Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Jak w temacie mam wielki ból głowy z powodu N
a mianowicie mój taki znajomy posiada do sprzedania za śmieszne pieniązki N tyle że bez papierów (zgubione) a cena naprawde śmieszna:)
i chodzą mi takie myśli po głowie co by to od niego niekupic i nieprzełożyć budek na rame moją z papierami tyle że ja mam 126e:) opisywana N ma dwie szybki zbite od gradu i tapicerke raczej do wymiany meble kuchenka wszystko OK pomóżcie mi bo niewiem co robić ale wydaje mi się że N jest większa od 126e ? A z moją budką po moim pierwszym wyjeździe (dzisiaj wróciłem) mam bardzo miłe wspomnienia i przeżycia
Prosze pomóżcie

Papiery można dostać nowe w wydziale komunikacji chyba wystarczy numer rejestracyjny i nazwisko właściciela ewentualnie że jeszcze numer ramy ale nie powinno być problemu. jak już będziesz miał dowód to wykupić OC założyć nowe szyby i w trasę a 126E sobie zostaw ze względu na sentyment

N jest wewnątrz dłuższa od E o 31 cm a wysokość mierzona w szyberdachu jest taka sama.

szerszen83 pisze:Papiery można dostać nowe w wydziale komunikacji chyba wystarczy numer rejestracyjny i nazwisko właściciela ewentualnie że jeszcze numer ramy ale nie powinno być problemu. jak już będziesz miał dowód to wykupić OC założyć nowe szyby i w trasę a 126E sobie zostaw ze względu na sentyment

No i właśnie tu jest problem z tymi dokumentami,a mianowicie mój kolega kupił N a raczej dostał od jakiegoś znajomego rodziców parę ładnych lat temu. Więc niewiem czy będzie to takie proste odkręcić ?

Zastanawiałem się bardziej na przeszczepieniu N na rame z E tylko czy to możliwe ? czy dużo roboty noi czy warto ?
I czy przedsionek z E pasuje do N ? bo jak nie to jeszcze by mnie czekała wymiana przedsionka
Nadchodzi zima i prosze o porady co mam z tym fantem zrobić

mirus_85 pisze:Zastanawiałem się bardziej na przeszczepieniu N na rame z E tylko czy to możliwe ?

O matko - ale pomysł

ani rama nie będzie paskowała , ani przedsionek

Zdecydowanie

Pomyśl nad jakimś innym rozwiązaniem.

Ps.
A jaka to cena skoro ma aż boleć głowa ........

mirus_85 pisze: ból głowy

bierzesz od kolegi jak jest i robisz z niej przyczepkę SAM - innego wyjścia nie masz , bo jak kolega dostał od kolegi to czarno widzę odzyskanie papierów z WK

ewentualnie ja ją mogę wziąć

przekładanie z E na N czy odwrotnie nie uda się - masz w papierach wbite co to za sprzęt - ale to pikuś , jeszcze MW i DMC - to może oznaczać problemy

jak napisali koledzy - przedsionek nie pasuje między E a N

do rozmiarów - to w końcu się połapałem o co chodzi - enka jest dłuższa o 30 cm , wysoka tak jak E z podniesionym dachem i minimalnie (pomijalne jak dla mnie) szersza

Post usuniety

zundapp600 pisze:Po co te kombinacje , nie lepiej kupić N-kę ?

no przecież myśli czy kupić czy nie - boli go brak kwitów

otóż to brak kasy skłania mnie do takich kombinacji a cena to 500
więc uważam że cena dobra tylko właśnie ten brak papierów

Post usuniety

Na pewno jeszcze nie jedna okazja Ci się trafi, a z papierami to lepiej nie kombinować, bo później może tylko zastać ból głowy

Dzięki wszystkim za porady i chyba dam sobie póki co spokój z tą N
morze na drugi sezon cos wykombinuje

mirus_85 pisze:Dzięki wszystkim za porady i chyba dam sobie póki co spokój z tą N
morze na drugi sezon cos wykombinuje

Jeśli ją odpuszczasz sobie - ta daj namiary na nią

Inni skorzystają

mirus_85 pisze:Dzięki wszystkim za porady i chyba dam sobie póki co spokój z tą N
morze na drugi sezon cos wykombinuje

daj jakiś namiar - jestem chętny

Przecież na allegro bywają same papiery do kupienia + tabliczka znamionowa (np. przyczepa po całkowitym spaleniu czy jakoś tak).
Albo po prostu przełożyć tabliczkę z mniejszej tej co masz do N-ki bez (i oczywiście tablicę rej).
Nikt nie będzie sprawdzał czy to 126 A, B, C, D, E, F, K, Z, Ż, Ź, X, Y czy N. Ważne żeby był dowód, OC, tablica i tabliczka znamionowa i wszystko się zgadzało.
Sama skorupa to pikuś.
Pzdr