Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

No i zaczyna się walka. W ostatnim tygodniu po 20 latach stania wyrwałem i to dosłownie (obrosła bluszczem) Trampa. Jest ona z 1966, choć na tabliczce wybito 1969 według mnie omyłkowo ktoś nabił numeratorem do góry nogami gdyż pierwsza rejestracja jest 1.02.67r.
Przyczepa oczywiście stała na kapciach, a że tuż obok stacji ją wyciągnęliśmy to zjechaliśmy na napompować. Po tych 20 latach koła się napompowały i trzymają powietrze (szok dla nas).
Zaciągnąłem ją do garażu i od razu zrzuciliśmy dermę z wierzchu. Lakier na zewnątrz złuszczony ale sklejki nic nie poniszczone. Dostaliśmy do niej klucze lecz po dwóch godzinach walki się poddaliśmy i bez wkrętarki nie było wyjścia jej otworzyć. Na kolejny dzień rozwierciłem zamek i otworzyłem sarkofag. Moim oczom ukazały się szmaty i rurki. Nie było wyjścia trzeba było poskładać i sprawdzić kompletność. Bo długiej walce i kombinowania co i jak ma iść udało się. Cała w 100% kompletna!!! Szok!!! Płachty nie poniszczone, oczywiście czuć wilgoć. Wczoraj rozebrałem starą uszkodzoną wtyczkę i na krótko sprawdzałem który kabelek od czego. Po tylu latach pierwszy raz popłynął prąd i oczywiście wszystkie żaróweczki sprawne. Dziś nawiedził mnie jeden fanklubowicz i oglądał
Co chcę zrobić:
- z zewnątrz poodkręcać co się da, nic na siłę, zetrzeć stary lakier gdzie się da, położyć bejcę i nowy lakier
- aluminiowe i chromowane elementy wyczyścić i delikatnie przepolerować
- zdjąć budę z ramy i całą ramę doczyścić i pomalować
- błotniki delikatnie wyklepać i dekle (oczywiście także odmalować), nie będą i nie mają być idealne, chcę zostawić jednak coś tej jej 53-letniej duszy
- środek zostaje tak jak jest, tylko pokrycia wszystkie porządnie wysuszyć
A teraz najważniejsze czyli zdjęcia

Kolejna porcja zdjęć.

Wow, ale sztos!

Stan jak na te lata idealny i co najważniejsze jest kompletna. A że Dovers zajawkę na ,,stare klamoty,, ma (maluchem Krym opycił ) to myślę że będzie perełka w fanklubie. Raz jeszcze gratuluję
Ps. Na żywo nie zobaczyłem, dopiero na zdjęciu. Zamiast ,,przyczepa,, masz ,,rrzyczepa,, Wiec z tym numeratorem możesz mieć rację

Ale czad!

dzin1975 pisze:Zamiast ,,przyczepa,, masz ,,rrzyczepa,, Wiec z tym numeratorem możesz mieć rację

Imieniny majstra były

kooba pisze:

dzin1975 pisze:Zamiast ,,przyczepa,, masz ,,rrzyczepa,, Wiec z tym numeratorem możesz mieć rację

Imieniny majstra były

Nooo A Dovers ma rodzynka

No ładne cacko. U mnie w eNce 9 też jest przekręcona na 6.

No i ruszyły prace póki jest czas. Dziś rozmontowane co się dało i pół przyczepy zdarte że starego lakieru. Na drugą połowę brakło czasu i papierów.
Z ciekawostek powiem jeszcze że cały lakier był kładziony jak była przyczepa prawie cała złożona, wszystkie elementy i śrubki zalane były lakierem i łatwo nie odkręcały się. Z jednej strony fajnie że dali wszędzie miedziane wkręty i nakrętki ale z drugiej strony jak się zapiekły to ciężko było odkręcić a i w paru łby się utleniły i odpadły.

Brodacz, zostaw ją tak jak jest wyczyszczona. Samym bezbarwnym poleć, bez koloru. Będzie czad

dzin1975 pisze:Brodacz, zostaw ją tak jak jest wyczyszczona. Samym bezbarwnym poleć, bez koloru. Będzie czad

Nie, bejca pójdzie co by prawie oryginał był.

Przepraszam, że post pod postem ale nie wiem jak edytować poprzedni.
Trampek nabiera znów kolorów. Po przeszlifowaniu całej przyczepki nadszedł czas na bejcę a później dwie warstwy lakieru. Efekt wyszedł mega, widać plamy i spękania starego lakieru. W międzyczasie naprostowałem dekle kół i błotniki.

No zaje...Dawaj do Jędrzejowa, bedziemy wietrzyć szmaty.

Ale super ! ;0 ale jakieś zdjęcie z bliska tego lakieru było by mega

Jesssuuu, Chłopie złoty.... . Aleś mi smaku narobił
Cudeńko.
Powodzenia w robocie !!