )

[naal]

Fakt, przy posmarowanej kuli tawotem raz będzie przewodzić a raz nie. Jest jeszcze masa na wtyczce, która też pójdzie do ramy. Takie dwa w jednym.

Poza tym oszczędność, oszczędność i jeszcze raz oszczędność. Zejdzie mi jakieś 8m przewodu masowego mniej