Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

czyli elektryka, hydraulika i gaz ...
Awatar użytkownika
krzysztof_cw
Moderator
Moderator
Posty: 1142
Rejestracja: środa, 12 paź 2016, 18:19
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

Post autor: krzysztof_cw »

Uporałem się z elektryką, skończyło się na wymianie gniazda w holowniku. Jednak mam problem ze światłami stop i pozycją.

Żarówki sa podwójne, nie wiem czy tak powinno być, ale jeden zarnik świeci mocniej a drugi bardzo słabo. Jeśli ten mocniejszy jest ustawiony jako światło mijania to tego słabszego praktycznie nie widać po wciśnięciu hamulca.

Spróbuję z inną żarówka.

Ale przy okazji mam pytanie, jak to powinno być, czy mocniejsze światło idzie na pozycję czy hamulec?

Zdjęcie moje poglądowe :)

Obrazek

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Chrysler Grand Voyager 3.3 + Chrysler Town&Country 3.6 + Niewiadów N126e + Adria Adiva 502 UK :D
Awatar użytkownika
Fiacior75
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1957
Rejestracja: niedziela, 7 cze 2015, 22:02
Lokalizacja: Ruda Śląska

Re: Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

Post autor: Fiacior75 »

Oczywiście że mocniejsze światło to światło stop a to słabe to światło pozycyjne ma świecić razem z podświetleniem tablicy rejestracyjnej i z przednimi lampami pozycyjnymi . Powodzenia jak co to pisz.......
FB - Weselny Fiat 125p


Fiat125 1975r
Komar231B
N-250
Awatar użytkownika
krzysztof_cw
Moderator
Moderator
Posty: 1142
Rejestracja: środa, 12 paź 2016, 18:19
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Re: Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

Post autor: krzysztof_cw »

Dzięki, wszystko podłączone i działa, zastanawiałem się tylko jak włożyć żarówkę żeby świeciło tak jak trzeba :)

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Chrysler Grand Voyager 3.3 + Chrysler Town&Country 3.6 + Niewiadów N126e + Adria Adiva 502 UK :D
Awatar użytkownika
Fiacior75
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1957
Rejestracja: niedziela, 7 cze 2015, 22:02
Lokalizacja: Ruda Śląska

Re: Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

Post autor: Fiacior75 »

krzysztof_cw pisze:Dzięki, wszystko podłączone i działa, zastanawiałem się tylko jak włożyć żarówkę żeby świeciło tak jak trzeba :)

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Ta żarówka ma po bokach dwa malutkie bolce nie równomiernie rozłożone i pasuje tylko w jedną stronę fajnie że ci się udało :D
FB - Weselny Fiat 125p


Fiat125 1975r
Komar231B
N-250
Awatar użytkownika
krzysztof_cw
Moderator
Moderator
Posty: 1142
Rejestracja: środa, 12 paź 2016, 18:19
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Re: Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

Post autor: krzysztof_cw »

A no właśnie a mi jakoś dziwnie pasuje i tak i tak. ;) ale już wiem o co Kaman

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Chrysler Grand Voyager 3.3 + Chrysler Town&Country 3.6 + Niewiadów N126e + Adria Adiva 502 UK :D
Awatar użytkownika
Mobil-Zasada
Posty: 399
Rejestracja: środa, 2 paź 2013, 21:57
Lokalizacja: Warszawa

Re: Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

Post autor: Mobil-Zasada »

Nierównomiernie rozłożone bolce ma żarówka 4W/21W.
W przyczepie używamy 5W/21W i one mają bolce symetryczne. Łatwo odwrotnie wsadzić żarówkę.
Ciągnik: Skoda Superb 2 Combi 2.0TDi
Przyczepa: N126ES
Awatar użytkownika
krzysztof_cw
Moderator
Moderator
Posty: 1142
Rejestracja: środa, 12 paź 2016, 18:19
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Re: RE: Re: Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

Post autor: krzysztof_cw »

Mobil-Zasada pisze:Nierównomiernie rozłożone bolce ma żarówka 4W/21W.
W przyczepie używamy 5W/21W i one mają bolce symetryczne. Łatwo odwrotnie wsadzić żarówkę.

Dokładnie, dzisiaj rozebralem klosze żeby ostatecznie się z tym uporać i zauważyłem że jedna żarówkę mam symetryczna a druga nie.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Chrysler Grand Voyager 3.3 + Chrysler Town&Country 3.6 + Niewiadów N126e + Adria Adiva 502 UK :D
Awatar użytkownika
popiolekpolska
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 481
Rejestracja: piątek, 1 lip 2016, 00:47
Lokalizacja: Czeladź

Re: Jak podłączyć światła stopni pozycyjne

Post autor: popiolekpolska »

Mobil-Zasada pisze:Nierównomiernie rozłożone bolce ma żarówka 4W/21W.
W przyczepie używamy 5W/21W i one mają bolce symetryczne. Łatwo odwrotnie wsadzić żarówkę.

P21/4 ford ma przesunięte w osi, a P21/5 przesunięte na wysokości.
N126e 1983
N126n 1988 -ex
N132L 1984
ODPOWIEDZ

Wróć do „Instalacje”