Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Witam wszystkich jestem nowy na tym forum i w caravaningu. Wszedłem w posiadanie Niewiadówki z 81 roku która nigdy nie była rejestrowana. Mam na nią fv zakupu ale wydział komunikacji żąda ode mnie świadectwa homologacji które w tamtych latach nie obowiązywało. Czy macie jakiś sposób na zarejestrowanie takiego cuda?

żółte blachy....

Hejka,

Wyciąg ze świadectwa homologacji zapiekanki to ostatnia strona jej instrukcji obsługi (książeczki). Jest tam pieczątka, podpis, numer seryjny, typ, rok produkcji, masy, nacisk osi etc. Skoro masz fakturę, to instrukcję może też masz, i tym samym świadectwo homologacji, tylko o tym nie wiesz?

Nie chcę żółtych blach bo to jest jakiś absurd nie widzę korzyści poza tym że ubezpieczenie można opłacić na m-sc gdzie w przypadku n126 mija się z celem. Niestety nie mam instrukcji tylko fv :-(:-(
Kurde taki fajny rarytas i dupa:-( co za chory kraj...

Wiesz nie kwestia tego że chory kraj, tylko kupujący dał tyłka że pogubił papiery (mam na myśli kupującego z fabryki, a nie Ciebie).

Inna alternatywa to papiery od SAM-a ale tu też najtaniej nie będzie, parę stówek trzeba wyłożyć. Chyba jednak zainteresowałbym się żółtymi blachami.

Żółte blachy i jak tu modzić? A wyjazd za granicę? O wszystko pytać konserwatora?

https://m.olx.pl/oferta/przyczepa-kempi ... v9TiC.html to może przeszczepik? Tylko jakby nie patrzeć ma start -650 zł

Lepiej chyba zarejestrować na żółte blachy niż nie zarejesyrować wcale.Zgoda na wyjazdy jest chyba wydawana na jakiś czas....kilka lat a nie na jeden raz.

Jeśli masz fakturę a w niej podany jest numer seryjny przyczepy to może skontaktuj się bezpośrednio w Niewiadowem http://niewiadow.pl/kontakt/, przedstaw sytuację i zapytaj czy jest możliwość uzyskania homologacji do Twojej przyczepy. Nie wiem skąd jesteś ale wskazana byłaby wycieczka do Niewiadowa i próbowanie załatwienia homologacji bezpośrednio u nich, telefonicznie może być kłopotliwe.

Też myślałem o dokumentach o kolekcjonerskich i tak chyba zrobię. Ale cały rarytas w tym żeby ją zarejestrować jako pierwsza rejestrację po 37 latach Co do fabryki Niewiadów dzwoniłem pytałem i powiedzieli że w tamtych latach nie były wydawane świadectwa homologacji bo nie było takich wymogów, więc jeśli przyczepa byłaby zarejestrowana w tamtych latach to by nie było problemu a teraz przepisy się pozmieniały. Będę kombinował i na pewno będę na bieżąco informował

Jeśli masz info że nie był taki dokument wydawany, to nie odpuszczaj urzędowi, może się ugną. Polecam rozmawiać z jakimś bardziej doświadczonym/starszym pracownikiem.

Ja tu jednak widzę problem. To tak jak z wymogami dotyczącymi świateł w przyczepie. Przed 1 stycznia 1986 r. nie trzeba było mieć światła przeciwmgielnego. Ale dotyczy to daty pierwszej rejestracji, a nie daty produkcji/sprzedaży przyczepy. Twoja data pierwszej rejestracji byłaby 2018...

Kolega Stachu dobrze mówi, pojadę dziś jeszcze do WK i spróbuję pogadać

Stachu dobrze prawi, ale Zielony również...
Wymogi techniczne na dzień pierwszej rejestracji też są ważne chociaż akurat w tej sytuacji to najmniejszy chyba problem.

Wymogi techniczne można sobie ogarnąć przy piwku akurat, bo tylko kwestia oświetlenia (także przeciwmgłowe!). A za powodzenie w urzędzie trzymam kciuki, żeby się udało.