niewiadów-ka terenówka

[dzin1975]

koła też z opla? czy coś mniejszego? przewidujesz wycinać bude?

[przemia]

koła też z opla? czy coś mniejszego? przewidujesz wycinać bude?

Koła takie jak w holowniku. Planuje podcinać(ale boję się tu o tym głośno mówić), miałem o to samo pytać Ciebie

[dzin1975]

Ja tne,zobaczymy jak będzie....z czego bedziesz robił wzmocnienie?

[przemia]

Co masz na myśli?

[dzin1975]

jak podetniesz bude...nadkola robią jako wzmocnienie scian...jak wytne to obawiam sie ze moze byc lipa delikatna...

[przemia]

No tak, ale nadkola potem robisz z laminatu i dajesz więcej włókna w paskach...

[przemia]

Jakieś postępy? Ja na razie nie miałem czasu. Zbieram części do nowego zawieszenia.

[pawlo fiona n126e]

No to macie gotowe rozwiązanie viewtopic.php?f=1&t=5507

[NkaOffRoad]

Jakieś postępy? Ja na razie nie miałem czasu. Zbieram części do nowego zawieszenia.

Jeśli można wiedzieć to nad jakim zawieszeniem myślisz? Też miałem różne koncepcje i pomysły, lecz poprzestałem na najprostszych rozwiązaniach.

[przemia]

Ja myślałem nad wahaczami poprzecznymi i poduszce pneumatycznej. Ale patrzac na to ze Twoje robi 8 tys km nie będę wydziwiał.

[NkaOffRoad]

Ja miałem juz w planach wahacze tylne od vw t5, cenowo i adaptacyjne tanie i łatwe do montażu. Lecz moja opinia na temat zawieszenia w przyczepie z dużym skokiem zawieszenia szybko została wybita z głowy.

Niestety uważam, gdy mamy odczynienia z jednoosiowym pojazdem skok zawieszenia moze jedynie pogarszać stabilność i jednocześnie w praktyce niewykorzystać tego skoku. Ale to tylko moja opinia.

[przemia]

No właśnie to ma sens. I tak nic nie da duży skok bo przyczepa będzie się wyginać. Czy dam oś skrętną czy z wahaczami na poduszkach to jeszcze wyjdzie w praniu...

[NkaOffRoad]

Dobrą zasadą, którą ja sie kierowałem to "czym prostsze tym lepsze".

[dzin1975]

NkaOffRoad,podrzucisz więcej fotek? czy tajemnica produkcji jak się sprawdza w terenie? troche szczegółów technicznych da rade?

[NkaOffRoad]

Może zapytam, co byś dokładnie chciał wiedzieć? A tajemnicy żadnej to nie ma . Przyczepa ma przebudowane wnętrze, z wzdłużnym łóżkiem. Aneks kuchenny standardowo na przodzie z lodówką kompresorową. Na dachu panel słoneczny z akumulatorem. Oś do 1250kg jest uniesiona na kilkucentymetrowych dystansach z profilu zamkniętego celem zmieszczenia kół w nadkolach. Przyczepa jest niezależna energetycznie od auta, jedynie oświetlenie drogowe, które zostało rozbudowane o obrysówki dolne, górne oraz boczne.

Przedstawiłem ogólne informację jeśli jest potrzeba dokładnego opisania to proszę daj znać.

Będziemy na zlocie w Silepi, będzie okazja do zaprezentowania rozwiązań.

Po nocnej jeździe po Węgrzech