N-126n - remont

[RAFALSKI]

Odszkodowanie za przyczepę załatwione a co autem?

To było liczone jako osobna szkoda. Z autem to samo co z przyczepą, naprawa przewyższa wartość pojazdu. Niestety Kappa ma większą wartość użytkową niż materialną, wartość auta wyliczono na 1,900 zł. Odliczono wartość złomu czyli 500 zł a reszta dla nas.
Niestety hak do tego auta jest drogi, coś koło 800-1,000 zł a używany ciężko kupić, choć kiedyś nam się udało.

Bywało, że Niewiadki kończyły gorzej...

O kurczę, masakra

[RAFALSKI]

Ta-dam! Przyczepa naprawiona
Ale po kolei. Początkowo chcieliśmy sami wziąć się za laminowanie uszkodzeń ale nie czuliśmy się z Krzychem na siłach. Z drugiej strony nie znaliśmy nikogo kto bawi się w laminaty i byliśmy w martwym punkcie. Na zlocie w Suchedniowie pojawiło się światełko w tunelu, Bartek (Terapukuara) nakręcił nam namiary na firmę z naszej okolicy zajmującą się laminatami. Sami byśmy jej chyba nie namierzyli a więc podziękowania dla Bartka
Skontaktowaliśmy się z nimi ale stanęło na tym, że skoro sezon trwa a buda jeździ to nie ma sensu na razie wstawiać jej na robotę, poczekamy do powrotu z Ciechocinka. Zgodnie z planem po tym spotkaniu eNka pojechała na warsztat a dzisiaj rano odebraliśmy naprawioną budę.

Powierzchnia jest gładziutka, widać trochę różnicę w odcieniu powłoki:

Moim zdaniem wyszło bardzo dobrze:

W środku musieliśmy zrobić małą demolkę żeby odsłonić uszkodzenia. Tutaj już po naprawie:

Co do samej technologii naprawy to dowiedziałem się, że ściana była naciągana jakimiś pasami żeby nadać jej kształt. Po uderzeniu była w jednym miejscu wgięta a w drugim wystawała co trzeba było wyprostować. Buda nie była malowana farbą ale nakładany był żelkot. Przejście między odcieniem starego i nowego będzie jeszcze poprawiane ale dopiero latem. Ciekawa sprawa, mamy przyjechać jak będą spore upały kiedy buda nagrzeje się w słońcu do dużej temperatury. Podobno gdy laminat jest gorący można za pomocą specjalnej polerki poprawić, zatrzeć efekt przejścia między odcieniami. Brzmi obiecująco, nie znam się, może coś w tym jest. Wtedy też przy okazji przyczepa będzie cała wypolerowana specjalnymi środkami do laminatów.
Ciekawostka. Powiedziano nam, że laminatów nie można polerować pastami jakich używamy w przypadku lakierów samochodowych. Podobno "otwierają pory laminatu" wskutek czego powierzchnia dużo szybciej ulega degradacji, czego początkowo nie widać. Taką polerkę będziemy mieli jak podstawimy budę w lecie, no i wszystko w cenie naprawy.
Udało się też naprostować listwę aluminiową więc nie trzeba było sztukować na odcinku. Zamontowano też nowe odblaski i lampę przeciwmgłową. Ogólnie wszystkie pęknięcia, rozprucia zniknęły, powrócił kształt skorupy. Koszt takiej zabawy to półtora tysiąca. Jesteśmy bardzo zadowoleni
Teraz pozostało ogarnąć wnętrze żeby wyglądało jak przed kolizją. Będzie trzeba dryndnąć do Dariusa po elementy wykładziny i naprawić meble. Będzie dobrze

Korzystając z okazji zagadałem w innej sprawie, okna dachowego do N-132 którego szyba jest niemal nie do dostania. Dowiedziałem się, że nie ma problemu żeby dorobić takie coś z poliwęglanu albo nawet z laminatu. Dobrze wiedzieć na przyszłość.

[Miron EZD]

Piękna robota.
Dobrze ze udało się uratować skorupke.
Powodzenia w dalszych pracach

[degustibus]

Pięknie zrobili!
Dobrze że opisałeś całe zdarzenie ze szczegółami - oby się nam nie przydało ale w razie "draki" wiadomo na co liczyć ze strony ubezpieczyciela i najważniejsze - że da się budę laminatową naprawić!

[dzin1975]

Najważniejsze, że jesteście zadowoleni. Fajnie wyszło.

[stachu_gda]

Rafał a dowiedziałeś się coś więcej o prawidłowej polerce? Jak, czym?

Ja nie planuję, ale myślę że fajnie byłoby propagować wiedzę, jak się to robi prawidłowo.

[RAFALSKI]

Niestety nic więcej nie wiem. Spieszyłem się do pracy więc nie było czasu na dłuższe pogaduchy. Jak przyjdzie pora na polerkę to postaram się dowiedzieć co i jak.

[GrzegorzBruta]

Odszkodowanie za przyczepę załatwione a co autem?

To było liczone jako osobna szkoda. Z autem to samo co z przyczepą, naprawa przewyższa wartość pojazdu. Niestety Kappa ma większą wartość użytkową niż materialną, wartość auta wyliczono na 1,900 zł. Odliczono wartość złomu czyli 500 zł a reszta dla nas.
Niestety hak do tego auta jest drogi, coś koło 800-1,000 zł a używany ciężko kupić, choć kiedyś nam się udało.

Bywało, że Niewiadki kończyły gorzej...

O kurczę, masakra

Ja dzwoniłem do ubezpieczyciela i obliczył mi OC na ten rok i tu uwaga ( ze wszystkimi maksymalnymi zniżkami jakie posiadam ) 3200 zł !
Ostatecznie zalazłem inną firmę i zapłaciłem 730 zł za cały rok.
30 ponad lat płacę OC i nigdy nie miałem stłuczki ! Płacę jednak więcej każdego roku za ubezpieczenie
Prawda jest taka, że traktują nas jak zaścianek Europy i by spróbowali Niemcowi wypłacić takie śmieszne pieniądze za zniszczoną przyczepę Już to widzę.
Mój rekord za opłatę OC i AC na jeden rok to dokładnie 7500 zł !

[RAFALSKI]

Czas wcisnąć start po ponad rocznej pauzie Się kręci, wczoraj przyczepa dostała panel 160W - podziękowania dla Bartka Był pomysł aby zastosować elastyczną setkę ale w końcu padło na niemal identyczny panel jak mam w 132. Instalacja była już przygotowana, wcześniej założyłem regulator PWM i akumulator lecz zamiast panelu był wpięty prostownik. Teraz nie będzie potrzebny więc wyleci a wraz z nim obecne, padaczkowate aku które zastąpi już kupiona, nowa bateryjka 75Ah.

Panel założony -jak to mówimy- "Stacha sposobem" czyli przykręcony do profili aluminiowych wspartych na stalowych kątownikach. Najpierw była przymiarka i trasowanie miejsc pod otwory aby wszystko zgrało się z krzywizną dachu.

Później wszystko skręcone do kupy aby postawić na dachu i wypośrodkować.

Zastosowałem dość duże kątowniki aby powierzchnia nacisku na budę była jak największa bo panel swoje waży. Kątowniki takie same jak dawałem w wielorybie, bardzo mocne i z usztywniającym tłoczeniem, nie tylko zagięte o 90°. Są symetryczne więc trzeba było je ciachnąć.

Po ustawieniu wszystkiego w docelowej pozycji oznaczyłem na laminacie położenie wszystkich kątowników po czym rozkręciłem wszystko aby najpierw właśnie je zamontować. Każdy kątownik jest na czterech śrubach M6, od wewnątrz podkładka powiększana i pojedyncza nakrętka. Uszczelnione jak zwykle u nas Soudaflex'em który elegancko powyłaził na boki po skręceniu, musi być szczelnie.

Profile alu przykręcone są do fabrycznych otworów w profilu panela i to ich rozstaw zdecydował o szerokości rozstawienia kątowników na dachu. Wyszło akurat między wzdłużnymi tłoczeniami dachu.
Kolejność montażu taka, że najpierw profile skręcone z panelem, podłączony przewód i złapany do profilu na opaski (później brakuje miejsca) i dopiero na dach i skręcanie z kątownikami.

Montaż jak najniżej się dało i jest akurat na tyle miejsca, że udaje się wsunąć paluchy aby założyć nakrętki i skręcić wszystko ze sobą. Kątowniki najpierw osadzone na uszczelniacz i przyłapane śrubami ale nie na fest aby po skręceniu z profilami panelu ułożyły się same na swoim miejscu. Wtedy po skręceniu kątowników z dachem nie ma niepotrzebnych naprężeń w laminacie.

Przejście przewodu 4x2,5mm przez dach za pomocą identycznej jak w wielorybie puszki natynkowej. Ten wzór jest z grubego tworzywa, całość sztywna i pancerna.

Trzeba ją trochę przerobić...

Jest przykręcona do dachu dwoma śrubami przez otwory w korpusie, nie te dedykowane po bokach na zewnątrz. Można też obciąć te trzy zbędne wyjścia/gwinty ale mi nie zależało bo i tak tego nie widzę.

CDN

[Lukasz_b20]

Super patent z tą puszką! Też ją zastosuje zamiast drogich przejściówek bo efekt ten sam.
Panelek na pewno sie przyda

[tantalos]

Fajnie zrobione ale twój panel wysoko stoi, właśnie dlatego ja nie chciałem dawać dodatkowego profilu.Mój prawie dotyka dachu Mam 6 kątowników przykręcanych po 2 śrubki na zwykłych podkładkach,mam nadzieję że nie odleci ...

[kooba]

Super patent z tą puszką! Też ją zastosuje zamiast drogich przejściówek bo efekt ten sam.
Panelek na pewno sie przyda

Przez dach wystarczy dać przepust kablowy za grosze i nie trzeba takiej wielkiej puszki.

[__ArroW__]

Dzień solara widzę dziś jest , u mnie również poszedł już na dach, ale zapomniałem foto za jasnego zrobić, także jutro nadrobię

[RAFALSKI]

Też ją zastosuje zamiast drogich przejściówek bo efekt ten sam.

Tę puszkę polecam, najmocniejsza jaką znalazłem w sklepach

Fajnie zrobione ale twój panel wysoko stoi, właśnie dlatego ja nie chciałem dawać dodatkowego profilu.Mój prawie dotyka dachu

Widziałem w Twoim wątku i rozważałem taki montaż ale odpuściłem bo te około 2,5 cm wyżej nie robi różnicy a jednak mam jakiś symboliczny dostęp pod panel do mycia przyczepy.
W wielorybie mam jeszcze trochę wyżej, o jedno "pięterko" otworków w kątownikach. Ale nie wiem czy kiedyś nie obniżę do tego poziomu co teraz w eNce zrobiłem.

Przez dach wystarczy dać przepust kablowy za grosze i nie trzeba takiej wielkiej puszki.

Mnie te przepusty nie przekonują bo po wklejeniu mają małą powierzchnię styku z dachem. Kabel sterczy pionowo do góry i nie wiem czy nie wyłamałbym tego myjąc budę szczotą na długim kiju, taką samochodową z której woda leci Może panikuję le ja tam wolę puszkę, tego i tak nie widać.

[jadwig.64]

Chyba coś w tym stylu wykombinuję u siebie, interesuje mnie tylko sprawa jak to wygląda od środka przyczepy co by moja połowica nie suszyła głowy.