Demontaż osi N126E

[Konto usuniete]

Post usuniety

[KRZYSIEK26]

jak sciągniesz koło ,później łożysko to .....właśnie to

[Konto usuniete]

Post usuniety

[KRZYSIEK26]

no właśnie to dlatego nie mogłem go niczym wypchnąć trudno trzeba będzie go obciąć z 2 stron a otwór rozwiercić , nic innego nie przychodzi mi do głowy

[KRZYSIEK26]

zastanawiam się jeszcze nad założeniem zwrotnic od fiata z nowego typu

[piotr]

Jeżeli masz szeroki rozstaw śrub to piasta jest przykręcona nakrętką a ta dodatkowo zabezpieczona zawleczką.

[Konto usuniete]

Post usuniety

[piotr]

Pewnie masz racje.
Zmiana piast na nowy rozstaw to nie problem jeśli możemy dorobić nowe czopy . Myślę , że z C45 by starczyło.
Pytanie tylko dlaczego zmieniać ?? Czy są ku temu jakieś konkretne powody ??
Koszt dorobienia ` i dobrych łożysk to koszt połowy nowej osi . Więc moim zdaniem gra nie warta świeczki.
Ja zastałem przy oryginalnym rozwiązaniu ale dodam , że mam oś i zawieszenie w dobrym stanie

[KRZYSIEK26]

powód jest jeden zmiana felg na 13

[KRZYSIEK26]

przyszło mi na myśl jeszcze jedno jakby zostawić oryginalną oś razem z czopami ... no właśnie tylko od czego podejdą piasty na te czopki ?

[piotr]

Na pewno od malucha stary typ

[KRZYSIEK26]

ha ha ha aleś błysnął