Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Wszystkim życzę takiego Mikołaja jak Kolega...

mannt pisze:To ja się pochwalę co moja piękniejsza połowa wczoraj dostała na prezent przedświąteczny.

Jeśli to prezent przedświąteczny to nie chcę wiedzieć co dostanie pod choinkę
Pogratulować prezentu.

Peugeot dostał haka więc w rodzinie są już dwa pełnoprawne holowniki. Jako że wraz z małżonką jesteśmy po ślubie już ponad trzy lata wypadało by powiększyć rodzinę (jak wielu z Was nam zalecało). Chcieliście więc macie

Jaki ładny Warczyburg i ten zapach spalinek z mixolu -em ech...

No way!!!
Ale jazda. Extra!
Od zawsze widziałem Cię w Wartburgu

Piękny! Ale na holownik słaba propozycja. Zapluje niewiadówkę.

Wszystko co ma duszę jest lepsze od nowych limuzyn (bez urazy dla tych, którzy takie posiadają). Wszystkie pojazdy: samochody, motocykle, ciągniki, przyczepy, rowery, itd. z przed 25 lat i więcej mają to coś. Myślałem o takim wartbim 353 (zielony) ale ostatecznie postawiłem na rodzimy rynek. Teraz szukam 125p ale ceny są wywindowane mocno. Trzeba zatem jeszcze trochę dozbierać...

Wcale nieprawda, tysiące kilometrów zrobiłem najpierw z Syrenką a później Wartburgiem

naal pisze:Peugeot dostał haka więc w rodzinie są już dwa pełnoprawne holowniki. Jako że wraz z małżonką jesteśmy po ślubie już ponad trzy lata wypadało by powiększyć rodzinę (jak wielu z Was nam zalecało). Chcieliście więc macie

Niemca kuwa, niemca? Polaka nie było?
Pamietaj o secie

Trochę z innej beczki, pytanie do VAG-owców, jaki rozrząd na pasku polecacie, chodzi o cały kpl, a więc rolki, paski, pompa wody, oczywiście zakładając kryterium jakość/cena ?
Mechanior zaproponował Conti (czyli chyba Continental).
Pacjent to fabia 2 (1.4 86KM), rocznik 2012, przebieg rzeczywisty 56tys km - wymiana ze względu na wiek.

ruciak76 pisze:Trochę z innej beczki, pytanie do VAG-owców, jaki rozrząd na pasku polecacie, chodzi o cały kpl, a więc rolki, paski, pompa wody, oczywiście zakładając kryterium jakość/cena ?
Mechanior zaproponował Conti (czyli chyba Continental).
Pacjent to fabia 2 (1.4 86KM), rocznik 2012, przebieg rzeczywisty 56tys km - wymiana ze względu na wiek.

Conti czyli Contitech a aktualnie nazwa zmienia się w Continental - jest to górna półka jeśli chodzi o rozrząd, można wrzucić, choć niektórzy twierdzą, że płacimy za markę

Gates, INA, Bosch - stabilna półka jeśli chodzi o rozrząd bardzo mocno sprzedające się firmy (sam mam u siebie rozrząd Gates + pompa Metelli)

Ja z praktyki i sprzedaży preferuję dobrać pompę osobno, z praktyki mechanicy w większości tak kupują.
Mój wujek w warsztacie zakłada np tylko i wyłącznie zestawy rozrządów INA lub Gates i nie ma z nimi wcale problemów.

Ja bym wrzucił zestaw Gates

Pozdr Cyganie [emoji41]

Polecam CONTI. Tylko takie montuje. W autach, gdzie pompa cieczy chłodzącej wchodzi w napęd rozrządu polecam jej wymianę na hepu. Możesz nabyć cały komplet - zestaw rozrządu hepu, wówczas w pudełku hepu znajdziesz pompę hepu, pasek CONTI, rolki litens.

U mnie zawsze INA nigdy problemu nie było, czy to do Francuza czy do vaga. Ostatnio na szybko mysiałem kupić pasek osprzętu i na miejscu mieli tylko Continental i muszę przyznać, że to inna inność, super jakość.

Grzesiex, popieram te conti i hepu. Mój kumpel prowadzi warsztat naście lat i też mi to polecał, jak w sierpniu wymieniałem rozrząd w fabii. Śmiga, aż miło i przynajmniej pompa się nie „rozciekła”, jak u niektórych innych producentów.

Jeśli chodzi o rozszczelnienia się pomp to głównie SKF ma ten problem, czasem zdarzy się również w innych markach, ale tak samo jak Hepu również trzyma jakość Metelli oraz o dziwo Dolz, który jest o niebo tańszy a ilość reklamacji do sprzedaży jest naprawdę niewielka

Pozdr Cyganie [emoji41]