Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Ta w wersji xray cross już umalowana w kolorze rdzy, żeby nie było widać ognisk korozji. Swoją drogą niby ładna ale jednak trącą tandetą.

Dajcie im szansę. O Dasterze parę lat temu mówili to samo. Pierwszy piękny nie był ale temu nowemu po lifcie nic nie brakuje. Tu ewidentnie te przetłoczenia na bokach psują, jakby to wyprasować to ładne auto za cenę około 50 tyś. Ok, będzie plastikowe i tandetne ale jakie ma być budżetowe auto?

reflexes pisze:Dajcie im szansę. O Dasterze parę lat temu mówili to samo. Pierwszy piękny nie był ale temu nowemu po lifcie nic nie brakuje. Tu ewidentnie te przetłoczenia na bokach psują, jakby to wyprasować to ładne auto za cenę około 50 tyś. Ok, będzie plastikowe i tandetne ale jakie ma być budżetowe auto?

Dokładnie o tym mówię. Dacia reanimowała się obleśnym Loganem, który nawiązywał z profilu do rozjechanej proporcjonalnie Dacii 1300. I co? Ludzie kupowali to, górnicy odprawy wydawali żeby mieć nowe auto za 30 tys.
Potem był FL, potem Duster i kolejne modele.
Dziś Dacia jest mocnym kompromisem i nie głupią propozycją, z Ladą może być podobnie, zależy kto lobbuje tą markę.
Co było z Kią? Rio, Pride... Dziś to czołówka o jakości i designie najlepszych europejskich marek.
Łezka się w oku kręci, że nasz narodowy automotiv umarł i nikt nie miał odwagi i pomysłu na pociągnięcie tego dalej.
Jedyne na co było nas stać to doklejenie "dupy" do poloneza i FL o nazwie "Plus"...
Szkoda.

Fakt, że Dacia odrobiła lekcje stylistyczną i bardzo mocno stoją marketingowo. W zeszłym roku zgłębiałem temat Dastera. Chciałem coś uniwersalnego do przyczepy i na codzień dla Małżonki. Żeby była w Dacii klimatyzacja, silnik który coś uciągnie to trzeba zapłacić minimum 74000 a za tyle to wymagać można czegoś więcej niż tandetne wykończenie wnętrza... i ile na zdjęciach wygląda nawet fajnie to uważam, że nie warta jest swojej ceny. Katalogi mówią że możesz mieć Dastera za 60000 to warto zobaczyć specyfikację takiego auta. Jeśli klient potrzebuję 4 koła i nic więcej to ok ale jako samochód komfortowy to mimo szczerych chęci musiałem tą ofertę odrzucić.

Jakaś inwazja?

Sputnik V.

Obudzenie ze snu zimowego klasyków.
Kurnia, nie wiem jak to wkleić by działalo.
zrobione M-O

dovers_ck pisze:Kurnia, nie wiem jak to wkleić by działało.
https://youtu.be/nF--4PZCe34
https://youtu.be/mXlNMyQoDrQ

Poldek lepiej wygląda jak moja T4, ale mój lepiej odpala

Właścicielem Łady jest Renault, nowy Duster i Niva bedą na wspólnej platformie.

Teoretycznie sezon nie kończy się nigdy ale tak przeglądam bazę kempingową na ten sezon i widzę że ceny poszły do góry. I to nie mało. Jeszcze 2-3 lata temu za mój skład ceny wahały się średnio koło 60zł. Teraz byle pole namiotowe ze skromnym zapleczem sanitarnym się ceni. Doba w tym roku będzie mnie kosztować co najmniej 20% więcej. Nie żebym się żalił ale takie są realia...

Wszystko drożeje to i koszty funkcjonowania kempingów wzrastają...

Nie martwcie się, to dobra zmiana.

Nie mogę znaleźć... Długość Kedry przedsionka N126n? Pytam bo też przedsionka szukam, chyba że ktoś zmierzy i napisze jaki rozmiar. Dzięki.

tantalos pisze:Teoretycznie sezon nie kończy się nigdy ale tak przeglądam bazę kempingową na ten sezon i widzę że ceny poszły do góry. I to nie mało. Jeszcze 2-3 lata temu za mój skład ceny wahały się średnio koło 60zł. Teraz byle pole namiotowe ze skromnym zapleczem sanitarnym się ceni. Doba w tym roku będzie mnie kosztować co najmniej 20% więcej. Nie żebym się żalił ale takie są realia...

No i co? I tak będziesz jeździł bo to kochasz.

reflexes pisze:

tantalos pisze:Teoretycznie sezon nie kończy się nigdy ale tak przeglądam bazę kempingową na ten sezon i widzę że ceny poszły do góry. I to nie mało. Jeszcze 2-3 lata temu za mój skład ceny wahały się średnio koło 60zł. Teraz byle pole namiotowe ze skromnym zapleczem sanitarnym się ceni. Doba w tym roku będzie mnie kosztować co najmniej 20% więcej. Nie żebym się żalił ale takie są realia...

No i co? I tak będziesz jeździł bo to kochasz.

Zawsze można na dziko..