Wycieraczki samochodowe

[stachu_gda]

Ja mam tanie VALEO i po przejeżdżeniu roku i 4 miesięcy (42 tys. km) nie widzę potrzeby wymiany.

[misha22]

Partyzantka mi się przypomniała, oby już nigdy nie była potrzebna... Ale dla potomnych:
Mój wujek, w latach '80 gdy nie było nic, a już na pewno nie wycieraczek do aut, robił zamianę, czyli odwracał wycieraczki o 180° i wtedy wykorzystywał je jeszcze kilka tygodni... Proste?!

Polegało to na tym, że kanty wycieraczek nie zużywały się równomiernie, a chodziło o to przecież żeby zacieków na szybie, nie było "na powrocie" w pozycję spoczynkową

[sterciu]

Denso hybrydowe , w jednym aucie orygalnie zamontowane przez fabrykę po 7 latach musialem wymienic , w drugim 3 lata przetrwały ale musialem podszlifować i podciąc mocowanie bo do vw nie chciały podpasować , rozpadly się w miejscu gdzie je modyfikowałem bo to pióro jest cale plastykowe, tak by pewnie jeszcze trochę pochodziły. Załozyłem po nich Valeo hybrydowe i porażka , skrzeczą , brak docisku na szybie pasazera w dolnym polozeniu z lewej jak i z prawej strony pióra.

[RAFALSKI]

Wycieraczek Valeo co prawda nie miałem ale po tym i owym omijam tę markę szerokim łukiem.
A jakie gówniane wycieraczki dają w Dacii na pierwszy montaż to szkoda gadać. Marki nie rozszyfrowałem ale są chyba robione na kraje tropikalne Już w okolicy zera stają się kamienne...

[tantalos]

Swego czasu testowalem różne marki i długo miałem Bosch. Ostatnio się jednak popsuło i kupiłem Champion. Do ciężarówek najlepsze to chyba SWF , drogie bo około 70zl sztuka ale warto .

[bania]

Z racji pracy (Inter Cars) mogę się wypowiedzieć, że najczęściej ludzie wybierają Boscha, Valeo. Czasami pytają o Kamokę lub Alcę, których u nas brak. Z praktyki najdłużej kiedyś działały Denso (banany). Valeo po niecałym sezonie wymiękały a Bosch wytrzymuje długo, ale zarazem jest najdroższy. Najlepiej zatem sprawuje się Denso, które z 3 dostępnych marek jest najtańsze. SWFa sprzedaję najmniej więc się nie wypowiem.

[kooba]

Nawrzucaliście tyle opcji, że człowiek nie wie co ma wybrać

[dzin1975]

Nawrzucaliście tyle opcji, że człowiek nie wie co ma wybrać

Nooo, namieszali
Ja w końcu zapodałem na szybko mot-gum czy jakoś tak. Całe 15 zeta/szt. Narazie robią ale to dopiero 3 dni

[kooba]

Ja właśnie zamówiłem Heyner exclusive speed do WJ i exclusive do ZJ. Zobaczymy jak będzie

[RAFALSKI]

zapodałem na szybko mot-gum czy jakoś tak. Całe 15 zeta/szt.

Mam dobre doświadczenia z tymi wycieraczkami. W tej cenie ciężko im coś zarzucić, u mnie służyły zawsze długo.

My tu gadu gadu o markach ale w tej dyskusji zapomnieliśmy, że na żywotność piór duży wpływ ma stopień zajechania szyby i to czy driver co jakiś czas myje i odtłuszcza gumki. Stąd też mogą być spore rozbieżności w ocenie.

[Murano]

...czy driver co jakiś czas myje i odtłuszcza gumki...

Ja raczej wymieniam

[RAFALSKI]

No ja też Ale w międzyczasie zdejmuję je co jakiś czas i myję bo to zwiększa żywotność i poprawia skuteczność. Podnieś wycieraczkę i przejedź po piórze chusteczką albo kawałkiem srajtaśmy, zbierze się dużo czarnego syfu który często po usunięciu daje efekt jakbyś założył nówki sztuki

[kooba]

odtłuszcza

Tak po prostu spirtem? A co na to powłoka grafitowa?

[RAFALSKI]

Nie, żadnymi tego typu specyfikami. Wystarczy zwykły płyn do garów który jest bezpieczny, bardzo dobrze odtłuszcza i nie zawiera (jak np. mydło) olejków i substancji nawilżających które nie mając w co się wchłonąć zostają na piórach i mogą później "mazać się" po szybie.

W ogóle płyn do garów to super środek do wszystkiego. U mnie w branży robi za najlepszy (i bezpieczny dla powłok AR) środek do mycia soczewek okularowych, niech się schowają te wszystkie drogie "psikacze" Również o-ringi i niektóre inne uszczelnienia można montować delikatnie zwilżone płynem. Wszędzie tam gdzie jest ryzyko "przyszczypania" gumy, płyn świetnie daje radę.

[kooba]

OK. Płyn do garów. Spirt tylko do picia