Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

RAFALSKI pisze:

Romlas pisze:Przy wyższym dmc dochodzi jeszcze koszt przeglądu.

Paweł, koszt przeglądu corocznego to przysłowiowy pryszcz na d**ie i nie jest to duża kwota a masz legal.

Też się zastanawiam czemu ludzie robią tyle żeby ich nie mieć. Przegląd przyczepy specjalnej kosztuje 78 zł na rok o ile dobrze pamiętam. Czy warto się spinać, a później się stresować? Prędzej czy później zaczną nas ważyć i wtedy będzie płacz. Już zaczynają się kontrole dokumentów, a to już tylko krok od fizycznego ważenia. W końcu ktoś się zorientuje, że z tego paragrafu są małe wpływy do budżety i słabe statystyki.

RAFALSKI pisze:

Romlas pisze:Przy wyższym dmc dochodzi jeszcze koszt przeglądu.

Paweł, koszt przeglądu corocznego to przysłowiowy pryszcz na d**ie i nie jest to duża kwota a masz legal.

Podzielam zdanie. Według mnie lepiej mieć wyższą masę i robić przeglądy co rok (fatyga żadna) niż zastanawiać się "przekroczyłem czy nie". Bo gdyby potem zatrzymali dowód w Polsce na objazdówce to da się przeżyć, ale skopać sobie tak urlopu w Skandynawii to już bym nie chciał.

Trwa licytacja, znowu blisko jest dawca a mnie nie ma w domu, dmc 950.
Tu macie rację że za 80 zł rocznie nie warto się denerwować

Ja dwukrotnie swoją ważyłem i zawsze było ponad 800 kg (nie do końca załadowana gratami).

No to jakie w końcu wychodziły 132?
DMC 750, 780 i 800?

Prawidłowe DMC 132 to 780 inne to jakieś kombinacje.

Kooba tyś jest fajno kombinacja chili i tequili przecież ja ma oryginalną tabliczkę znamionową sprzed 41lat i co niby tam jest kombinowane przez fabrykę???? Ty lepiej zważ twojego wieloryba o napisz ile jest przeładowany

Teraz specjalnie poszedłem zerknąć na moją tabliczkę i wyraźnie wybite masa własna 850kg i ładowność 120kg czyli w moim wielorybie DMC to 970kg i co ty na to Kubuś???

Fiacior możesz cyknąć mi fotkę i podesłać na maila? może by się dało poprosić o wyciąg z homologacji na tej podstawie.
Wiem, że nie są to tanie rzeczy

Proszę bardzo zrobiłem fotke

Fiacior75 pisze:Proszę bardzo zrobiłem fotke

Fajna dyskusja się robi .... Marek nie masz tam gdzieś wagi żeby faktycznie ja sprawdzić ile w takim stanie waży?

Takiej wagi nie mam . W zeszłym roku byłem na kopalni żeby zważyć na wadze poprzednią Chateau przed wyjazdem na CRO a potem jeszcze prosto na przegld pojechałem i tam też mi ją zważył, pamiętam że była różnica i na przeglądzie pokazała więcej.

Murano pisze:Fajna dyskusja się robi .... Marek nie masz tam gdzieś wagi żeby faktycznie ja sprawdzić ile w takim stanie waży?

co więcej jest światełko w tunelu aby targać 132 na legalu

Marek a w papierach też takie masy masz?

Fiacior75 pisze:Proszę bardzo zrobiłem fotke

Tabliczka na fotce ma prawdopodobnie nieoryginalne nity. Widziałem kilka tych starych tabliczek i były inaczej nitowane.
Moim zdaniem Twoja przyczepa ma zakombinowane masy ale zrobiono to tak, żeby dobrze wyglądało czyli żeby tabliczka zgadzała się z dowodem. Ktoś skombinował ori tabliczkę i sobie nabił a w dowodzie w tamtych czasach chyba łatwo było zakombinować, patrząc ilu z nas miało/ma nieprawidłowe dane. Takie moje zdanie