Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Szyby boczne wyjmuje się w 15 sekund ale....na zewnątrz.
Zdejmujesz klin i podważasz w dolnym tylnym rogu (narożnik z najostrzejszym kątem).
Gdy pod uszczelkę da się już włożyć rękę to to robisz i ciągniesz w kierunku tyłu przyczepy ale NA ZEWNĄTRZ, jednocześnie ruszając góra/dół.
W połowie długości otworu okno wypada samo .

Dzięki Marcin za podpowiedź.
Lewą dało się wyciągnąć w całości
Ale i tak że względu na małe pęknięcia na całej szybie, mniemam ze starości pójdzie do wymiany.

Eee tam, ja mam wszystkie takie (oprócz przedniej bo nowa), patyna musi być

Jak by co masz u mnie zapasową

Panowie, trochę informacji na temat ramki dookoła okien otwieranych.
Wiem, że gdzieś już ktoś podawał, ale potrzebuje na szybko grubość tych listewek.

Mirek jeśli możesz dorobić na "tip top" to ok 21-22 mm ale jak dasz standardową kantówkę 20x20 to też będzie ok.
Wyznacznikiem jest grubość uszczelki - 27 mm. Grubość ramki + blendy wewnętrznej + laminatu powinna dać 27 mm. Z dokładnością fabryki wiesz jak jest, więc jak się "machniesz" o milimetr to się nic nie stanie

Murano pisze:Mirek jeśli możesz dorobić na "tip top" to ok 21-22 mm ale jak dasz standardową kantówkę 20x20 to też będzie ok.
Wyznacznikiem jest grubość uszczelki - 27 mm. Grubość ramki + blendy wewnętrznej + laminatu powinna dać 27 mm. Z dokładnością fabryki wiesz jak jest, więc jak się "machniesz" o milimetr to się nic nie stanie

Murano a nie 18mm? Też mnie to czeka a nie chce tego zepsuć..

Lukasz_b20 pisze:

Murano pisze:Mirek jeśli możesz dorobić na "tip top" to ok 21-22 mm ale jak dasz standardową kantówkę 20x20 to też będzie ok.
Wyznacznikiem jest grubość uszczelki - 27 mm. Grubość ramki + blendy wewnętrznej + laminatu powinna dać 27 mm. Z dokładnością fabryki wiesz jak jest, więc jak się "machniesz" o milimetr to się nic nie stanie

Murano a nie 18mm? Też mnie to czeka a nie chce tego zepsuć..

Sumarycznie ma być 26/27 mm. Wszystko zależy od grubości lamiatu (z tym jest różnie) warstwy kleju lub żywicy i grubości panelu wewnętrznego.

Nowa od Dariusa ma 17mm, póki co jeszcze mam na zewnątrz, więc zmierzyłem

Trochę się popiętroliło....
27 mm czy 17 mm?

27 to sumaryczna grubość uszczelki.
Zmierz Mirek laminat i panel wewnętrzny, dodaj do tego 2 mm na klej (żywice) i tyle.
Faktycznie fabryczne mają ok 17-18 mm.
Ale z doświadczenia wiem, że kantówka 20 mm też siada

Witam po dłuższej przerwie.
Prace przy N250C można uznać za zakończone na ten sezon, więc trzeba się zabrać za następną przyczepę.
Pierwsze co trzeba w niej zrobić to naprawić pęknięcia, tzw. pajączki.
Na pierwszy ogień poszła bakista, gdzie jest ich najwięcej, jestem trochę załamany jeśli chodzi o ich ilość.

Na tę okoliczność wyposażyłem się w mikro szlifierkę pneumatyczną i walizeczkę frezików.

Plan jest taki, żeby pogłębić wszystkie pęknięcia i wypełnić je żelkotem, mam nadzieję, że do jesiennego zlotu w Ciechocinku dam radę

Jak ten czas leci, ostatnio w tym wątku pisałem w tamtym roku
Trochę ruszam z pracami, bo i termin na gotową przyczepę został przyspieszony,
założenie jest takie, aby na zlot ogólnopolski przyjechać na dwie przyczepy....
Tak jak napisałem wcześniej, walczę z pajączkami, a jest tego chyba więcej jak zdrowego laminatu



Teraz wygląda to tak jakby przyczepę zaatakował "cornicus laminatus"
Dużo pracy przede mną, a czas niestety w miejscu nie stoi.
Dodatkowo mam w planach wizję nowego projektu,
na dzisiaj mogę tylko podać tajemniczo symbol: 104

Miron EZD pisze:...
Trochę ruszam z pracami, bo i termin na gotową przyczepę został przyspieszony,
założenie jest takie, aby na zlot ogólnopolski przyjechać na dwie przyczepy....

No i fajnie Trzymam kciuki żeby Ci się udało Co ja piszę; musi się udać

Miron EZD pisze:...Tak jak napisałem wcześniej, walczę z pajączkami, a jest tego chyba więcej jak zdrowego laminatu

Sporo cierpliwości trzeba mieć przy tym

Miron EZD pisze:...
Dodatkowo mam w planach wizję nowego projektu,
na dzisiaj mogę tylko podać tajemniczo symbol: 104

Po 250-tce to pewnie kolejny nietuzinkowy projekt
Będzie co zwiedzać na ogólnopolskim

Miron EZD pisze: aby na zlot ogólnopolski przyjechać na dwie przyczepy....
Tak jak napisałem wcześniej, walczę z pajączkami, a jest tego chyba więcej jak zdrowego laminatu

Ale chyba nie jedna za drugą
A tak na poważnie to czas Cię goni, całkiem niedawno mój kufer wyglądał identycznie jak nie gorzej. Mój mistrz kazał wszystkie pająki rozszlifowywać, ale bardziej fazować żeby mata z żywicą "się lepiej ułożyła". Powodzenia w pracach, ja to mam już z górki.