Kabat pisze:Dzięki![]()
Biały to moje auto na co dzień
Nieźle doposażony (skóry, 4xel szyby, el szyberdach itd)
W przyszłym roku planuję przeróbkę silnika na wielopunktowy wtrysk + sekwencyjne LPG (taki kompromis między osiągami a ekonomią)
A szary to moja zabawka
Tam nie ma miejsca na żadne wygody
Proponuję spróbować z BLOSem mam u siebie od lat i jest to ciekawa alternatywa dla sekwencji, szczególnie jeśli chodzi o koszty instalacji.
Zaoszczędzisz dobre 2000zł. Ja korzystam z BLOSa w Volkswagenowym 2.0 16V wystrojonym na prawie 170KM i śmiga jak wściekły,
a spalanie nie przekracza 8-12L (trasa - miasto). Tylko parownik musi być duży.