Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Mam pytanie czy mogę beztrosko zdemontować oś chodzi mi o to,że farba z niej złazi.A tak bez leżakowania pod spodem mógłbym ja porządnie oczyścić pomalować przekonserwować piasty.Czy lepiej nie ruszać-bo coś rozkalibruję?

raczej niczego nie rozkalibrujesz, ale jak chcesz to zapunktuj (zaznacz) jakoś miejsca oryginalnego montażu

Aha.Tak jeszcze przy okazji a te gumki (wałki) w które jest wciśnieta piasta to po 22 latach można bezpiecznie z tym jechać bo jak czytam u kogoś na forum ,że urwało mu się koło to mnie to przeraża. oś dokręca się potem jakim kluczem dynamometrycznym czy tak na czuja?

Jedno z drugim i trzecim nie ma nic wspólnego. Piasta to jedno i jest osadzona na czopie, oś przykręcasz do ramy, a drążki skrętne to już zupełnie inna bajka.

Odnośnie wałków skrętnych, to najpierw zrób pomiar zawieszenia a dopiero potem myśl o ewentualnym ich wymienianiu. W domowych warunkach tego nie zrobisz, lecz tylko w warsztacie .

Tu jest watek: viewtopic.php?f=4&t=178

POLECAM ZARAZEM AMORTIZATORY "ALKO" INSTALOWAC. Pozdrawuje Borivoj, Czechy

Dziękuję za podpowiedzi.Zdemontowałem oś przy okazji zobaczyłem jak niechlujnie jest pospawana z jednej strony.W poniedziałek do czyszczenia poprawy spawów malowanie i koniecznie jak już jest na wierzchu przyspawanie uchwytów do amorków.Tylko bedę musiał @zundapp600 poprosić o szczegółowe wymiary.

Post usuniety

No i w końcu zakończyłem remont i postawiałem moją zapiekankę na kołach.I cholera jasna psia krew- jak mówił Pan Sułek-stoi krzywo.czyżby tak miało być?Jak polożę się w środku na przeciw szafy albo na lewym kole (Ja 90kg) stoi prosto bo mam poziomicę na dyszlu.

Pomierz dokładnie odległości kół od nadkoli, może przyczepa stoi w nierównym miejscu. U mnie w stodole klepisko też jest niby równe ale przyczepa zawsze jest leciutko pochylona - jak wyjadę na równą ulicę to już jest OK. Może lodówka lub przedsionek dociążają przyczepę z jednej strony Dla wszystkiego sprawdż rozmiar kół

Fakt jest minimalnie pochylona po stronie drzwi wejsciowych i lodowki.Koła są nowe 12'', stoi chyba na równym mam nadzieję,ze podczas pakowania. (mam poziomicę na dyszlu) zniweluje ten problem.

Wczoraj też demontowałem oś i okazało się, że z jednej strony śruby były lekko poluzowane. Z zewnątrz nie było tego widać ale po rozkręceniu styk pomiędzy ramą a uchwytem osi był "wyslizgany". Proponuję aby przed sezonem każdy sprawdził to połączenie i dokręcił śruby.

Witam po dłuższej przerwie.No i mam problem.Wyjechałem na drogę po remoncie i jedzie krzywo przechylona na strone drzwi.
Diagnosta twierdzi,że oś do remontu.Poprzedni wlaściciel twierdzi ,że nigdy ta strona osi nie wpadła w żadną dziurę.Zdjąłem koła -pomierzyłem suwmiarką odległości od o ramy do tego plaskownika na odbój.I rożnica wynosi 31mm.Naprawa osi (wymiana wałkó gumowych)jest nieopłacalna (no chyba,że się mylę)Wałki 90PLN na stronę +120 wymiana x2 to 420 kurier ze 60to koszt ?Na allegro jest gość z Kobylina i sprzedaje po 294 kompletną na 750 kg.I co zamawiać?Macie jakąś radę.
Pozdrawiam.

Post usuniety

Ja dzisiaj założyłem (prawie) ośkę po naprawie. Nie wiem jak stoi na kołach bo jeszcze będę regulował hamulce.