Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Post usuniety

jak sciągniesz koło ,później łożysko to .....właśnie to

Post usuniety

no właśnie to dlatego nie mogłem go niczym wypchnąć trudno trzeba będzie go obciąć z 2 stron a otwór rozwiercić , nic innego nie przychodzi mi do głowy

zastanawiam się jeszcze nad założeniem zwrotnic od fiata z nowego typu

Jeżeli masz szeroki rozstaw śrub to piasta jest przykręcona nakrętką a ta dodatkowo zabezpieczona zawleczką.

Post usuniety

Pewnie masz racje.
Zmiana piast na nowy rozstaw to nie problem jeśli możemy dorobić nowe czopy . Myślę , że z C45 by starczyło.
Pytanie tylko dlaczego zmieniać ?? Czy są ku temu jakieś konkretne powody ??
Koszt dorobienia ` i dobrych łożysk to koszt połowy nowej osi . Więc moim zdaniem gra nie warta świeczki.
Ja zastałem przy oryginalnym rozwiązaniu ale dodam , że mam oś i zawieszenie w dobrym stanie

powód jest jeden zmiana felg na 13

przyszło mi na myśl jeszcze jedno jakby zostawić oryginalną oś razem z czopami ... no właśnie tylko od czego podejdą piasty na te czopki ?

Na pewno od malucha stary typ

ha ha ha aleś błysnął