Kufer

[stadek]

Witam. Z góry przepraszam za brak tzw. ogonków ale mój Win8.1 zwariował i nijak po polsku nie chce pisać.
Projekt powiększenia kufra zrealizowany. Praca niezbyt ciężka ale dla cierpliwych-precyzyjne pomiary, ustawienie ,laminowanie , szpachlowanie, malowanie to tak w skrócie. A do tego masa pyłu.
Jako pierwsza czynność wykonałem elementy do wstawienia laminując je z 5 warstw maty szklanej na środkowej części kufra oraz klapy. Jako wymiar przyjąłem 60cm . Przed laminowaniem żywicą polisterynowa należy pokryć powierzchnie tzw. rozdzielaczem np. pasta w płynie do podłogi. Po stwardnieniu delikatnie odrywamy
wykonane wstawki, tniemy kufer i klapę w połowie i łączymy przy pomocy listew drewnianych /20x10/ odpowiednio polówki zostawiając środek pusty do wypełnienia -u mnie ten wymiar był 54 cm. Listwy wkleiłem na żywicę przykręcając wkrętami od zewnątrz kufra i całość zalaminowałem tkaniną szklaną o gramaturze 300g/m2. Następną czynnością jest zdarcie żelkotu na ok 10cm i po docięciu "wstawek" ich wklejenie na listwy i zalaminowanie kolejnymi 2-3 warstwami maty szklanej od góry i spodu tez. Przedtem warto wkleić pionowe pasy grubej tkaniny szklanej w miejscu łączenia co zapobiegnie pękaniu złącz. Teraz mamy ze dwa dni na piwo żeby to wszystko stwardniało i szpachla w ruch. Kupiłem tania szpachle z pyłem aluminiowym bo mam do niej zaufanie. Ten etap jest bardzo pracochłonny . Następnym krokiem jest montaż próbny, zabudowanie zawiasów, zamków /Castorama/ i wyczyszczenie papierem 300-400 do malowania farba podkładową /oczywiście rozmontowane/.Podkład polisterynowy,po wyschnięciu kontrola powierzchni bo dopiero widać nierówności, troszkę szlifowania i końcowe malowanie. Ja użyłem farby akrylowej tzw przemysłowej/po wyschnięciu twarda!/.Oczywiście znowu czas na piwo.
Po ustawieniu na dyszlu wkładamy oryginalny stelaż na butle, trasujemy otwory,wiercimy,przykręcamy. Osobiście polecam rozgięcie na zewnątrz delikatnie pionowych prętów i w to miejsce wchodzi na płasko 11Kg butla gazowa co równa się końcowi kombinacji z napełnianie mniejszych butli. Co dodatkowo zrobiłem?-usztywniłem spod dwoma płaskownikami aluminiowymi ,dałem cienki 2mm płaskownik na całej długości pod zamkami. Trochę mnie rozczarował Niewiadów bo dopiero po założeniu szerokiego kufra na dyszel okazało się ,ze coś jest krzywo. W oryginale źle zamocowany był kabłąk na zawiasy klapy-ale da się to poprawić. Z góry odpowiem dlaczego robiłem to wszystko żywicą polisterynowa, można ja wstępnie formować, poprawiać, podgrzewając opalarką celem dopasowania trochę nad wymiarowych wykonanych kształtek. Reszta widoczna na zdjęciach

"Ogonki" poprawione
Kooba

[tomtoy]

Lubie dobrą robote,efekt końcowy super,napewno jest pojemny,dobrze się prezentuje z odwróconą skorupą.

[Slawol74]

świetna robota to dopiero kuferek pakowny.Kiedyś pracowałem w firmie produkującej autka dla inwalidów na rynek Szwedzki też malowalem formy pastą na to kilka warstw żywicy itd itd .

[dworek]

piękna komoda

gratuluję pomysłu i pięknego wykończenia !

[TomekN126N]

Kurna, jak sklonowany!!! Nie... wydłużony Fajny kuferek i nie zatracił z oryginalności. Ile "motogodzin" Ci to zajęło?
P.S. co to tam za samolocik?

[stadek]

Razem z piwem dwa tygodnie pracy z doskoku po pare godzin. Samolot to Jak55 akrobat 3,3m rozpietosci ,silnik boxer 175cm 25 Km i to lata!! Oczywiście kadłub z laminatu jak nasze przyczepy-no prawie bo tkanina szklana a nie mata.

[Budyń]

Super wykonie widać że kolega wiedział co robi i z czym to się je ,jak można by było coś więcej na temat tej farby to bym był wdzięczny .

[robert]

Piękna robota.
Gratulacje

[stadek]

Farba to zwykla farba akrylowa z utwardzaczem kupiona w sklepie Auto Color--trzeba pytac o tzw farbe przemyslowa .Panowie sprzedawcy wiedza o co chodzi choć czasami udaja glupa bo jest tania a dla nich wiadomo kasa. Malujemy technika mokro na mokro .Poszlo 0,6 litra plus utwardzacz/chyba 0.3l/ i trochę nitro do rozcieńczenia. Wynik można obejrzeć w kuchni-taka farba maluje się blaty.Przy okazji dziekuje wszystkim za uznanie jednak szczerze mowiac w praktyce jest to trochę nierówne jak caly orginalny kufer nie mowiac o przyczepie-slonce robi swoje niestety.

[Budyń]

Mokro na mokro ? wałkiem czy natryskowo ? przepraszam że męczę ale mam daszek do pomalowania.

[chris_666]

Reszta widoczna na zdjęciach

robota super

kto sie podejmie zrobienia tego "za pieniądze" czyli usługowo

[stadek]

Oczywiście pistoletem i pamiętaj o podkładzie bo zlezie w platach.
Co się tyczy wykonania dalszych egzeplarzy to z racji ilości pylu po drodze raczej odpada-cala modelarnia była do sprzątania po sufit,a ile jobow od kumpli zebrałem to lepiej przemilczeć-chociaż potem jak posprzatalem wybaczyli widzac efekt koncowy.Skutki roboty nowoczesnym sprzętem!!--odkurzacz do odsysania pylu padl po godzinie a na mokro brak było warunków.

[kogut]

Bardzo dobra robota , a może autor zgodził by się na zamieszczenie opisu na stronie www ??

[TomekN126N]

Samolot to Jak55 akrobat 3,3m rozpietosci ,silnik boxer 175cm 25 Km i to lata!!

Z innej beczki... 175cm i 25KM?????!!!!!!!! Dobrze widzę?? I jeszcze boxer... Ty weź to na jakiś zlot - już zachorowałem. Na pewno nie pomyliłeś się podając moc? Przecież taki model z TAKIM silnikiem, to musi latać, jak marzenie. Suuuuper
Ja mam tylko złożone kiedyś elektryczne subaru impreza. Fajnie kręci bączki i ma niezależne zawieszenie, ale pojemność baterii ogranicza zabawę. Myślałem też kiedyś o jakiejś motorówce, ale na myśleniu się na razie skończyło
Choć mamy w Kędzierzynie klub modelarzy motorowodnych...

[dworek]

Samolot to Jak55 akrobat 3,3m rozpietosci ,silnik boxer 175cm 25 Km i to lata!!

Z innej beczki... 175cm i 25KM?????!!!!!!!! Dobrze widzę?? I jeszcze boxer... Ty weź to na jakiś zlot ...

oj Tomek ... silnik przystosowany do lotnictwa, żadnych norm EURO, żadnych DPF, FAP, EGR i innych obciążeń społecznych to i koniki ma maksymalne i zdrowe ...
...na zlot ??? to by był TOTALNY ODLOT

...na trzeźwo zupełnie nie do przyjęcia