Dałem się oszukać... chyba remont.

[fortis]

Zapraszam do Jaworzna. Właśnie kończę remont mojej cepki. Mogę podpowiedzieć i pokazać co i jak. Drogi przez mękę prawie koniec.

Podasz adres ? Chętnie bym podjechał i zobaczył jak Ci idzie, ja też zapraszam do siebie

[reflexes]

Zastanawiałem się czy najpierw zrobić środek a potem pomalować i zabezpieczyć z zewnątrz ale chyba słuszniej będzie rozebrać i najpierw uszczelnić, naprawić, uzupełnić z zewnątrz a dopiero potem środek.

Zdecydowanie najpierw z zewnątrz o ile trzeba, a później środek. Jak wywalisz tapicerkę i meble to szukaj przecieków i to bardzo dokładnie. Ja zrobiłem to raczej pobieżnie i szczęśliwy, że ich nie mam zacząłem kleić tapicerkę. Teraz mam problem ale na szczęście bez tragedii.
Zwróć uwagę na aluminiowe listwy na zewnątrz i ich mocowanie, bo często tam cieknie.
Co do wnętrza to musisz się zastanowić dobrze do czego Ci ta przyczepa potrzebna, tzn. czy będziesz spędzał urlop na jeziorem na dzikiej łączce, czy może wolisz zwiedzać i będziesz stał na kempingu, a w kempingu praktycznie tylko spał. Pierwsza wersja jest niestety droższa, bo musisz mieć gaz, prąd i wc, w wersji drugiej będziesz z tego korzystał na kempingu, a jest to wyposażenie, które potrafi kosztować tyle co sama przyczepka. Ja mam wersję drugą, tzn. wszystko na prąd ale trochę zaczynam żałować, bo czasem trafiają się okazje skoczyć gdzieś na dziko, a ja bez 230V nie jestem w stanie funkcjonować.

[rafek]

Zapraszam do Jaworzna. Właśnie kończę remont mojej cepki. Mogę podpowiedzieć i pokazać co i jak. Drogi przez mękę prawie koniec.

Podasz adres ? Chętnie bym podjechał i zobaczył jak Ci idzie, ja też zapraszam do siebie

Skontaktuj się ze mną tel . 509553377. Jestem osiągalny po 14tej.

[przemia]

Wstyd się przyznać ale dopiero teraz zaczynam się brać za remont. Przyczepka 2 lata przestała w stodole i... przestało z niej śmierdzieć. Ale remont i tak zrobię. Przeczytałem wiele wątków i klaruje się już jakaś koncepcja.
Pierwszy problem jaki mi się nasuwa a jest istotny ze względu na podstawy to jakie oświetlenie jest obowiązkowe? Przyczepa jest z 1980roku więc ma tylko odblaski z przodu i po bokach, oraz trójkątne z tyłu. Do tego pozycyjne i mijania w jednym i kierunek w drugim. Będę robił od nowa instalację i zastawiam się jak to oświetlenie zrobić. W chwili obecnej holownik ma 7 pinowe gniazdo, ale zdarzało mi się mieć 13 pinowe. Często zmieniam samochody i bądź tu człowieku mądry...
Temat będzie nudny i przydługawy bo zanim zabrałem się za robotę trochę czasu minęło... ale może ktoś jednak mi pomoże.

[stachu_gda]

Pierwszy problem jaki mi się nasuwa a jest istotny ze względu na podstawy to jakie oświetlenie jest obowiązkowe?

Dokładnie takie, jakie było obowiązkowe w momencie pierwszej rejestracji przyczepy (w roku produkcji?). Wszelkie dodatki które zdecydujesz się dołożyć służą Twojemu bezpieczeństwu i komfortowi, ale nie są wymagane.

[przemia]

Moja N-ka jest z 1980 roku więc zakładam że jest w oryginale. W związku z tym zostawię wtyczkę 7 pin. W najgorszym razie dorobię drugą do obsługi zasilania na postoju z holownika.

[przemia]

No to zaczynamy. Na razie zdemontowana oś. Przyczepka jest z 1980 roku więc oś na felgi "przedliftowe". Gdyby ktoś był zainteresowany ze względów sentymentalnych to mam taką oś wraz z 4 kołami(opony pełnoletnie). Może komuś się przyda. Ja będę montował nową. Od poniedziałku zabieram się za demontaż wnętrza. Meble będę robił nowe, może ktoś coś potrzebuje?

Chciałem jednocześnie podziękować koledze dzin1975 za bardzo gościnne przyjęcie w sobotę celem podpatrzenia jego przyczepy. Naprawdę życzliwi i sympatyczni ludzie!

[dzin1975]

No to zaczynamy. Na razie zdemontowana oś. Przyczepka jest z 1980 roku więc oś na felgi "przedliftowe". Gdyby ktoś był zainteresowany ze względów sentymentalnych to mam taką oś wraz z 4 kołami(opony pełnoletnie). Może komuś się przyda. Ja będę montował nową. Od poniedziałku zabieram się za demontaż wnętrza. Meble będę robił nowe, może ktoś coś potrzebuje?

2016-07-16 13.21.32.jpg

Chciałem jednocześnie podziękować koledze dzin1975 za bardzo gościnne przyjęcie w sobotę celem podpatrzenia jego przyczepy. Naprawdę życzliwi i sympatyczni ludzie!

Nie ma sprawy,zapraszamy ponownie...a z przyczepą działaj ostro,i wrzucaj fotki...

[Benior]

No to zaczynamy. Na razie zdemontowana oś. Przyczepka jest z 1980 roku więc oś na felgi "przedliftowe". Gdyby ktoś był zainteresowany ze względów sentymentalnych to mam taką oś wraz z 4 kołami(opony pełnoletnie). Może komuś się przyda. Ja będę montował nową. Od poniedziałku zabieram się za demontaż wnętrza. Meble będę robił nowe, może ktoś coś potrzebuje?

2016-07-16 13.21.32.jpg

Chciałem jednocześnie podziękować koledze dzin1975 za bardzo gościnne przyjęcie w sobotę celem podpatrzenia jego przyczepy. Naprawdę życzliwi i sympatyczni ludzie!

Tylko jak chcesz biegać po przyczepce w celach remontowych a osi mieć nie będziesz to podeprzyj czymś środek.
Niestety same podpory mogą tego nie wytrzymać i jeszcze rama może się odkształcić.

[przemia]

No to zaczynamy. Na razie zdemontowana oś. Przyczepka jest z 1980 roku więc oś na felgi "przedliftowe". Gdyby ktoś był zainteresowany ze względów sentymentalnych to mam taką oś wraz z 4 kołami(opony pełnoletnie). Może komuś się przyda. Ja będę montował nową. Od poniedziałku zabieram się za demontaż wnętrza. Meble będę robił nowe, może ktoś coś potrzebuje?

2016-07-16 13.21.32.jpg

Chciałem jednocześnie podziękować koledze dzin1975 za bardzo gościnne przyjęcie w sobotę celem podpatrzenia jego przyczepy. Naprawdę życzliwi i sympatyczni ludzie!

Tylko jak chcesz biegać po przyczepce w celach remontowych a osi mieć nie będziesz to podeprzyj czymś środek.
Niestety same podpory mogą tego nie wytrzymać i jeszcze rama może się odkształcić.

Dzięki! Będę miał na uwadze. A masz na myśli że rama taka słaba czy tylko podpory? Pytam w obawie o odwrotną sytuację. Zamierzam jeździć bez podpór i nie odpinać przyczepy od auta.

[TomekN126N]

Zamierzam jeździć bez podpór i nie odpinać przyczepy od auta.

Lepiej nie. Nadwerężysz dyszel, stając w tylnej części przyczepy. Przód możesz podeprzeć kołem podporowym, nawet na haku, ale podpory mają za zadanie stabilizować cepkę, choć sama powinna stać na kołach. A opuszczanie ich, to jest moment, lepiej z nich nie rezygnuj.

[Benior]

Podpory służą tylko do podpierania aby nie latała przyczepa i do wypoziomowania. Rama może się odkształcić. Przemyśl raz jeszcze czy chcesz jeździć bez podpór, toż to guzik waży i niczym nie zawadza. Chodziłeś po przyczepie tylko na haku bez rozłożonych podpór? Nie polecam tak spać. W trasie na stacji benzynowej czy gdzieś też nie odpinam ale chociaż dwie podpory trzeba spuścić, najlepiej cztery ale z lenistwa zdarza mi się trzy

Podpory są na 100% za słabe aby tylko na nich opierać konstrukcję i mogą się pogiąć.

Kolejna sprawa to czy jesteś pewny, że zawsze znajdziesz równy teren aby wygodnie się spało i nie spadało z łóżka?

Na k.pl nawet jest ostatnio wątek jak to na podporach za mocno wywindował i teraz szafki coś nie bardzo chcą się w linii trzymać.

[przemia]

Problem w tym że one kiepsko stabilizują bo są w stronę kół. Ale też będą za krótkie... skoro jednak sugerujecie żeby były to muszę je jakoś przerobić.
Jutro planowałem patroszyć wnętrze więc podłożę coś w miejscu osi.

[dzin1975]

Jezdziłem z cepka pare ładnych tys km.1/3 z tego po terenie,czasami ostrym.Nie miałem podpór,różne dziwne rzeczy w przyczepie się działy.Zawsze podparta była tylko na haku,i nie zauwazyłem kpl żadnych zmian jezeli chodzi o rame.Po przyjezdzie z Grecji,w kazdy mozliwy sposób rama była zmierzona,nie ma zadnych odkształceń.Na takiej samej ramie,zrobiłem kiedyś towarówke.Podczas testów dostała na siebie 1,5 tony piachu,pozniej nie raz nie dwa woziła podobne ciężary.Teraz jezdzi u kumpla,wozi sporo i nic się nie dzieje.Skąd więc te wątpliwosci u kolegów? Mam farta i zaje....ramy? Czy ktos ma pokrzywioną rame? Były takie przypadki?

[Benior]

Jezdziłem z cepka pare ładnych tys km.1/3 z tego po terenie,czasami ostrym.Nie miałem podpór,różne dziwne rzeczy w przyczepie się działy.Zawsze podparta była tylko na haku,i nie zauwazyłem kpl żadnych zmian jezeli chodzi o rame.Po przyjezdzie z Grecji,w kazdy mozliwy sposób rama była zmierzona,nie ma zadnych odkształceń.Na takiej samej ramie,zrobiłem kiedyś towarówke.Podczas testów dostała na siebie 1,5 tony piachu,pozniej nie raz nie dwa woziła podobne ciężary.Teraz jezdzi u kumpla,wozi sporo i nic się nie dzieje.Skąd więc te wątpliwosci u kolegów? Mam farta i zaje....ramy? Czy ktos ma pokrzywioną rame? Były takie przypadki?

Nie chodzi o pokrzywienie ramy podczas jazdy czy jak stoi na kołach. Chodzi właśnie o to gdy tej osi brakuje i jest wsparta w 4 narożnikach.