Opony - rozmiar i typ

[tomcat]

Jeśli nie chcesz ingerować w budę to najprostszym sposobem na dostosowanie do wysokości terenówki i zwiększenie prześwitu jest wstawienie dystansu między oś, a ramę.
Wówczas będziesz mógł wstawić koła o większej średnicy.
Resor i amor odpowiednio dobrany i zrobiony zdecydowanie podniosłyby komfort jazdy ale to już sporo więcej roboty.

Edit:
Dżinu mnie ubiegł

[gosc2009]

A mozesz napisac cos wiecej o tym ksztaltowniku, między oś i ramę. Chodzi o usztywnienie czy coś innego, może jakaś przykładowa fota, by było super. Rozumiem, że oś zostaje oryginalna skrętna? A koła a/t jak duże, aby nie haczyły? Ja myśle, że optymalne to 13 cali profil ok. 65-70, ale to tylko tak na oko. Właśnie przekładam koła od kolegi SAMa, rozstaw wydaje sie ten sam, wielkosc 14cali profil 65. Wstawie fotke jak to wyglada.

P.s. ok chyba rozumiem o co chodzilo dzinowi z ksztaltownikiem. O dynstans miedzy osia a rama. Wtedy ogranicza mnie tylko szerokosc nadkola i jego gleboskosc, ale ma juz miejsce na siadanie na nierownosciach.

[tomcat]

13 cali i profil 65-70 powinien wejść bez przeróbek
Ja mam 165/70 R13 i nigdzie nie ociera.
Na oryginalnej osi raczej nic nie będzie siadać; jest zbyt sztywna.

[gosc2009]

Jestem po teście wsadzenia kola z osadzaniem ET45 i oponą 175/70 R14. Wyglądało to całkiem ok; kwestia gustu, ładna felga i powinno być ok . Ale odsadzanie za duże to raz więc opona była za blisko osadzona wewnętrznej strony nadkola - opona była ok 5mm od nadkola. Przy ugięciu ramy na 100% by dotknęła budy. Szerokość też za duża, bo nawet przy idealnym trafieniu w odsadzanie zostało by 25 mm luzu. Na siłe ok jednak myślę, że 165 jest bezpieczniejsze. Prześwit na tym kole wyszedł 35 cm, a więc całkiem spory i raczej wystarczający.
A jakie masz odsadzanie koła przy oponie 165/70 R13, że trafiłeś i nic Ci nie obciera?

Poprawiono

[TomekN126N]

A czemu idziecie w rozmiar szerokości opony i cali średnicy koła, zamiast patrzeć na profil? W niewiadówkach powinien być profil 80, a felga dobrze pasuje 13-tka. Do tego szerokość 165. Dużo już było prób różnych i rozmiar 165/80/13 najlepiej się sprawdza.

[gosc2009]

Dziękuję za opinie. Szukając na necie info wychodzi, że tak jak napisałeś duży profil opony da dobre wybieranie nierówności, oczywiście kosztem komfortu jazdy autostradowej, no ale z przyczepką i tak wolno się jedzie. A jakie odsadzanie felgi? Mam N126e z 1984 roku. W tym temacie ktoś napisał, że jak dobrze pamiętam 29 jest najlepsze. Czyli wymiar koła i opony już mam. Zostaje tylko odsadzanie koła.

[tomcat]

A czemu idziecie w rozmiar szerokości opony i cali średnicy koła, zamiast patrzeć na profil? W niewiadówkach powinien być profil 80, a felga dobrze pasuje 13-tka. Do tego szerokość 165. Dużo już było prób różnych i rozmiar 165/80/13 najlepiej się sprawdza.

Tomku, kolega chce dostosować przyczepę pod terenowkę i lekki offroad stąd nasze dywagacje.

...
A jakie masz osadzanie kola przy oponie 165/70 R13, ze trafiles i nic Ci nie obciera?

Jutro sprawdzę.

[Chaoz]

Jestem po tescie wsadzenia kola z osadzaniem ET45 i oponą 175/70 R14. Wygladalo to calkiem ok, kwiestiangustu, ladna felga i powinno byc ok . Ale osadzanie za duze to raz wiec opona byla za blisko osadzona wewnetrznej strony nadkola - opona byla ok . 5mm od nadkola, przy ugieciu ramy na 100% by dotknela budy. Szerokosc tez za duza bo nawet przy idealnym trafieniu w osadzanie zostalo by 25mm luzu.?

A jaka szerokość felgi do tego?
Ciekaw jestem bo myślę poważnie o zmianie na nową ośkę z 4x100 i do tego ładne felgi leżą w garażu [14" et 45 5,5j]

A czemu idziecie w rozmiar szerokości opony i cali średnicy koła, zamiast patrzeć na profil? W niewiadówkach powinien być profil 80,

Ja nie rozumiem czemu [w wielu miejscach na fkn] wiele osób pisze żeby sugerować się profilem.
Przecież profil to procentowa wartość i jest zależna właśnie od szerokości opony...
Wiadomo, że dla 175 a 165 różnica jest "żadna" [140mm a 132mm przy profilu np 80] ale no mimo wszystko.
Może po prostu się czepiam

[tomcat]

...Ja nie rozumiem czemu [w wielu miejscach na fkn] wiele osób pisze żeby sugerować się profilem.
Przecież profil to procentowa wartość i jest zależna właśnie od szerokości opony...
Wiadomo, że dla 175 a 165 różnica jest "żadna" [140mm a 132mm przy profilu np 80] ale no mimo wszystko.
Może po prostu się czepiam

Zgadza się.
Wszędzie przewija się info o profilu ponieważ im wyższy tym lepsze resorowanie-wybieranie nierówności, zwłaszcza na fabrycznych osiach ( było o tym już wałkowane ).
Problem robi się kiedy ktoś chce zwiększyć średnicę felg bo z szerokością nie poszaleje się bez przeróbek. Powody są różne ; względy estetyczne, dostosowanie do holownika itp.
Wówczas chcąc zachować zewnętrzną średnicę koła trzeba zmniejszyć profil opony. Mniejszy profil czyli "twardsza" charakterystyka ugięcia.
Pomijając aspekt zachowania wymiaru zewnętrznej średnicy koła...
Mocno teoretyzuję więc niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę ale maksymalna średnica felgi przy zachowaniu profilu osiemdziesiąt to chyba 14 cali ( oczywiście nie biorąc pod uwagę ewentualnych przeróbek ).

[dawtow]

175/65/13 et chyba 15 wygląda tak

[tomcat]

...
A jakie masz odsadzanie koła przy oponie 165/70 R13, że trafiłeś i nic Ci nie obciera?...

Mam felgi 5,5x13 z odsadzeniem ET38.
Przy zastosowaniu opon 165/70 odległość ściany bocznej opony do powierzchni nadkola to około 15-20mm.
Zwróć też uwagę na poprawne zamocowanie budy na ramie.
U mnie np buda była przesunięta na prawy bok o około 15 milimetrów czyli wynikły różnice w powyższych odległościach. Zauważyłem to dopiero przy wymianie osi.
Musieli mieć w fabryce sporą tolerancję na margines błędu
Wobec powyższego wartość ET może okazać się ruchoma
Ważne jednak by mieściła się w parametrach podanych przez producenta osi.

[gosc2009]

To duże te ET masz. Myślałem, że to bliżej 30. Z obliczeń wynika, że koła co założyłem do testów, czyli 175/70 R14 ma całkowitą średnicę 60,06cm, a polecane przez Was 165/80 R13 całkowitą średnicę ma 59,42cm. Tak więc koła optycznie będą wyglądać podobnie, tak samo podniosą rame, a jednak szerokość przy 13 będzie mniejsza, a więc większy zapas w nadkolu plus wyższy profil, a więc lepsze wybieranie nierownosci. Znalazłem jedną oponę co mi odpowiada w tym rozmiarze, bo całoroczna plus stalowa felga 5.0J ( 2 pierwsze zdjecia). Ale znalazlem też fajną oponę jednak dostepną tylko w rozmiarze 145/80 R13. Nie wiem czy szerokość już trochę nie za mała. Dla tych wymiarów całkowita średnica koła to 56,22cm - to już parę centymetrów mniej.

Chaoz nie sprawdzałem szerokości, ale wg tabel dla szerokości opony 175 zaleca sie szerokość felgi 4,5-6,0J (zalecane 5,0J)

Poprawione

[easy_rider]

Witam
Kupiłem właśnie przyczepkę N126e z 1986r. Aktualnie mam tam założone opony 145/70 R13 71T do tego jeszcze zimówki
Ponieważ holownik to VW T4, który jest dość wysoki ze względu na zwieszenie i średnicę kół, zamierzam wymienić opony na inne.
Przeczytałem cały ten temat i doszedłem do wniosku, że optymalnie będzie założyć opony 165/80R13.
Co sądzicie o takich oponach:
https://unitrailer.pl/product-pol-148-O ... yczep.html
Cena 175zł/sztukę.

Pzdr
Kris

P.S. Czy do felgi 13" od fiata 125p pasują takie czarne metalowe dekle z malucha?

[tomcat]

...
Ponieważ holownik to VW T4, który jest dość wysoki ze względu na zwieszenie i średnicę kół, zamierzam wymienić opony na inne...

Różnicę w wysokości pomiędzy holownikiem, a przyczepą możesz też zniwelować stosując dystanse pomiędzy ramę, a oś

...Co sądzicie o takich oponach:
https://unitrailer.pl/product-pol-148-O ... yczep.html
Cena 175zł/sztukę...

Osobiście poszedłbym raczej w jakąś firmówkę

[easy_rider]

Tak, kupię firmówkę na pewno. Nie chce nic modyfikować, bo N-ka jest na żółtych blachach. Ponadto mam 4 samochody aby ją ciągnąć w tym Mesia W210 który jest niski.
Na razie zamówiłem felgi z dużego fiata o 5" szerokości, bezdętkowe.