Która oś.

czyli rama, układ jezdny i zaczepy...
Awatar użytkownika
Murano
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 7010
Rejestracja: poniedziałek, 22 kwie 2013, 20:17
Lokalizacja: Zabrze

Re: Która oś.

Postautor: Murano » wtorek, 24 wrz 2019, 13:27

Do czego to?

naal

Re: Która oś.

Postautor: naal » wtorek, 24 wrz 2019, 13:33

N132. W końcu trzeba ruszyć. Jutro wjeżdżają profile na dyszel.

Awatar użytkownika
Murano
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 7010
Rejestracja: poniedziałek, 22 kwie 2013, 20:17
Lokalizacja: Zabrze

Re: Która oś.

Postautor: Murano » wtorek, 24 wrz 2019, 13:44

naal pisze:N132. W końcu trzeba ruszyć. Jutro wjeżdżają profile na dyszel.

Jest zamienna z Enką. Znalazłaby się ale ze zgniłka, pytanie czy podejdzie? Raczej ciężko będzie bo pewnie szerokość inna. Z niewiadowskich nie mamy nic wolnego.

naal

Re: Która oś.

Postautor: naal » wtorek, 24 wrz 2019, 13:47

To że jest zamienna z enką wiem bo sam przekładkę robiłem ale do wieloryba wolałbym nową. Ostatecznie mogę wysłać na serwis starą bo w bębnach wiatr hula. Brakuje mi rozpieraka i krzywki.

Awatar użytkownika
mannt
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1042
Rejestracja: środa, 12 maja 2010, 18:48
Lokalizacja: Kielce
Kontaktowanie:

Re: Która oś.

Postautor: mannt » wtorek, 24 wrz 2019, 19:21

Preferujesz alko czy knott? Wejdź na stronę, znajdź najbliższego dealera i zamów na wymiar. Moja alko robiona na zamówienie 1000kg z amortyzatorami kosztowała 1100 - 1200pln. Stara oś sprzedana za 500pln czyli nowa wyszła w cenie regeneracji starej. Fakt że to parę lat temu robione ale może warto...

naal

Re: Która oś.

Postautor: naal » wtorek, 24 wrz 2019, 19:46

A ma ktoś konkretne wymiary osi, bo znaleźć to graniczy z cudem...

Awatar użytkownika
mannt
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1042
Rejestracja: środa, 12 maja 2010, 18:48
Lokalizacja: Kielce
Kontaktowanie:

Re: Która oś.

Postautor: mannt » wtorek, 24 wrz 2019, 19:53

Nie pamiętam... Ale pisząc że na zamówienie miałem na myśli to, że wahacze były robione pod Niewiadów... inaczej profilowane czy coś takiego. Nie pamiętam dokładnie ale była różnica w wahaczach między serią a Niewiadowem. Chyba, że mi bajkę sprzedali [emoji23]

Awatar użytkownika
tomcat
Moderator
Moderator
Posty: 3887
Rejestracja: niedziela, 24 sie 2014, 22:39
Lokalizacja: Gostyń,Wielkopolska

Re: Która oś.

Postautor: tomcat » wtorek, 24 wrz 2019, 20:48

W moim przypadku przy zamawianiu AL-KO pomogło zdjęcie tabliczki znamionowej osi ( dzięki Murano ;) ) u nich wcześniej wyprodukowanej.
Zawiera ona jakiś numer po którym można określić wszystkie parametry produktu :?
Tu uwaga :!:
Podobno nie oferują już osi na piastach 4x98 :?
Dlatego u siebie mam z rozstawem 4x100 na łożyskach kulkowych dwurzędowych.

Awatar użytkownika
popiolekpolska
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 464
Rejestracja: piątek, 1 lip 2016, 00:47
Lokalizacja: Czeladź

Re: Która oś.

Postautor: popiolekpolska » wtorek, 24 wrz 2019, 21:29

N126e 1983
N126n 1988 -ex
N132L 1984

naal

Re: Która oś.

Postautor: naal » środa, 25 wrz 2019, 08:20

No i super. Mam już zlepek informacji które złożyłem w całość. Znalazłem dealera w Łodzi i okazało się że to zaprzyjaźniony sklep karawaningowy. Gość mnie zna więc po prostu wejdę i powiem "poproszę oś do enki" :D

Awatar użytkownika
tomcat
Moderator
Moderator
Posty: 3887
Rejestracja: niedziela, 24 sie 2014, 22:39
Lokalizacja: Gostyń,Wielkopolska

Re: Która oś.

Postautor: tomcat » środa, 25 wrz 2019, 13:19

No i git :lol:

kill bill
Posty: 19
Rejestracja: poniedziałek, 27 sty 2020, 17:56

Re: Która oś.

Postautor: kill bill » środa, 18 mar 2020, 23:50

Witam.

Szukam do zgniłka osi hamowanej 750 kg. i jest problem...
Al-Ko oferuje minimum 1350 kg. jednak w takim wypadku amortyzacja będzie bardzo słaba.
Waga zgniłka w dokumentacji to 720 kg. (a bez najazdu będzie jeszcze mniej :) )

Czy mogę zmienić na oś niehamowaną czy to zmiana konstrukcyjna i takich rzeczy się nie robi?
Urządzenie najazdowe i tak wymaga reanimacji lub wymiany więc można z niego zrezygnować...
@happyvintagecaravan

naal

Re: Która oś.

Postautor: naal » czwartek, 19 mar 2020, 08:29

Jeździłem enką bez hamulca a później dołożyłem. Nigdy więcej bez hamulca. Komfort jazdy bez porównania. Ja bym hamulec zostawił.

Awatar użytkownika
popiolekpolska
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 464
Rejestracja: piątek, 1 lip 2016, 00:47
Lokalizacja: Czeladź

Re: Która oś.

Postautor: popiolekpolska » czwartek, 19 mar 2020, 09:35

Hamowane są od 750, tylko dobrać gotowy wymiar lub na zamówienie robić. Tu masz katalog https://www.alko-tech.com/pl/katalogi-t ... oryzacyjna
N126e 1983
N126n 1988 -ex
N132L 1984

Awatar użytkownika
tomcat
Moderator
Moderator
Posty: 3887
Rejestracja: niedziela, 24 sie 2014, 22:39
Lokalizacja: Gostyń,Wielkopolska

Re: Która oś.

Postautor: tomcat » czwartek, 19 mar 2020, 11:50

W zeszłym roku zamawiałem oś do swojej przyczepy.
Kiedy podałem numer osi z katalogu pracownik dealera zapytał się mnie co to jest :shock:
W trakcie rozmowy dowiedziałem się, że katalog katalogiem ale AL-KO produkuje też osie pod wymiar klienta.
Wówczas poproszono mnie o wypełnienie takiego formularza:
Obraz1.png

Formularz zamówienia osi.docx
(66.02 KiB) Pobrany 273 razy

Miałem ułatwione zadanie ponieważ dzięki Marcinowi ( Murano ) podałem gotowy numer ETI pod którym kryją się wszystkie parametry osi.


Wróć do „Podwozie”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości