Zabezpieczenie szpilek

czyli rama, układ jezdny i zaczepy...
Awatar użytkownika
Fragokov
Posty: 9
Rejestracja: czwartek, 2 cze 2016, 13:44

Zabezpieczenie szpilek

Post autor: Fragokov »

Witam
Jestem szczęśliwym posiadaczem przyczepki Niewiadów N126 E z 1989 roku. :)
Przyczepa ma kapcia i jest na kołach 14, chyba od poloneza lub fiata 125, ma takie zabezpieczenie na szpilce antykradzieżowe, próbowałem to odkręcić francuzem, ale ta "tulejka" kręci się w miejscu, z tego co udało mi się dowiedzieć, jest tam specjalny klucz do odkręcania tych zabezpieczeń, czy ktoś spotkał się z takim czymś i czy w ogóle da się to gdzieś kupić?
Niewiadów N126E -->1989r.
Niewiadów N126B-->1980r.
Niewiadów N250C-->1987r.
Awatar użytkownika
robert
Administrator
Administrator
Posty: 2995
Rejestracja: poniedziałek, 24 maja 2010, 12:09
Lokalizacja: Warszawa

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: robert »

Fotka by nam nieco ułatwiła sprawę....
Robert
Brak pasji jest pewnym rodzajem kalectwa
502 43 46 44
Wątek remontowy
mariusz724

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: mariusz724 »

Te tulejki były na kluczyk taki jak od kufra lub drzwi .Chyba że ktoś zastosował inny patent.
Awatar użytkownika
Fiacior75
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1958
Rejestracja: niedziela, 7 cze 2015, 22:02
Lokalizacja: Ruda Śląska

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: Fiacior75 »

Wstaw zdjęcie , ja mam starego typu śruby zabezpieczające może jakos będę ci mógł pomóc ;)
FB - Weselny Fiat 125p


Fiat125 1975r
Komar231B
N-250
cyran'o
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 478
Rejestracja: niedziela, 2 mar 2014, 17:22
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: cyran'o »

Myśle że tego typu zabezpieczenia straciły już rację swojego bytu.Proponuję przyspawać do tego kawałek śruby czy nakrętki i to po prostu odkręcić w ten sposób.Potraktowane francuzem i tak sie pewnie już do niczego nie nadaje
Awatar użytkownika
Bogusław
Posty: 14
Rejestracja: niedziela, 5 cze 2016, 23:03

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: Bogusław »

Miałem podobny przypadek w N250 na trasie. Klucze dawno zgubione, rzadko używane. Pomysł był taki, wiertarka i dobre wiertło. Prąd z agregatu. Na dziś wszelkie zabezpieczenia zdjęte.
Najlepiej to nic nie robić a potem odpocząć.
Awatar użytkownika
Fragokov
Posty: 9
Rejestracja: czwartek, 2 cze 2016, 13:44

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: Fragokov »

Witam
Przepraszam za zwłokę, ale miałem kilka problemów

Dołączam foto, jak wygląda te zabezpieczenie

Obrazek
Niewiadów N126E -->1989r.
Niewiadów N126B-->1980r.
Niewiadów N250C-->1987r.
Awatar użytkownika
WB55
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 564
Rejestracja: niedziela, 26 kwie 2015, 19:41
Lokalizacja: Będzin

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: WB55 »

Nie ma co kombinować z dorabianiem klucza,posłuchaj Cyrana dobrze radzi.
Awatar użytkownika
Fragokov
Posty: 9
Rejestracja: czwartek, 2 cze 2016, 13:44

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: Fragokov »

Co mi da ta nakrętka skoro to w miejscu się kręci ??
Niewiadów N126E -->1989r.
Niewiadów N126B-->1980r.
Niewiadów N250C-->1987r.
cyran'o
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 478
Rejestracja: niedziela, 2 mar 2014, 17:22
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: cyran'o »

Nie chodzi o to żeby przyspawać do tego nakrętkę i w jakiś sposób użytkować zabezpieczenie tylko o to żeby wszystko do kupy zespawać, dospawać do tego kawałek śruby na który założysz klucz odkręcisz zabezpieczenie i wyrzucisz je na złom.Kupisz normalne śruby do kół wkręcisz i będziesz się cieszył bezproblemowym użytkowaniem.A gdy kiedyś w deszczową noc na ciemnym zadupiu złapiesz gumę pogratulujesz sam sobie że nie zostałeś z zabezpieczeniem na kołach którego ni jak się nie da odkręcić w tych warunkach.
Z tego co widzę obracać może się jedynie sam kołnierz który jest prawdopodobnie stalowy.
Śrubę można wspawać do środka i wszystko razem połączyć spoiną
Awatar użytkownika
Fiacior75
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1958
Rejestracja: niedziela, 7 cze 2015, 22:02
Lokalizacja: Ruda Śląska

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: Fiacior75 »

Ja mam takie samo zabezpieczenie ale nowe, to co widzę na zdjęciu nadaje sie tylko do pospawania . Chłopaki ci dobrze radzą musisz zespawać środek z tą tulejką a potem tylko porządną żabką odkręcać.
FB - Weselny Fiat 125p


Fiat125 1975r
Komar231B
N-250
Awatar użytkownika
Fragokov
Posty: 9
Rejestracja: czwartek, 2 cze 2016, 13:44

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: Fragokov »

No tak, wszystko ładnie pięknie, tylko tą przyczepę kupiłem ponad 100 KM od mojego miejsca zamieszkania i stoi ona na takim przysłowiowym "zadupiu" gdzie nie ma możliwości ją przewieźć bez wezwania lawety :D
Wpadłem na lepszy pomysł, kupię nową detkę i oponę i na miejscu zmienię, bo innego wyjścia nie ma
Niewiadów N126E -->1989r.
Niewiadów N126B-->1980r.
Niewiadów N250C-->1987r.
grzesiek0

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: grzesiek0 »

Na tym zadupiu nie ma jakiegoś wulkanizatora? Oni mają rozne przystawki do odkrecania śrub. Jeśli gumy do wymiany to jak ja na kapciu trochę przeczolgasz to moze feldze nic nie będzie.

Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka
Awatar użytkownika
Fragokov
Posty: 9
Rejestracja: czwartek, 2 cze 2016, 13:44

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: Fragokov »

Niestety nie, są wulkanizatorzy, ale to tacy co zmienią oponę w samochodzie czy busie, a większy zakład z prawdziwego zdarzenia jest 50 km dalej ....
Niewiadów N126E -->1989r.
Niewiadów N126B-->1980r.
Niewiadów N250C-->1987r.
grzesiek0

Re: Zabezpieczenie szpilek

Post autor: grzesiek0 »

A moze takim kluczem.



Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka
ODPOWIEDZ

Wróć do „Podwozie”