Nasze Holowniki

[Murano]

No Pany, 600 km za mną na tych "air ride'ach".
Odczucia?
Elegancko! Tył ładnie stoi, nie ma dobijania, jest sztywno i pewnie.
Także polecam!

No i lux. Ale zdemontuj po powrocie...

Eee tam...

Jest git!

[__ArroW__]

Niestety Marcin ja również potwierdzam, że pękają po tym sprężyny. Wiadomo nie wszystkie przypadki, bo są sprężyny i sprężyny jak to mówią , ale koniec z końcem usztywnianie w ten sposób idzie w tym kierunku. Najlepsza opcja dla auta jest dobranie sprężyn z max obciążeniem i wtedy masz konkretnie wzmocnione

[tantalos]

... w VC pękają od samego patrzenia na nie .

buahahaha dobre !

[CONFEX]

https://allegro.pl/zawieszenie-pneumaty ... &#imglayer. Pewnie powiecie, że mnie poniosło troche, kiedyś nawet miałem do polda sobie założyć, tylko wtedy cana była wooow . Tylko nie ten zestaw, oczywiście coś mniejszego.

[TomekN126N]

Love ridera bedziesz robił?

[piotr05]

8 lat jeździłem Nubirą z tymi gumami około 9000km rocznie z przyczepą i byłem bardzo zadowolony. W lanosie po dwóch sezonach pękła spręzyna, teraz mam wzmacniane w sierpniu sprawdzimy.

[oootomashooo]

Mój holownik Bmw e36 touring 2.5 170km z 1997r w m pakiecie. Super autko, prawdziwa stara solidna motoryzacja.

[RAFALSKI]

Super autko, prawdziwa stara solidna motoryzacja.

Zgadza się, wozy bardzo solidne a na dodatek to jedno z najlepiej prowadzących się BMW w historii firmy, o czym wielu ciężko uwierzyć. Lepiej niż niektóre nowsze modele a nawet kultowe E30, a to za sprawą świetnego wyważenia, wielowahacza z tyłu i większego rozstawu osi. Następcy to już plastik-fantastic niestety.
Bardzo ładny ten Twój turas i na jednej z ładniejszych felg (chyba styling 32?) w odpowiednim rozmiarze. Na większych to już robi się karykatura. Wyposażenie widzę, bogate. Mam ten sam rocznik ale jeszcze progów nie robiłem bo są zdrowe a auto ma 352,000 przebiegu. U mnie niestety klimy nie ma a fotele sporty leżą na strychu i czekają na tapicera...

Jedno tylko to strasznie długie te węże od reduktora i wtryski na pokrywie. Szkoda też ori zderzaka bo akurat w E36 można bardzo ładnie zrobić pełny wlew pod klapką, choć trzeba trochę podłubać:

Najważniejsze, że już powoli zanika stereotypowy wizerunek tego auta i staje się ono youngtimerem W przyszłym roku mija bodaj 30 lat od premiery a jak dla mnie ta sylwetka się nie starzeje i ciągle budzi emocje. Niestety niedawno podrożały ori części z racji wejścia modelu w katalog BMW Classic.

[oootomashooo]

Super autko, prawdziwa stara solidna motoryzacja.

Zgadza się, wozy bardzo solidne a na dodatek to jedno z najlepiej prowadzących się BMW w historii firmy, o czym wielu ciężko uwierzyć. Lepiej niż niektóre nowsze modele a nawet kultowe E30, a to za sprawą świetnego wyważenia, wielowahacza z tyłu i większego rozstawu osi. Następcy to już plastik-fantastic niestety.
Bardzo ładny ten Twój turas i na jednej z ładniejszych felg (chyba styling 32?) w odpowiednim rozmiarze. Na większych to już robi się karykatura. Wyposażenie widzę, bogate. Mam ten sam rocznik ale jeszcze progów nie robiłem bo są zdrowe a auto ma 352,000 przebiegu. U mnie niestety klimy nie ma a fotele sporty leżą na strychu i czekają na tapicera...

Jedno tylko to strasznie długie te węże od reduktora i wtryski na pokrywie. Szkoda też ori zderzaka bo akurat w E36 można bardzo ładnie zrobić pełny wlew pod klapką, choć trzeba trochę podłubać:
P1010089.JPG

Najważniejsze, że już powoli zanika stereotypowy wizerunek tego auta i staje się ono youngtimerem W przyszłym roku mija bodaj 30 lat od premiery a jak dla mnie ta sylwetka się nie starzeje i ciągle budzi emocje. Niestety niedawno podrożały ori części z racji wejścia modelu w katalog BMW Classic.

Zgadza się kolego felga styling 32. Progi to jedyna ingerencja blacharska w tym egzemplarzu. Reszta ori. Nie chowam gratów od lpg, bo po prostu chce mieć dobre dojście do wszystkiego. A długości wężyków nie odczuwam. Pozdrawiam.

[RAFALSKI]

po prostu chce mieć dobre dojście do wszystkiego.

A, no to inna sprawa. Jak nie przeszkadza to spoko, ja lubię wszystko pochować.

Napisz mi jeszcze proszę czy masz oryginalny hak Westfalia u siebie? Ciekawy jestem czy zdejmujesz dolną część zderzaka do holowania czy masz ten element ze zdejmowaną klapką? Chodzi o element nr 6 i klapkę nr 8 na tym schemacie: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diag ... /r1997/m02
Pytam bo kumpel ma podobnego Touringa, też "M" z '97 ale Avusblau M52B20 i męczy się bidny bo musi całą tę dokładkę ściągać do holowania. Ktoś chyba podmienił na jednolitą i jestem ciekaw jak to wygląda u Ciebie.

[oootomashooo]

po prostu chce mieć dobre dojście do wszystkiego.

A, no to inna sprawa. Jak nie przeszkadza to spoko, ja lubię wszystko pochować.

Napisz mi jeszcze proszę czy masz oryginalny hak Westfalia u siebie? Ciekawy jestem czy zdejmujesz dolną część zderzaka do holowania czy masz ten element ze zdejmowaną klapką? Chodzi o element nr 6 i klapkę nr 8 na tym schemacie: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diag ... /r1997/m02
Pytam bo kumpel ma podobnego Touringa, też "M" z '97 ale Avusblau M52B20 i męczy się bidny bo musi całą tę dokładkę ściągać do holowania. Ktoś chyba podmienił na jednolitą i jestem ciekaw jak to wygląda u Ciebie.

Hak ori Westfalia. Żeby kulę wpiąć muszę zdjąć dyfuzor ze zderzaka, ale to nie problem, minutka czasu i cepka już za mną

[RAFALSKI]

Hak ori Westfalia.

Ori to rozumiem, że wychodzi po VIN w wyposażeniu a nie dokładałeś. Czyli masz jak mój kumpel i teraz pytanie czy tak wypuszczali (byłoby to dziwne) czy ktoś pozamieniał Wam te dyfuzory na zwykłe, bez klapki. Próbowaliśmy znaleźć ten element żeby zrobić jak trzeba ale to prawie niewykonalne.

[oootomashooo]

Hak ori Westfalia.

Ori to rozumiem, że wychodzi po VIN w wyposażeniu a nie dokładałeś. Czyli masz jak mój kumpel i teraz pytanie czy tak wypuszczali (byłoby to dziwne) czy ktoś pozamieniał Wam te dyfuzory na zwykłe, bez klapki. Próbowaliśmy znaleźć ten element żeby zrobić jak trzeba ale to prawie niewykonalne.

Ori miałem na myśli, że oryginał Westfalia a ogólnie to hak dokładał poprzedni właściciel także wydaje mi się, że gdyby hak z vin to dyfuzor byłby z zaślepką.

[RAFALSKI]

Ori miałem na myśli, że oryginał Westfalia a ogólnie to hak dokładał poprzedni właściciel

Aha, no to zmienia postać rzeczy. Znajomemu wychodzi z VIN więc pewnie ktoś dyfuzor zastąpił tym z wersji bez haka. Wszystko jasne.
Ja u siebie też zakładałem Westfalię ale skombinowałem listwę z klapką, tylko... ja nie mam M pakietu więc łatwo było to znaleźć i kosztowało grosze.

[BoskiWalenty]

Czy ktoś z Was stosował taki dinx?
Ja się pokusiłem o spróbowanie.
Zapakować Cromę dla ekipy 2+2 na 2-3 tygodnie to jest wyzwanie. Nie tyle objętościowe bo kufer jak stodoła ale wagowe.
Po skompletowaniu ekwipunku "dupa" siedziała bardzo nisko....za nisko.
Postanowiłem zastosować takie wkładki dedykowane. Te akurat do Signum/Vectra C bo mało kto przypuszcza, że Croma to właśnie Signum/VC we włoskiej "koszuli"
Zdjęcia przed i po (pusty bagażnik i przyczepa z ekwipunkiem), różnica w wysokości z wkładkami ok 4 cm....

Zastanawiałem się nad tym dynksem ale mój macher odradził. Ja pakowałem Zafirę B na półtoramiesięczne wczasy nad morze (2+2) w doskoku dwutygodniowym (3+2) a szczenięta zażyczyły sobie rowery i trzy wylądowały na dachu, czwarty w ence. ZB dzielnie targała ogon. Następne auto to chyba coś większego będzie, żebym nie musiał kompresować gratów. Przy takim wyjeździe wymagana jest kreatywność w pakowaniu.