Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Witam! Jestem w trakcie remontu mojej pierwszej Niewiadówki. Niestety okazało się, że padł u mnie amortyzator i tuleja hamulca najazdowego. Szczerze mówiąc nie chce mi się bawić w przeróbki i wymianę samego amortyzatora. Znalazłem kompletne hamulce Al ko 90s (700-1000kg) i 60s (450-750kg). Teraz pytanie który będzie się lepiej zachowywał przy masie standardowej Nki. Cena 90s jest nawet niższa i jest dostępny od ręki u mnie w mieście. Z góry dzięki za pomoc

Jaka cena?

WojtekS pisze: Szczerze mówiąc nie chce mi się bawić w przeróbki i wymianę samego amortyzatora.

Tu prawie nie ma zabawy, robiłem to niedawno. Wymieniałem amortyzator, tuleje i suwadło. Robota prosta i koszty małe.

Jeżeli mówimy o N126n to kup 90s.

Po większych oględzinach amortyzator wydaję się być sprawny. Daje się wcisnąć mocniej ręką i wraca. Jedynie luz zaczepu góra dół wydaje mi się za duży ale jeszcze tragedii nie ma. Niepokoi mnie jeszcze lekki stuk przy startowaniu. To normalka czy co za to odpowiada?

Ale przy jakim startowaniu?
Możesz mieć wyrobiony zaczep haka , albo poluzowaną śrubę. Znajdź którą

luz zaczepu góra dół wydaje mi się za duży ale jeszcze tragedii nie ma.

W mojej przyczepie luz też jest spory ale nie daje to żadnych stuków podczas jazdy.

Niepokoi mnie jeszcze lekki stuk przy startowaniu.

Tak jak pisze sMajster, może to być luźny zaczep kulowy. Miałem takie stuki przy ruszaniu i czasem w trakcie jazdy na starym zaczepie z lat 70-tych, po wymianie na nowy zniknęły.

Łatwo sprawdzic zaczep.
Odkrecasz zakładasz na kule i zapinasz. Szarpiesz i organoleptycznie dochodzisz do wniosku czy to zaczep ma luzu.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

A ja miałem stuki przy słabo nasmarowanym i zużytych tulejach suwadła.
Po solidnym przesmarowaniu stuki ustały.

Po odkręcaniu zaczepu od suwadła trzeba teoretycznie wymienić nakrętki samokontrujące. [emoji6]

Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka

grzesiek0 pisze:A ja miałem stuki przy słabo nasmarowanym i zużytych tulejach suwadła.
Po solidnym przesmarowaniu stuki ustały.

Po odkręcaniu zaczepu od suwadła trzeba teoretycznie wymienić nakrętki samokontrujące. [emoji6]

Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka

To duze zużycie smaru masz8)

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka