Co dziś zrobiłem/usprawniłem w swojej "Niewiadce"...

[sterciu]

Odgrzebalem n126e po 10 latach postoju w jednym miejscu , podłączyłem z marszu wtyczkę i okazuje się ze oświetlenie zewnętrzne działa bez zarzutu , jazda próbna sie tez odbyła czy wszystko ok i wszystko gra i buczy .

A fotka gdzie

o fotce nie pomyslalem

dziś za to Zapiekanka zrobila 125 kilometrow bez najmniejszych problemow...

[sMAJSTER]

zabawy z klejem 8)

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[Karolus]

Ja poszpachlowałem miejsca na zewnątrz gdzie było widać "przygodę z kołem", aby co niektórym nie było znowu do śmiechu i tematu do pojajówy

[BobBudowniczy]

Ja poszpachlowałem miejsca na zewnątrz gdzie było widać "przygodę z kołem", aby co niektórym nie było znowu do śmiechu i tematu do pojajówy

Uwierz mi, że teraz coponiektórym nie jest do śmiechu

[reflexes]

A moja prawie niewiadówka zyskała wczoraj w końcu stałe podkładki pod podpory. Co prawda sam ich nie zrobiłem tylko zleciłem mojemu zaprzyjaźnionemu tokarzowi/ślusarzowi/mechanikowi czyli mojemu ojcu (nudzi się na emeryturze) ale sam zrobiłbym je dokładnie tak samo. Oryginalne plastiki, które można kupić jakoś mnie nie przekonywały do siebie więc znalazłem kawał nierdzewnej blachy i już.

Przyczepa odzyskała też daszek do komina od Trumy, który zgubiliśmy gdzieś w czasie weekendowych wichur w Przydwórzu. Niestety oryginał z przesyłką wychodzi 50 plnów więc na ratunek przyszedł pierwszy z brzegu sklep z hydrauliką. Parę złotych i po sprawie. Delikatna przeróbka i złotówki w kieszeni.

Zaraz kilka osób nazwie to druciarstwem ale mnie to lotto. Wcześniej też miałem nieoryginalny kominek kanalizacyjny i wszystko działało. Ten jest nawet lepszy, bo tamten miał dużo mniejsze otwory które zresztą powiększałem po historiach opisanych przez naala.

[sterciu]

w piatek walczylem z lozyskami w n250 , w jednym kole zajechane na maksa byly , w drugim ok. Okazalo się ze kupić lozyska do malucha we Wroclawiu to nie taka prosta sprawa. Udalo mi się kupic tylko to większe , w dodatku podkladka zabezpieczajaca się rozsypala , nowej nie moglem nigdzie dokupic. Wykonalem swoją wlasną taką podkładke i zamontowalem jedno nowe lozysko , drugie stare , ciut lepiej ale niestety male tez do wymiany jest. Podkladke zaklepalem i w sobotę rano przyczepka w pierwszą trasę wyruszyla , zrobila 400km zapakowana po sama pokrywę. W sobotę tez udalo mi się zakupic śruby do piasty juz te ktore się zaklepuje bo podkladka nie do zdobycia. W piatek tez poszly kola 13" , mialem opony 165/55/13 z ktorymi nie wiedzialem co zrobic , przelezaly pare lat u mnie w piwnicy i wkoncu się przydaly. Wymienialem wiec prawie 30 letnie Stomil D124 na 14 letnie GoodYeary .

[oko]

Wymienialem wiec prawie 30 letnie Stomil D124 na 14 letnie GoodYeary .

Nie boisz sie? Moim zdaniem opona powyżej 6 lat to już szmelc. Choćby miała 7mm bieżnika to guma jest po prostu stara i nie ma tych właściwości co nowa.

[sterciu]

Bać to się można w samochodzie ale w przyczepce to raczej chyba tylko w kwestii tego ze mozna zlapać kapcia lub gdzies puści kord i wyjdzie bania na biezniku i tyle. Opony mozna spokojnie uzytkować do 10 lat od daty produkcji (tak wiem , te maja 14 lat ) , tak przynajmniej zaleca wiekszośc producentow opon. Przy moim bardzo rzadkim uzytkowaniu tej przyczepki (mowa o n250c) , jej wagi i ewentualnego ladunku gdzie wszystko nie przekroczy 170kg , raczej bez sensu jest zakladanie do niej nowych opon. Co innego w kempingu ktory jest cięzki i częsciej uzytkowany , tam bede zakladal nowe opony, juz nawet mam upatrzone Vredesteiny w rozmiarze 175/70/13. W samochodzie zakladam zawsze nowe opony i zwykle w 4-5 lat je zjezdzam do 3mm więc znow idą nowe pozniej... Zreszta nawet jak kupuje auto , i ma jeszcze w miare dobre i nie stare opony to je wymieniam na nowe takie jak ja chce i mi odpowiadają , a te co byly... zawsze ktoś się jeszcze znajdzie na allegro lub olx i je odkupi . Jedyny problem to mialem wlasnie z oponami ktore mi zostaly kiedys po jakims aucie w rozmiarze 165/55/13 , dośc nietypowy rozmiar , malo popularny i tak lezaly w piwnicy 10 lat , a do n250 idealnie pasuje ten rozmiar na felgach ze 125p lub poloneza

Wracając do tematu dziś n250 dostala nowe chlapacze , z logo Niewiadowa . Kupilem do enki z okuciem , okucie wywalilem i wylądowały w n250 .

[oko]

Nie mam doświadczenia z przyczepami, wiem że 250 jest lekka, ale chyba bym nie zaryzykował. Jak kupowałem przedostatnie auto, były na nim 7 letnie gumy, ale miały takie spękania, że miałem strach parę kilometrów przejechać.

[grzesiek0]

w piatek walczylem z lozyskami w n250 , w jednym kole zajechane na maksa byly , w drugim ok. Okazalo się ze kupić lozyska do malucha we Wroclawiu to nie taka prosta sprawa. Udalo mi się kupic tylko to większe , w dodatku podkladka zabezpieczajaca się rozsypala , nowej nie moglem nigdzie dokupic. Wykonalem swoją wlasną taką podkładke i zamontowalem jedno nowe lozysko , drugie stare , ciut lepiej ale niestety male tez do wymiany jest. ....

Co ta za łożysko ze nie możesz dostać. Masz jakieś oznaczenie?

Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka

[sterciu]

Łozysko ma oznaczenie CBK-173 , to jest to mniejsze. Jest drugie większe CBK-171. To lozysko CBK-171 udalo mi się kupić nowe w ilości sztuk 2 , facet w sklepie nie kryl radości ze je sprzedaje w końcu , podobno od 2005 roku mu zalegały na regale. CBK-173 dzis rano udało mi sie też kupić , nowe za 19,80zł SKF. To większe CBK-171 polskiej produkcji FŁT kupiłem za 8,90zł/sztuka. To CBK-173 kupiłem przez internet.

[Benior]

Dokręciłem wszystkie śruby mocujące ramę z budą. Wszystkie poza dwiema jakiś tam luz miały większy lub mniejszy ale miały. Te dwie to musiałem całkowicie na nowo przykręcić.
Ci co zrzucali budki sprawdźcie sobie czy u was po pierwszej jeździe się nie poluzowały bo gdzieś tam budka się ułożyła na naszych drogach.

[stachu_gda]

Dokręciłem wszystkie śruby mocujące ramę z budą. Wszystkie poza dwiema jakiś tam luz miały większy lub mniejszy ale miały. Te dwie to musiałem całkowicie na nowo przykręcić.
Ci co zrzucali budki sprawdźcie sobie czy u was po pierwszej jeździe się nie poluzowały bo gdzieś tam budka się ułożyła na naszych drogach.

Dokręcałeś tylko nakrętki, czy od środka trzymałeś łeb śruby? Tzn druga osoba?

[Benior]

Dokręciłem wszystkie śruby mocujące ramę z budą. Wszystkie poza dwiema jakiś tam luz miały większy lub mniejszy ale miały. Te dwie to musiałem całkowicie na nowo przykręcić.
Ci co zrzucali budki sprawdźcie sobie czy u was po pierwszej jeździe się nie poluzowały bo gdzieś tam budka się ułożyła na naszych drogach.

Dokręcałeś tylko nakrętki, czy od środka trzymałeś łeb śruby? Tzn druga osoba?

Śruby stolarskie powinny same się klinować na sklejce i u mnie tak było, zrobiłem sam. Będziesz od dołu widział czy się śruba obraca.

taka śruba

[stachu_gda]

Śruby stolarskie powinny same się klinować na sklejce i u mnie tak było, zrobiłem sam. Będziesz od dołu widział czy się śruba obraca.

No jak ja kładłem u siebie podłogę to średnio to klinowanie wyglądało szczerze mówiąc z tego co pamiętam. Oblukam podzieję się wrażeniami, bo w sumie od złożenia budki zrobiłem po różnych drogach trochę kilometrów to czas sprawdzić.