Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Witam- szukam na Forum i nie bardzo moge znalezc -jakie ciśnienie powinno byc w kołach w N126 e -opony mam chyba 135/12 od malucha bezdętkowe.

Przeszukałem dokładnie i znalazłem na Forum

no i świetnie jak się chce, to się wyszpera

Co do opon, to mam 135 R12 i jest napisane TUBELESS czyli bezdętkowe, jednak koledzy w Polańczyku oglądali felgę i orzekli, że jest dętka i taki dziwny wentyl. Już jestem gotów szukać bezdętkowych felg do malucha, ale nigdzie nie można znaleźć - to po 1. A po 2. no to TUBELESS to jednak TUBELESS. Więc może jechać z tymi kołami na wulkanizację i niech mi normalny wentyl wstawią?

Depeche pisze:Co do opon, to mam 135 R12 i jest napisane TUBELESS czyli bezdętkowe, jednak koledzy w Polańczyku oglądali felgę i orzekli, że jest dętka i taki dziwny wentyl. Już jestem gotów szukać bezdętkowych felg do malucha, ale nigdzie nie można znaleźć - to po 1. A po 2. no to TUBELESS to jednak TUBELESS. Więc może jechać z tymi kołami na wulkanizację i niech mi normalny wentyl wstawią?

Michale , niestety felga nie jest bezdętkowa - zmień na felgi seicento - cinquecento ale to już 13"ale tubeless

No dobra, ale czemu w takim razie opona Tubeless? Jeżdżę na tym od kiedy tą przyczepę zakupiłem, licząc pobieżnie już ok. 3700 km.
A czy od sejczento będą pasowały otwory na śruby?

A ja mam opony bezdętkowe założone na cytrynkach
Poważnie.

Depeche pisze:No dobra, ale czemu w takim razie opona Tubeless? Jeżdżę na tym od kiedy tą przyczepę zakupiłem, licząc pobieżnie już ok. 3700 km.
A czy od sejczento będą pasowały otwory na śruby?

Michał kup teraz oponę dedykowana do aut dętkowych ... ba spróbuj kupić dętkę...
u mnie w T4 przestała trzymać jedna opona , mówię kupię dętkę ... musiałem zamawiać czekałem dwa dni , dostałem od tarpana- trzeba było wentyl przeszlifować aby e otwór w feldze wlazł ....
a jak widzisz :

sikor32 pisze:A ja mam opony bezdętkowe założone na cytrynkach
Poważnie.

da się
Polak potrafi

cc i sc mają fiatowski rozstaw śrub 4 x89 , więc idealne pasują też od pf125 i poldzia

tez w tej chwili mam na feldze bezdetkowej załozona opone z detka i smigam

A można tylko wentyl wymienić? Bo problem polega na tym, że tam jest taki wentyl, że ma krótki spust czy jak to nazwać, że końcówka od kompresora nie naciśnie tego bolca i nie da rady nadmuchać.

w kompresorze masz takie cisnienie ze da rade wcisnac aby napompowac a jesli nie mozna to lekko wykrec zaworek napompuj i zakrec zaworek

To może podacie jakieś wartości, bo nie znalazłem?

Witajcie, ja w instrukcji obsługi mojej N-ki dla opon bezdętkowych znalazłem następujące wartości:
1. 155 R 12 S - bez obciążenia 160 k Pa , a z obciążeniem 190 k Pa
2. 165 R 13 S - odpowiednio 140 k Pa i 170 k Pa
Ja przed wyjazdem na obciążoną przyczepę nabijam 1,9 - 2,0 (koła 155 R 12) i narazie było ok. (przy czterech wyjazdach w tym roku zrobiłem ok. 1100km.)
W zasadzie, to był jeden dłuższy wyjazd. W sumie ok. 800-850km w obie strony i trzy po kilkadziesiąt km. Na tym dłuższym wyjeździe było ok. tzn.przy tym ciśnieniu opony się nie grzały, ugięcie było poprawne etc.

dzięki za informacje. Ja zawsze ustawiałem na 2,0, teraz skoryguje

W zeszłym roku popełniłem błąd pompując zalecane przez producenta 2,0.Ciężko było na tasie jechać na 5 biegu.(7,5/100).W tym roku było 2,8.Opony Sava 145R12 z dętką.Zmieściłem się w 6,5/100 oczywiście napędu max 80km/h