Dziwna waga przyczepy

[b.b tulipan]

dokładnie:)

Tak, tak. Tylko że ja w N126e mam DMC 550kg.
A w Twojej jest 750kg. Chyba dobra ta waga.można coś jeszcze domontować.

[misiekban]

No to mogę się pochwalić: odebrałem właśnie nowy Dowód Rejestracyjny z poprawionymi danymi przyczepki:

Masa własna 420kg, DMC: 510kg, nacisk na oś 4,8kN,
został tez wpisany pełen numer ramy, a nie tylko ostanie pięć cyfr... ale zacznę od początku...

Już pierwsze posty tego tematu natchnęły mnie by sprawdzić wagę i w mojej przyczepce -tym bardziej, że na tabliczce znamionowej dane były całkowicie nieczytelne. Prawdopodobnie mogły być celowo potraktowane czymś...
Napisałem do Niewiadowa prośbę o sprawdzenie prawidłowych danych -okazało się, że nie zgadzają się z danymi w dowodzie.
Zamówiłem więc Oświadczenie z Homologacji -w cenie 100 zł. Model mojej przyczepki to N-126es (doszła literka "s").

Równocześnie podjechałem na sąsiadujący skup złomu w celu zważenia przyczepki (po sąsiedzku gratis).
I tu kolejna niespodzianka: zapakowana jak na wakacje ma lekką nadwagę 70 kg - całość nadwagi bez problemu do przełożenia do samochodu, można też zrezygnować z kilku mniej potrzebnych gratów, może nawet z koła zapasowego - kolejne kilogramy mniej ("sznurki" i kompresorek też ratują, np. w motocyklu nie ma koła zapasowego !)
Po zważeniu można wywnioskować, że masa własna przyczepy się pewnie zwiększyła o kilkanaście może kilkadziesiąt kilogramów: wykładziny są cięższe niż materiał na piance, doszło też ok. 10 kg żywicy i włókna szklanego, klejów itp (ale też i w czasie remontu ubyło trochę w czasie szlifowania !...)

Z Oświadczeniem i Wnioskiem o wpisanie poprawnych danych w dowodzie udałem się do Wydziału Komunikacji... i to było na tyle -wniosek został przyjęty...
Nie skierowano przyczepki ani do badania technicznego, ani do rzeczoznawcy... przecież nie zostały zmienione żadne parametry przyczepy ! Do poprawienia były tylko i wyłącznie dane w dowodzie, co było prawdopodobnie spowodowane przy pierwszej rejestracji podaniem zaniżonych mas, aby Niewiadówkę mógł ciągnąć "Maluch" (w starym dowodzie było: 320kg/420kg).
Przyczepka dostała też nową tabliczkę z poprawionymi danymi (koszt 36 zł).

To tyle, właśnie mogę się cieszyć poprawionym dowodem.
I przede wszystkim nie będę miał powodów by martwić się w przypadku zważenia na trasie...

Dobra rada: również sprawdźcie wagi swoich przyczepek.

[CornBlumenBlau]

Kolego powiedz jeszcze ile to trwało od złożenia wniosku i ile płaciłeś za nowy dowód. Ja jestem właśnie w trakcie "załatwiania".

[misiekban]

Czekałem dwa tygodnie na nowy dowód -w starym na ten czas dostałem wpis "zgłoszono zmiany".

Koszty:

100,00 zł -oświadczenie z Homologacji z Niewiadowa
54,50 zł -opłata za wniosek
36,00 zł -nowa tabliczka -zamówiłem we własnym zakresie (stara była nieczytelna)

RAZEM: 190,50 zł

[CornBlumenBlau]

Nieładnie się chwalić, no ale muszem: Odebrałem dziś z rana dowód z prawidłowymi danymi technicznymi. Co prawda dowód jest miękki, ale to już tylko formalność odebrać za miesiąc sztywny. Koszty jakie poniosłem, to 78zl przegląd techniczny i 68,50 wymiana dowodu rejestr.

[misiekban]

Koszty jakie poniosłem, to 78zl przegląd techniczny i 68,50 wymiana dowodu rejestr.

A jak to zrobiłeś bez oświadczenia z odpisu z homologacji ???

Hmm... co urząd - to zupełnie inne mają wymagania...

[CornBlumenBlau]

Koszty jakie poniosłem, to 78zl przegląd techniczny i 68,50 wymiana dowodu rejestr.

A jak to zrobiłeś bez oświadczenia z odpisu z homologacji ???

Hmm... co urząd - to zupełnie inne mają wymagania...

Tzn. przedstawiłem ten odpis homologacji, który jest na ostatniej stronie instrukcji obsługi. Pan popatrzył i stwierdził, że niby wszystko jest i nie chodzi o to, że nie wierzy, ale muszę jeszcze dodatkowo zrobić przegląd z opisem, że numer się zgadza, że nie przebijany, że oryginalna tabliczka znamionowa, bo muszą mieć podkładkę na papierku pomimo nawet jakbym podprowadził przyczepę i Pan wyszedł i sam naocznie wszystko stwierdził. No ale faktycznie, co urząd to inne obyczaje. Ja jednak na Sieradzki Wydział Komunikacji nie mam co narzekać, cała procedura trwała 2 tygodnie i nawet sami zadzwonili, żeby się zgłosić po nowy dowód. Reasumując, po wcześniejszej lekturze na ten temat nie przypuszczałem że pójdzie tak gładko.

[stico80]

U mnie Hobby też dziś dostała nowe wagi.
Było
MW - 900 kg
DMC - 1350 kg
Jest
MW - 780 kg
DMC - 900 kg

[przemia]

Temat wielokrotnie powielany. U mnie w dowodzie jest
DMC 420kg
MW 320kg
Na tabliczce natomiast
MW 450kg
Dopuszczalna ładowność 100kg
Nie ma oznaczenia DMC na tabliczce. NA ramie nabity mam tylko 4cyfrowy numer.
Co ciekawe poprzedni właściciel musiał wiedzieć o sprawie bo odnawiał przczepkę i przypadkiem zamalował tabliczkę znamionową. Musiałem skrobać lakier. Co ciekawe poprzedni właściciel kupił i rejestrował w 2011 roku i widać nikt się nie czepiał nieprawidłowości.

Pasowałoby ją teraz zważyć, ale wątpię po przeczytaniu powyższych postów żeby waga rzeczywista była mniejsza.
Model na tabliczce to 126E
Będę rejestrował w tym samym WK co poprzedni właściciel i podejrzewam że nie będą robić problemów. Tylko czy kłopotu na drodze potem nie będzie? I co w niej waży 450kg?

[TomekN126N]

I co w niej waży 450kg?

Prawdopodobnie skorupa, środek i rama z kołami hehe. Jedź na pusto do skupu złomu i zważ dla porównania wpisów. Jak cos nie tak, to do diagnosty i zrób rzeczywisty wpis do dowodu, a będziesz jechał spokojnie. N-ki miały raczej zgodną wagę z wpisami w dowodach, a wersje "e" "d" już nie zawsze. W Twoim przypadku jest o tyle niedobrze, że masz inny wpis w dowodzie, a inny na tabliczce, więc nawet nie trzeba ważyć na drodze, wystarczy dociekliwy policjant i masz wczasy bez dowodu.

[przemia]

Gdyby to był jedyny problem to tabliczkę zawsze można "zgubić". Zapytam jutro "swojego" diagnosty co poradzi.

[przemia]

Byłem wczoraj na stacji diagnostycznej. Za 60zł zrobili mi odczyt danych z tabliczki znamionowej. Na jej podstawie wydział komunikacji ma wpisać do nowego dowodu prawidłowe dane. Zobaczymy po pracy jak będzie.

[przemia]

No i stało się. Dziś w wydziale komunikacji nikt nie robił problemów. Wystarczył papier od diagnosty. Bez gadania poprawili dane i w nowym dowodzie mam masy zgodne z tabliczką znamionową MW 450kg, DMC 550kg.

[tomcat]

Dołączam do tematu.Po przeczytaniu wątku postanowiłem sprawdzić poprawność danych w dowodzie u mnie.No i ZONK!!!
Rubryka F1- 420kg,F2- 420kg,a G- 100kg Nie zwróciłem na to wcześniej uwagi i nie wiem,czy poprzedni właściciel w dowodzie już też miał ten błąd.Jutro sprawdzę też tabliczkę znamionową i pomyśle co z tym fantem zrobić.
Życie byłoby zbyt piękne bez stresu...

[CornBlumenBlau]

Niech zgadnę, na tabliczce dane są jak złoto.
Nie przeżywaj, nie Ty pierwszy i pewnie nie ostatni. Nam się udało wyprostować dane techniczne w dowodzie, to i Tobie się uda. Powoli i spokojnie, najpierw diagnosta (dobrze abyś miał oryginalną fabryczną książeczkę od swojej przyczepki z odpisem homologacji na ostatniej stronie), potem wydział komunikacji, trochę czasu, nerwów i srebrników też się przyda. Ale za to późniejsza ulga i satysfakcja bezcenne
Jak coś to pytaj. Powodzenia.