Nasze Holowniki

[kuna]

przy wyborze proszę unikać modeli z 8 wahaczowych VW i Audi, zmora. Przerabiam to od 3-4 lat wymiana przeciętnie co 15-30tyś bez względu na producenta i dbałość. Nawet oszczędność silnika 1.9 TDI / 90 KM nie zrekompensuje nam kosztów zawiechy. A Skoda tego problemu nie ma chyba że, wzrośnie nam apetyt na Superb.

[Lukasz_J.]

Moja przyczepka N-126N bardzo dobrze współpracuje z Renault Megane II 1.4L 98KM, 2005 rok.

[Kamil]

To i ja się pochwalę,
Stary poczciwy Citroen BX 1990 1,6 90KM + N126e 1985. W tym roku takim zaprzęgiem zjeździliśmy całe Bałkany ( prawie 7tys km) i staruszek dawał sobie świetnie radę nawet na górskich serpentynach.

Pozdrawiam

[rycho_cc]

Skoda Octavia kombi 1,6 MPI 102 KM 2011 r. zagazowana..... mam nadzieję, że poradzi sobie z N126e po remoncie. Trasa jak na razie około 1200 km w jedną stronę Muszę skończyć remont do lipca 2014 tak, żeby jeszcze próbę po Polsce zrobić przed urlopem Pytanko jak spalanie holownika z podpiętą cepką?
pozdr

[malinoispl]

Skoda Octavia kombi 1,6 MPI 102 KM 2011 r. zagazowana..... mam nadzieję, że poradzi sobie z N126e po remoncie. Trasa jak na razie około 1200 km w jedną stronę Muszę skończyć remont do lipca 2014 tak, żeby jeszcze próbę po Polsce zrobić przed urlopem Pytanko jak spalanie holownika z podpiętą cepką?
pozdr

Dużo zależy od:
- szybkości z jaką masz zamiar podróżować
- masy komody, kurnika, cepki, docepki, zapiekanki - zasadniczo chodzi o N126e
- Masy i mocy samochodu.

zasadniczo wręcz wykładniczo rośnie spalanie wraz ze wzrostem prędkości. Np. jadąc 70 km/h (IV bieg) można osiągnąć spalanie ok 6 l/100 km Mając lekką przyczepkę i stosunkowo niską. (niskie amorki) Przy 110 km/h spalanie wynosi już ponad 13l/100km dlatego czasem lepiej jechać wioskowymi drogami i cieszyć się widokami niż męczyć siebie i auto na autostradzie.

druga uwaga moc samochodu i jego masa własna. Zasadniczo auta z dużą mocą i stosunkowo duża masą latwiej ciągnac cepkę Jak nietrudno się domyślić 100 konna honda w benzynie o wadze 840 kg będzie znacznie bardziej się męczyć niż niż 100 konny diesel o wadze 1,6 t. - związane z przeliczeniami, i przenoszonymi silami. jak nietrudno się domyślić 4,2 silnik w 2 tonowym jeepie nawet nie poczujesz różnicy czy masz czy nie tej przyczepki. Ale jak podepniesz ją do skody felicji... no to życze powodzenia na dłuższe trasy.

- zasada im mocniejsze auto tym mniejsza różnica w spalaniu.
- jeśli masz zamiar podróżować autostradami to musisz odciażyc przyczepę ile się da jednocześnie obniżyć ją maksymalnie

[rycho_cc]

Wielkie dzięki za odp. Mam zamiar odciążyć cepkę ile się da. Już pozbyłem się szafki z kuchenką i zlewem. Zgodnie z przepisami na remont
z jednego zaprzyjaźnionego forum ,,wyprułem" wszystko z podłogą, oknami i odpadającą tapicerką ścian. Nie wiem tylko, czy nowy wystrój nie będzie cięższy od starego? Preferuję raczej spokojną jazdę, więc autostrady będziemy starać się omijać. Po remoncie czyli za jakieś 6-7 miesięcy sprawdzimy co i jak.

[CornBlumenBlau]

Spoko, 102 konna skoda wymiatać może nie będzie, ale przy normalnej jeździe bez trudu sobie poradzi nawet na lpg. Oczywiście spalanie wzrośnie o jakieś 35-40% holując cepkę, ale pomyśl ile złociszy zaoszczędzisz przez resztę roku dojeżdzając do pracy i na zakupy na tym silniku zamiast kupować 4,2...

[rycho_cc]

Ok już odczułem różnicę lpg zamontowałem miesiąc przed kupnem przyczepy. Dzięki, a wakacje są raz w roku i nie ma co oszczędzać za badzo.....

[malinoispl]

Wielkie dzięki za odp. Mam zamiar odciążyć cepkę ile się da. Już pozbyłem się szafki z kuchenką i zlewem. Zgodnie z przepisami na remont
z jednego zaprzyjaźnionego forum ,,wyprułem" wszystko z podłogą, oknami i odpadającą tapicerką ścian. Nie wiem tylko, czy nowy wystrój nie będzie cięższy od starego? Preferuję raczej spokojną jazdę, więc autostrady będziemy starać się omijać. Po remoncie czyli za jakieś 6-7 miesięcy sprawdzimy co i jak.

Nie zapominaj, że w Przyczepie zasadniczo meble stanowią kilka % wagi. natomiast ważna sprawa - przód przyczepy - czyli tu gdzie jest szafka i narożnik lub toaleta ( winna być znaczcie cięższa niż tył. dociążenie kuli optymalnie winno wynosić ok. 50kg. Jeśli przód przyczepy nie będzie dociążony, to jazda stanie się udręką - miałem taką przyczepę N 126 NT - kangurzy styl.

[rycho_cc]

Dzięki za cenną uwagę. Po remoncie wypróbuję jak zachowuje się zestaw na drodze ( przed ruszeniem w trasę).
pozdrawiam

[Slawol74]

A u mnie duet N126n =>Honda Accord Aerodeck 2,0 ies 136 koników przejechały 320.000km .A w tym roku została pełnoletnia

[Slawol74]

Pojemna staruszka

[markos]

Renault Espace IV 1,9 dci 116 kucyków , srednie spalanie z przyczepa w 2013 8,5 L na 100km cykl mieszany

[mr_dywan]

Pojemna staruszka

Jakoś tak mi się skojarzyło:

[dworek]

a mój wspaniały, dynamiczny (jak tirem ze żwirem) i niezniszczalny ford (gówno wort) mondeo mk2 1.8 td zrypał się przed dwoma tygodniami... już prawie podwoiłem jego wartość podczas tej naprawy i wciąż w czarnej dupie ... dzisiaj okazało się, że pompiarz się nie wykazał ... i dalej martwy... a mówili koledzy :"nie kupuj auta na "F"... i weź se nie wypij uczciwy człowieku...
... dzisiaj pociesza mnie Stoch i jegermeister... a od poniedziałku MZK

ps. nie to żebym pytał "co robić?" ... tak po prostu wyżalić się chciałem...