Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Witam,
Właśnie zacząłem przygodę z NIewiadówką gdyż posiadam fiata 126p, a n250 pasuję do niego idealnie
Prosiłbym o porady co dokładnie po czemu robić.
Narazie przyczepka jak i klapa została zmatowiona papierem ściernym wodnym 240.
Dowiedziałem się, że muszę dać podkład do laminatu a na to zwykły podkład, lecz co zrobić z pajęczynkami? Dawać na nie szpachlówkę i przytrzeć czy raczej podkład do laminatu.
Jak widać jestem laikiem w tej dziedzinie.
Parę zdjęć

Jak wypełnisz pajączki szpachlą i potem to przytrzesz to dawaj ten podkład. Ilość szpachli będzie śladowa (tylko w tych rysach) więc nie powinno być żadnego problemu. Najlepiej podjedź do pierwszego lepszego serwisu lakierniczego i zapytaj - dostaniesz gotową informację i może jakieś konkretne porady "z życia wzięte" dotyczące samego lakierowania.

Ok. Najbardziej chodziło mi o to, że szpachla na początek. Jutro idę po szpachlę i zaczynamy

Po pierwsze chciałbym powiedzieć, że masz NIESAMOWITY zestaw! Zanim zdecydowałem się na dużego fiata i n-126 marzyłem o czymś takim.

Po drugie zacząć trzeba od szpachli, ale najważniejsze żebyś wypełnij każdą rysę i każdego pajączka, bo nawet takie, które ledwo widać po lakierowaniu wychodzą i z każdą warstwą się pogłębiają.

Ja lakierowałem farbą Oliva emapur i Oliva bosman 54. Zwykłym pistoletem do malowania (50zł) podłączonym do kompresora. (mała rada - jak się zdecydujesz na malowanie pistoletem to kup taki z pojemnikiem na farbę na górze pistoletu a nie na dole, grawitacja bardzo ułatwia pracę )

Jak będziesz chciał malować ramę to polecam zerwać resztki rdzy druciakiem i pomalować choćby zwykłym hammerite'm.

Mam nadzieje, że to ci pomoże. Jakby co to pisz. Pzdr

Ramę to raczej masz ocynkowaną ale co do malowania to daruj sobie hammerite-a - po roku sam odpadnie. Farba chlorokauczukowa podkładowa, a na to chclorokauczuk już pod kolor - tanio i solidnie.

Andy pisze:Jak będziesz chciał malować ramę to polecam zerwać resztki rdzy druciakiem i pomalować choćby zwykłym hammerite'm.

Mam nadzieje, że to ci pomoże. Jakby co to pisz. Pzdr

Gruby papier ścierny tylko i wyłącznie, szczotki druciane zagłaskują rdze,a jako farbę podkładową polecam którąś z najtańszą farb podkładowych dwuskładnikowych epoksydowych do malowania samochodów, można ją nawet pędzlem nanosić.

Witam,jeśli idzie o ścisłość to N250 nie ma ramy tylko rurę fi 50 lub 60 która robi za dyszel .

Na początek gratuluję takiego zestawu - może i ja niedługo stanę się posiadaczem malczaka na chromowanych zderzakach i N250. Masz może instrukcje do tej niewiadówki? A co do samego remontu - masz zamiar ściągać budę z ramy czy nie będzie to konieczne?

Witam - ostatnio nie bardzo mam czas na bywanie na forum dlatego dopiero dzisiaj piszę.
Czy potrzebna jest jeszcze instrukcja do N-250 , bo mam takową i to na płycie i mógłbym
podesłać . Pozdrawiam z Opola.

Witam! Instrukcja jest wciąż potrzebna - jak najbardziej, mój mail k.szymanek@o2.pl. Z góry dziękuję i pozdrawiam!

Prześlij instrukcję do Bartosza, on wrzuci na fanklub.