Zachodząca przyczepa

[rafał]

Podczas wyjazdu z Miedznej kolega jadący przede mną zasygnalizował mi , że moja przyczepa mi ucieka na prawo .Rzeczywiście podczas jazdy po prostej od linii środkowej zachodziła jakieś 10 cm różnicy między przodem a tyłem budy .Myślałem ,że to wina osi , bo wpadłem w pierwszą dziurę na początku drogi do stanicy nie zauważając jej w porę aż zestaw nie zaczął skakać na hamowanie było za późno .Po przyłożeniu łaty do budy a później do ramy( w sumie podwójny pomiar) okazało się że przód dyszla nie jest na środku i jest przestawiony jakieś + - 2 cm .Z początku myślałem że może coś z autem ,ale zapiąłem do starego holownika , po krótkiej rundce to samo .Teraz pytanie bo nigdy do mocowania dyszla nie zaglądałem ,czy otwory są wywiercone tylko na wymiar , czy są rozszlifowane do regulacji ?

[BIGL]

http://www.darius-przyczepy.pl/componen ... az_003.jpg może to sam najazd? Jak widzisz masz (chyba) możliwość regulacji. Może oś źle zmontowałeś - podobny objaw ma ucięty szpickop w ciężarówce ( wtedy jedzie skosem bo przestawia się most). Zmierz dokładnie gdzie ci uciekają te 2 cm , czy na główce najazdu, końcu dyszla (ramy) i czy oś jest dobrze osadzona (prostopadle do ramy)
Może samą budę masz jakoś skośnie przykręconą

[rafał]

Co do budy pewności nie mam oś przed zdemontowaniem miała swoje miejsce zaznaczone , ale posprawdzam jak tylko się da pod chatę wczołgać .Łatę przykładałem również do ramy i ten sam wynik .Sprawdzę mocowanie najazdu bo tam jest niewielka tolerancja w wymiarach.

[mannt]

jechałem za tobą Rafale i wyglądało to bardzo niepokojąco, holownik twardo jechał w linii prostej a przyczepa jakby inna drogą. co jakiś czas nienaturalnie wychyla się do osi jezdni. Osobiście obstawiam na zawieszenie, coś z resorami. Tam bym zaczął szukać.

[rafał]

jechałem za tobą Rafale i wyglądało to bardzo niepokojąco, holownik twardo jechał w linii prostej a przyczepa jak by inna drogą. co jakiś czas nienaturalnie wychyla się do osi jezdni. Osobiście obstawiam na zawieszenie, coś z resorami. Tam bym zaczął szukać.

A czego sie kolega na cb mało odzywał? A resorów nie mam tylko zawieszenie po regeneracji u producenta

[mannt]

A czego sie kolega na cb mało odzywał? A resorów nie mam tylko zawieszenie po regeneracji u producenta

Była gorąca linia telefoniczna i dlatego się nie udzielałem na CB. obejrzałem na zlocie tyle przyczep, że mi się pomyliło kto ma co... ciężki temat z tym prowadzeniem, mimo wszystko trzeba to jakoś rozgryźć bo tak nie może się źle prowadzić Niewiadówka.

[rafał]

Coś się wymyśli .Zabiorę się za to w najbliższych dniach.

[rafał]

Ja a przyczepa 1-0 Rozkręciłem cały dyszel i wyszło : 2 śruby luźne umielony gwint , dyszel przestawiony o 2 cm .Po wymianie śrub , poskręcaniu całości , nastawieniu na "fazkach " na najeździe jedzie prosto...

[Paczek]

Ja a przyczepa 1-0 Rozkręciłem cały dyszel i wyszło : 2 śruby luźne umielony gwint , dyszel przestawiony o 2 cm .Po wymianie śrub , poskręcaniu całości , nastawieniu na "fazkach " na najeździe jedzie prosto...

No to SUPER - gratuluję

czyli do Sielpi nie będzie problemu ? no i o to chodzi .....

[zoltan]

Umielone gwinty na śrubach może to być skutek zastosowania śrub o niskiej twardości, pisałem o tym w artykule - jak wymienić ramę bez demontowania środka. Sprawdź jakiej twardości masz śruby (standardowo w sklepie kupisz 5.8 a to jest stanowczo za miękka śruba) powinny być minimalnie 8.8.

[rafał]

Słuchaj umieliło gwint bo po prostu było nie dokręcone ... jakoś tego nie przyuważyłem wyskręcałem a na twardość aż sobie faktycznie popatrzę i po sezonie ewentualnie jakby się okazały nie te wymienię bo już teraz nie mam czasu na to .

[rafał]

Witam a ja już wiem czemu przyczepa zachodzi tzn krzywo jedzie . Powód prosty jedno z kół jest krzywo . Tzn albo regeneracja osi w Niewiadowie 5 lat temu nie wyszła bo 1 strona się krzywo osadziła albo jest coś krzywe np w wyniku wpadnięcia w dziurę . Faktem jest , że ciupie opony równo , 1 komplet starcza na ok 500 km Później łup i zawsze rozrywa lewą .Tak czy owak , na wiosnę przyczepa na klocki i z osią trzeba będzie jechać chyba do Niewiadowa . Wiem , bo z ciekawości kiedyś wjechałem na diagnostykę na wałki . Po uruchomieniu wałków przyczepa ustawiła się w wiadomy sposób , diagnosta mnie oświecił co jest nie tak , nawet zwykły pomiar metrem po przedniej i tylnej stronie kół jest różny a za bardzo nie powinien .I zonk bo znów wydatek chcąc jeździć a miałem chatkę wymalować .

[rafał]

Witam i już po wszystkim Winna była krzywa rura kwadratowa jak i krzywe półosie jedna strasznie . Impreza kosztowała 600zł w tym 380 naprawa , reszta to jazda 2 razy do Ujazdu do zakładu ślusarskiego , tego co Darius tam posyła . Ważne , że naprawa przyniosła skutek , bo teraz faktycznie widzę wszystkie 4 światła obrysowe w lusterkach a wcześniej tylko z 1 strony .

[sMAJSTER]

Witam i już po wszystkim Winna była krzywa rura kwadratowa jak i krzywe półosie jedna strasznie . Impreza kosztowała 600zł w tym 380 naprawa , reszta to jazda 2 razy do Ujazdu do zakładu ślusarskiego , tego co Darius tam posyła . Ważne , że naprawa przyniosła skutek , bo teraz faktycznie widzę wszystkie 4 światła obrysowe w lusterkach a wcześniej tylko z 1 strony .

500 km to na nowych oponach ?
Czy to były Nowe Stare Dobre Używane jeszcze z fredzlami.

tapatapa wysyłata

[rafał]

Właśnie że nowy komplet Dębic mi zeżarło wtedy ...ścięło po zewnętrznych stronach za pierwszym zniszczonym kompletem też obstawiałem na kilkuletnie kapcie , kupiłem nowe na 1 przejazd . Teraz to już historia , opanowana historia .