Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

hej

ktoś wstawiał zdjęcia swojej cepki z jakimiś fajnymi oponkami wzmacnianymi cargo (albo 13 cali to było ????)

kto to był i jakie to oponki są , bo znaleźć nie mogę

13 cargo owszem istnieją , ale o 12-tkach nie słyszałem

A dlaczego chcesz cargo ?

Poczytaj te indeksy i nośności i wcale nie muszą być cargo.

Paczek pisze:13 cargo owszem istnieją , ale o 12-tkach nie słyszałem

A dlaczego chcesz cargo ?

Poczytaj te indeksy i nośności i wcale nie muszą być cargo.

to może były 13 - nie pamiętam

szukając na szybko największy indeks to 77 a chciałbym 80 a najlepiej 84 (500 kg)

Reflexes nie kupował takich w wakacje? Cuś mi się tak kojarzy.

Tak, reflexes ma wzmacniane 12-stki. Też myślę o takich z symbolem "c". Szwagier też ma dokładnie takie w przyczepce bagażowej od dostawczaka Kia, więc chyba przełożę na najbliższy wyjazd i przetestuję.

Tak to ja. Proszę bardzo Falken Linam R51 155/80R12 C. http://www.ceneo.pl/16392343

reflexes pisze:Tak to ja. Proszę bardzo Falken Linam R51 155/80R12 C. ...

Bardzo rozsądnie że założyłeś te wzmacniane , szkoda tylko , że szersze niż oryginał . Będą większe opory toczenia . A - co tam , drobiazg.

A jak Twoje odczucia - dobrze się prowadzi ?

Bardzo rozsądnie że założyłeś te wzmacniane , szkoda tylko , że szersze niż oryginał . Będą większe opory toczenia . A - co tam , drobiazg.

A jak Twoje odczucia - dobrze się prowadzi ?

Hymm, z tego co czytam w instrukcji to

Przyczepa w zależności od rodzaju wykonania posiada koła 4.00Bx12 lub 4.5Jx13. Do kół tych stosowane są odpowiednio opony 155R12 lub 165R13 lub koła 4.00x12AH2; 4,5x13AH2 z oponami bezdętkowymi.

Takie też opony były wcześniej. Odczucia jak najbardziej pozytywne. Mało jeździłem na tych poprzednich ale wydaje mi się, że na tych zdecydowanie mniej się przyczepa kołysze.

reflexes pisze:

Bardzo rozsądnie że założyłeś te wzmacniane , szkoda tylko , że szersze niż oryginał . Będą większe opory toczenia . A - co tam , drobiazg.

A jak Twoje odczucia - dobrze się prowadzi ?

Hymm, z tego co czytam w instrukcji to

Przyczepa w zależności od rodzaju wykonania posiada koła 4.00Bx12 lub 4.5Jx13. Do kół tych stosowane są odpowiednio opony 155R12 lub 165R13 lub koła 4.00x12AH2; 4,5x13AH2 z oponami bezdętkowymi.

Takie też opony były wcześniej. Odczucia jak najbardziej pozytywne. Mało jeździłem na tych poprzednich ale wydaje mi się, że na tych zdecydowanie mniej się przyczepa kołysze.

twardsze , sztywniejsze . Bardzo dobrze . Troszkę drogawe ale w końcu kiedy następny taki zakup , za .... 15 lat .

Niech dobrze służą !

PS. byłem przekonany , że powinny być węższe . Ale na pewno się mylę

Nie chcę się chwalić ale ja je po znajomości wyrwałem za 250, więc prawie za tyle co musiałbym zapłacić za zwykłe nowe opony. W tej cenie były jeszcze dętki nowe, bo moje felgi nie są przystosowane do bezdętkowych (tak mi powiedział pan w serwisie). Jakie były oryginalnie to nie mam pojęcia, takie na pewno był jak kupiłem. To co zacytowałem to ze strony z instrukcji więc uznaję, że tak było, chociaż w tamtych czasach to różnie mogło być. Co innego w instrukcji, co innego w rzeczywistości.
Jak mi je założyli to nadmuchali do 3 atmosfer i już się bardzo mało uginały. Myślę, że jakbym je nadmuchał do 5 to w ogóle by się nie ugięły. Nie wiem jednak czy to nie będzie za twardo.

135 to chyba w ogóle nie występują w tych wzmacnianych, najwęższe jakie widziałem to 12/80R145C

reflexes pisze:Tak to ja. Proszę bardzo Falken Linam R51 155/80R12 C.

dzięki , jak wrócę z nart to zamawiam , cena też fajna