Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Przypadkiem natrafiłem na taką ofertę na Allegro. Fabrycznie nowa n126n zaplombowana. Coś pięknego aż miło popatrzeć. Ciekawe jak się uchowała przez tyle lat.


http://allegro.pl/niewiadow-n-126n-fabr ... 76987.html

Ta przyczepa jest już na sprzedaż od dłuższego czasu ( pół roku?), i cena topnieje, czeka na kupca, a tak w ogóle to nie ma 27-letnich przyczep fabrycznie nowych

Taka ona nowa, że aż podczas jazdy do nowego domu zgubi tapicerkę z wrażenia

Casper pisze:Coś pięknego aż miło popatrzeć.

Ale wiesz, że cały czas możesz kupić nową niewiadowke prosto od producenta?

Fajna opcja ta przyczepa, ale żeby wstawić do stodoły i oglądać,, bo na pewno wszystkie gumy uszczelki, opony, gumy w zawieszeniu do wymiany, jak nie teraz to po sezonie, tapicerka też pewnie nie powisi dłużej jak sezon i suma sumarum nowa do remontu. Jak bym chciał wydać tyle kasy to bym wolał kupić za 4-5 tys i za resztę zrobić na tip top z ogrzewaniem i solarem.

Romlas pisze:Fajna opcja ta przyczepa, ale żeby wstawić do stodoły i oglądać,, bo na pewno wszystkie gumy uszczelki, opony, gumy w zawieszeniu do wymiany, jak nie teraz to po sezonie, tapicerka też pewnie nie powisi dłużej jak sezon i suma sumarum nowa do remontu. Jak bym chciał wydać tyle kasy to bym wolał kupić za 4-5 tys i za resztę zrobić na tip top z ogrzewaniem i solarem.

Zapewniam Cie ze gumom w zawieszeniu ani uszczelkom nic nie jest wiem bo aam kupilem taka garazowana nieuzywana oprocz jednego wyjazdu.

Wysłane z mojego TELEFUNKEN_Live_TL1 przy użyciu Tapatalka

Czyli dobra robota, tzn. Materiały... Teraz byłbym się kupić 10 letnie budżetowe auto takie nieużywane. Za 2 krotną wartość normalnie eksploatowanego auta..
Stachu a tak intymne, też tak dużo musiałeś dołożyć do takiego rodzynka, czy było to powiedzmy 30-50%?

Romlas pisze:Czyli dobra robota, tzn. Materiały... Teraz byłbym się kupić 10 letnie budżetowe auto takie nieużywane. Za 2 krotną wartość normalnie eksploatowanego auta..

W kwestii uszczelek to raczej sprawa tego, że od czego miałyby się zużyć przez lata garażowania? A gumy w osi to raczej przewidziane na mocną eksploatację.

Poza tym nie wiem czy ogólnie takie super materiały itd. - ja miałem wszystko fabrycznie ale uszczelnienia listew i korodujące "fabrycznie" wkręty zmusiły do zrobienia uszczelnień na nowo, tym bardziej że chciałem mieć porządnie i na długo. Tylko listwa tylnego okna została do uszczelnienia na nowo na wiosnę.

Ta przyczepa ma kilka istotnych plusów jak dla mnie - idealny laminat i szyby, niezużyty w ogóle najazd.

Tak tak, na pewno taki rodzyn ma plusy i jest wart żeby zapłacić więcej. Ale tu mamy do dołożenia minimum dwukrotność. A potwierdzasz że przy eksploatacji normalnej, to za najdalej rok i tak remont.
Poza tym, nie traktować tego co mówię zbyt poważnie, bo nawet nie widziałem z bliska żadnej n126n, takim budżetem nie dysponuje, ale trochę pracowałem w fabryce opon, no i wiem że guma się starzeje, jedna wolniej druga szybciej.