Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

rura powinna wejść do środka
na stronie truma są intrukcje do pobrania

No tak teraz wszystko jasne, ja mam tylko pojedynczą rurę - będę musiał ją jakoś zaizolować termicznie.

Post usuniety

W mojej inaczej jest rozwiązane odprowadzenie skroplin, wszystko wraca do komina w trumie, na samym dole jest otworek i dalej już nie wiem ( do palnika ). Kurcze najgorsze jest to że wolny weekend dopiero za 2 tygodnie . zCy ta rura pojedyncza nie nagrzewa się zbyt mocno ?

zundapp600 pisze:

BIGL pisze:będę musiał ją jakoś zaizolować termicznie.

U mnie tez jest pojedyncza i jakoś działa .

nie wiem co ma na celu izolacja w kominku trumy
w domach stosuję się ją, aby nie wytrącała się para wodna na ścianach komina

No i pierwsza noc w przyczepie już za mną - sezon otwarty . Większość wczorajszego dnia spędziłem na montażu nowo nabytej Trumy . Zaplanowanej fotorelacji z montażu nie będzie gdyż baterie z aparatu musiały zasilić iskrownik . Wszystko poszło w mniarę sprawnie i bez większych problemów, choć wszystko było raczej czasochłonne (przynajmniej w moim przypadku ). Na dzień dzisiejszy piecyk wygląda tak . Problemy dostarczyła tylko rura spiro znajdująca się w zestawie - nie dość że była bez tej izolacji papierowej to jeszcze okazała się być za krótka aby można było ją odpowiednie wyprofilować w szafie .Pozostało mi zamówić dedykowana rurę wraz z opaskami (jeżeli chcę korzystać z szafy- koszt nie jest straszny . Z zewnątrz całość wieńczy kominek . Co do temperatury w przyczepce to po 2 godzinach grzania (nie na full) było 15* w środku przy 5-6 na zewnątrz i cały czas stopniowo rosło . O 2 nad ranem skończył się gaz w małej butli (ładowałem ja w zeszłym roku i już była na wykończeniu) więc musiałem przełączyć się na większą z babcinej kuchenki - dobrze że przewidziałem taką możliwość i wieczorem postawiłem sobie ją obok kufra . Z rana na termometrze było widać coś takiego i myślę żę tak właśnie było bo na zimno nie mogłem specjalnie marudzić 8) . Niezdecydowanym gorąco polecam i z przyjemnością odpowiem na wszelakie pytania.

Przeczytałem...
Moje uwagi ogrzewanie powietrzne Webasto - raczej się nie nadaje do przyczepki, mam takie w samochodzie...
Trumy - zobaczyłem, jak dla mnie dużo przeróbek.

Kieruję się w kierunku mokrego Webasto, w miarę nowego urządzenia, wyciągniętego z samochodu grupy VW:
- piecyk/pompki zamonotwane w bagażniku z przodu,
- do tego mały zbiornik paliwa ON - 5l,
- sam bagażnik do sprzedania, zamiast niego metalowa skrzynia - zamykana,
- do kabiny dwa węże, w środku chłodnica zamiast grzejnika, mały wentylator,
- całość z wentylatorem zużyje jakieś 45W, co da mi jakieś 30 godzin pracy ciągłej,
- akumulator mam w przyczepie - z praktyki w samochodzie ogrzewanie działa 4 dni ciągle (drugi aku).

Tylko Truma Jeżeli wywiercenie dwóch otworów (komin, podłoga) to dużo przeróbek to cała instalacja do wodnego webasta to jest makabra. Instalacja sterowników, pompek czy zborników (paliwo i wyrównawczy to jest niepotrzebna grzebanina, a efekt słabiutki. Zresztą patrząc na koszta to Truma wychodzi taniej
Cała instalacja elektryczna Trumy to 15 cm kabelka i 2 paluszki (iskrownik), wszystko działa automatycznie - odkręcam pokrętło iskrownik daje iskrę do momentu zapłonu - podobnie jak gaz się skończy to iskrownik sam się włącza a termopara odcina dopływ w razie zdmuchnięcia płomienia. Wewnętrzna komora spalania sprawia to że nie czuć w ogóle gazu w środku przyczepy. Taka Truma jak moja potrafi nagrzać przyczepę samym płomieniem startowym. Testowałem wcześniej grzejniczek konwektorowy 500W nie był zbyt wydajny, a i ranem miałem zaparowane szyby ( teraz tego nie ma).
Jak chcesz to sprawdzić zapraszam na oględziny - szybko zmienisz zdanie ....

Witacie
Z uwaga przeczytałem cały wątek a że dodatkowo miałem okazję w Borkach zapoznać się "naocznie i namacalnie" z trumą Henia na mojej liście TO DO (do zrobienia) pojawił się nowy wpis Truma.
Kontaktowałem się z przedstawicielem Truma na Polskę i poniżej przedstawiam aktualną ofertę z cenami, którą otrzymałem.
Jak widzicie cena nieco zaporowa, ale z uwagi na brak umiejętności technicznych, nie podejmuje się reanimowania używanej Trumy. Planuję wdrażać w karawaning córeczkę (lat 6) zatem bezpieczeństwo ma dla mnie pierwszorzędne znaczenie.
Reasumując nie pozostaje mi nic innego jak zakup nowej + montaż w autoryzowanym punkcie.

1. Trumatic S 2200 wersja z kominem z lewej strony - nr. kat. 31110-01lub wersja z kominem z prawej strony - nr. kat. 31110-02
- cena - 310,08 € netto / 378,30 € brutto
2. Komin boczny - nr. kat. 30320-01
- cena 69,66 € netto, 84,99 € brutto
3. Instalacja gazowa kpl. pojedynczy reduktor 93,00 € netto / 113,46 € brutto
SecuMotion 157,00 € netto / 191,54 € brutto
W zestawie: reduktor, komplet węży, 6 mb rury gazu,złączka kątowa.

Witajcie
Rozmawiałem dzisiaj z człowiekiem z duni.pl w kwestii trumy.
Można u Niego zakupić ogrzewanie wraz z montażem.
Cenowo model 2200 (nowy, z gwarancją) + montaż wyjdzie ok 2000 zł.

Czy ktoś z Forumowiczów miał do czynienia z w/w firmą?
Jakieś uwagi i opinie?

Czekam na ogrzewanie Truma , zobaczymy co z tego wyjdzie.
Mam zamiar grzać jeszcze skrzynie - ciepłe powietrze rozprowadzone po przyczepie.

I super

Zamotane ... przed urlopem nie uruchomię, chyba że awaryjnie podczas urlopu - kominek nie dojechał.
Końcówka do podłączenie gazu, do dostania w warsztacie montującym LPG w samochodach.
Montując w szafie, truma mija się z mocowaniem do ramy i ramą na styk, n126n.

Pytania:
- ktoś może mi podać jaką średnicę ma kominek, wywiercę otwór wcześniej i może tymczasowy kominek,
- ktoś robił jakąś dodatkową osłonę z dołu?

Post usuniety

Jeśłi jest fotka, chętnie zobaczę. Jeśli fotkę trzeba robić, to szkoda czasu na wchodzenie pod przyczepę.