Dziwna waga przyczepy

[reflexes]

Dzisiaj to zrobię, bo dane podawałem z instrukcji, a to pan diagnosta sprawdzał tabliczkę. W tym tylko problem, że jak się u niego z tą sprawą pojawiłem to był mocno zdziwiony i nie bardzo wiedział jak się z tym ogarnąć.

[Slawol74]

UFF ja mam MW -620kg a całkowita 720kg .

[kooba]

UFF ja mam MW -620kg a całkowita 720kg .

A rzeczywistej?

[Slawol74]

Hmmm mam tak : F.1-720kg
F.2-720kg
G -620kg
Dopuszczalna ładowność 100kg
Dopuszczlny nacisk osi 7,50 kN

więcej nie ma nic

[kooba]

Nie w dowodzie tylko na wadze.
Jak sprawdzę swoje BMI to powinienem ważyć niecałe 90 kg, a waga niestety pokazuje trochę więcej No i z naszymi przyczepami niestety jest tak samo

[CornBlumenBlau]

Hmmm mam tak : F.1-720kg
F.2-720kg
G -620kg
Dopuszczalna ładowność 100kg
Dopuszczlny nacisk osi 7,50 kN

więcej nie ma nic

Wygląda na to, że wszystko masz w papierach w porządku, a to najważniejsze i z byle powodu nikt nie będzie Ci przyczepki ważył podczas rutynowej kontroli.
Ja jutro jadę na zapowiadany przegląd.

[jaro12331]

a ja ma m w dowodzie G 320 kg a F1 420 kg

[cosi]

Nie w dowodzie tylko na wadze.
Jak sprawdzę swoje BMI to powinienem ważyć niecałe 90 kg, a waga niestety pokazuje trochę więcej No i z naszymi przyczepami niestety jest tak samo

Twoje BMI oznacza po prostu że jesteś za niski nie przejmuj się,a tak na marginesie ile powinienes mieć wzrostu ???

[kooba]

Twoje BMI oznacza po prostu że jesteś za niski nie przejmuj się,a tak na marginesie ile powinienes mieć wzrostu ???

No tak. Według kalkulatora BMI to powinienem mieś jakieś 2,6 m wzrostu
A moja przyczepa to już cierpi na chorobliwą otyłość

[reflexes]

No tak. Według kalkulatora BMI to powinienem mieś jakieś 2,6 m wzrostu

Dobry jesteś. Ja się łapię w "normie" przy wzroście 2,2 m. Wychodzi na to, że trzeba urosnąć jakieś 40 cm, bo schudnąć jakoś ciężko.

A tak całkiem poważnie, a może nie całkiem, ja też mam plan swoją w tym roku podjechać zważyć ale to jak już wprowadzę kilka udogodnień i przygotuję do sezonu. Nie mam pojęcia jak to wyjdzie ale już się nabijam z mojej żony (która to w razie "w" musi mieć w budzie wszystko, a większość tych rzeczy nawet nie użyła), że będzie musiała swój ekwipunek ograniczyć albo zabrać na wyjazd jedne majty i je prać codziennie

[CornBlumenBlau]

Hehe, moja na szczęście chodzi w stringach
Byłem dziś po przyczepę i zaciągłem ją na przegląd. Diagnosta był naprawdę uprzejmym człowiekiem i w sumie opisał cały problem w taki sposób, że być może nie będę musiał pisać do Niewiadowa po odpis homologacji, ale dzięki serdeczne dla pawlo i fiony za chęć niesienia pomocy. Być może będzie to potrzebne, ale oby nie. Cały nr win jest na ramie, tabliczka także zgodna z odpisem homologacji, tylko dane wagowe w dowodzie do bani. Przegląd oczywiście negatywny z uwagi na niespójność danych w DR, co jest przedmiotem całego zamieszania. Mam też adnotację o braku ingerencji w pole numerowe o co prosili w WK i dlatego w sumie wymagali badań technicznych. Teraz muszę napisać podanie, złożyć papiery i czekać na mam nadzieję nowy dowód z całym numerem a nie tylko 3 ostatnimi cyframi i prawidłowymi danymi wagowymi.

[Adik]

Chory system i chory kraj Ja mam w dowodzie 370 kg 50 kg na towarek razem 420 kg . Powiem tak fabryka waży pustą U mnie jak moja załaduje swoje zabawki + moje to tak gdzieś około 1t może 1,05t Dobrze że mam najazd i ciężki holownik bo czasami nie ciekawie jest A krokodyle dobrze wiedzą o co biega i wiedzą że każdy camp jest przeładowany przecie tam debile nie robią PS na tabliczce 480 kg i 580kg Myśle że kiedyś rejestrowali tak jak klijent chciał np do fiata i trzeba było lekko zaniżyć wagi aby holować i tak już pozostało

[Slawol74]

Nie w dowodzie tylko na wadze.
Jak sprawdzę swoje BMI to powinienem ważyć niecałe 90 kg, a waga niestety pokazuje trochę więcej No i z naszymi przyczepami niestety jest tak samo

Na wadze to nie wiem bo nie mam wagi takiej a jechać jakoś czasu brak .Dołożyłem hak tylko i 2 akumulatory a reszta fabryka .

[CornBlumenBlau]

Ja, jak już będę po przeprawach z wydziałem komunikacji też planuję wycieczkę na jakiś skład węgla, lub złomu by zważyć swoją budkę tak z czystej ciekawości. Póki co przykładam jednak tak dużą wagę o wagę, że powienienem bez problemu zmieścić się w legalnych 100kg.

[pawlo fiona n126e]

Hehe, moja na szczęście chodzi w stringach
Byłem dziś po przyczepę i zaciągłem ją na przegląd. Diagnosta był naprawdę uprzejmym człowiekiem i w sumie opisał cały problem w taki sposób, że być może nie będę musiał pisać do Niewiadowa po odpis homologacji, ale dzięki serdeczne dla pawlo i fiony za chęć niesienia pomocy. Być może będzie to potrzebne, ale oby nie. Cały nr win jest na ramie, tabliczka także zgodna z odpisem homologacji, tylko dane wagowe w dowodzie do bani. Przegląd oczywiście negatywny z uwagi na niespójność danych w DR, co jest przedmiotem całego zamieszania. Mam też adnotację o braku ingerencji w pole numerowe o co prosili w WK i dlatego w sumie wymagali badań technicznych. Teraz muszę napisać podanie, złożyć papiery i czekać na mam nadzieję nowy dowód z całym numerem a nie tylko 3 ostatnimi cyframi i prawidłowymi danymi wagowymi.

Super że udało się to tak załatwić,widać masz siłę przekonywania.Z tego co piszesz masz wszystko co ja miałem napisane,teraz Wk i nie daj się zbyć.Pozdrawiam Powodzenia