Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Witam
Jakiś czas temu kupiłem przyczepki N126N.
Niestety po jakimś czasie okazało się że jest pęknięty rama tuż przed kołem. Jest to jakoś naprawione poprzez wstawienie płaskowniki i przyrzeczenie szybami, ale moje pytanie czy jest to bezpieczne rozwiązanie należy zrobić to w jakiś inny sposób. Może pospawac a może.inny sposób A moze przesadzam i należy jezdzic dalej?Pozdrawiam i czekam na jakieś odpowiedzi

przyrzeczenie szybami?może miało być przykręcone śrubami?
Poza tym dziwna kombinacja tych śrubunków -śruby zardzewiałe(nie wiadomo w jakim stopniu?) nakrętki nówki sztuki
Wydaje mi że tak zostawić tego nie wolno ale niech się wypowiedzą bardziej doświadczeni w bojach

Nie jeżdzić,pospawać...

Tak miało być przykrecona srubamo, ale słownik coś zmienił.
Dzwoniłem.dzisiaj do gościa powiedział że rama została profesjonalnie naprawione w jakimś warsztacie płaskowniki i śruby czymś klejone , a nie pospawane aby nie osłabić ramy. Tak naprawione przetrzymać ma wszystko . Zapewnienie gościa.

eodaras pisze:słownik coś zmienił.

Wywal ten słownik bo się czytać nie da.
Ramę należy pospawać, bo te śruby to jakieś nieporozumienie. To ma być profesjonalna naprawa? To jest dziadostwo a nie naprawa.

Ja tam się na mechanice nie znam, ale to widać że się chce samo rozpaść

Moja rada: jedź do kogoś kto ogarnia mechanikę/prace w metalu/ramy przyczep - i niech Ci powie jak i za ile Ci tę ramę pospawa. To nie musi być autoryzowany zakład, ogarnięty i myślący majster/spawacz Ci to ogarnie.

eodaras pisze:Dzwoniłem.dzisiaj do gościa powiedział że rama została profesjonalnie naprawione w jakimś warsztacie płaskowniki i śruby czymś klejone , a nie pospawane aby nie osłabić ramy. Tak naprawione przetrzymać ma wszystko . Zapewnienie gościa.

Ja pierd...jak czytam takie tematy,i widzę takie zdjęcia to jestem za karą smierci....Przyczepę na lawetę,jedziesz do gościa,i albo to spawa,albo oddaje kase.

A jak to najlepiej pospawac migomat, elektrycznie czy gazowo?
Wspawac jakieś płaskowniki po długości ? Czy zespawac samo pęknięcie?

Stary typ ramy z przed modernizacji , dość często tam pękały z moich obserwacji oglądanych kilkunastu przyczep z lat 86-88....widzialem kilka enek juz spawanych w tym miejscu... było o tym na forum również , sMajster o tym pisał i zacząłem zaglądac w te miejsca w enkach... ja bym to zrobił w ten sposób , naspawac dla wzmocnienia grubą blachę 3mm i od wewnątrz gdzie jest otwarty profil zamknąc go na wzór ram juz po modernizacji , zamknąc profil z dwóch stron z lewej i prawej strony , a na koniec dac do ocynku...

viewtopic.php?f=37&t=6845

Na pewno bym wzmocnił na większej długości i zabezpiecz przed korozją. Myślałeś od czego mogła pęknąć ?

Nie mam pojęcia od czego pękła w tym miejscu.

...a ja nie strzelałbym od razu w taką naprawę ramy

jeśli jest wklejone wzmocnienie to przypominam, że współczesne technologie klejenia niejednokrotnie są trwalsze od połączeń spawanych, zwłaszcza, gdy mamy do czynienia z elementami ocynkowanymi jak w tym przypadku.
Spawanie potrafi również skutkować miejscowymi zmianami właściwości (twardość, sprężystość itp.) więc zapewne nie jest rozwiązaniem idealnym, a same zaspawanie pęknięcia bez włożenia wzmocnienia to już w ogóle strata czasu...

...ja na Twoim miejscu dopytałbym poprzedniego właściciela kiedy było to zrobione i ile tak przejeździł, obejrzałbym to dokładnie -czy widać to wzmocnienie i masę klejącą? jeśli tak to może odtłuścić i popryskać cynkiem w sprayu a potem obserwować / często sprawdzać, czy cokolwiek się z ty dzieje...

Wszystko O.K. tylko jak na taką naprawę bądź co bądź ważnego elementu konstrukcyjnego zapatruje się nasza Policja.
Czy po zauważeniu takiej naprawy dowód automatycznie nie będzie zabrany?

Wg mnie,dowód leci.Nic nie kombinuj tylko spawaj,ja spawałbym migomatem.Naprawa (sic!) przeprowadzona przez Janusza w stodole,i to nogami....Jeżeli już bez spawania,to pęknięcie powinno być na końcu nawiercone,blacha z dwóch stron ramy,otwory asymetrycznie.Zadnych podkładek,sruby i nakrętki z kołnierzem,min kl 8,8. A i tak docelowo spawanie. Howgh

Powiem ci jedno śruby i nity z podkładką metalową tak zwaną płaskownik są bardziej wytrzymałe niż Spaw aczkolwiek wykonanie tego przez magika nie jest estetycznej i wydaje mi się że nie jest bardzo wytrzymała Ja bym to zrobił tak jak to teraz jest zrobione na śruby poskręcał i do tego to bym pospawał na pewno bylo by to wytrzymalsze albo Zaspawal bym tą szpare i od wewnętrznej strony wspawal bym płaskownik. Oczywiście spawy pionowe spałbym od dołu do góry metodą pionowego spawania. Na pewno by to wytrzymało bo podobne takie rzeczy spawałem w ciągnikach siodłowych i naczepa tylko na większą skale