dylemat nad N126N czy 1,6 75KM da sobie radę

[NIL2]

Wczoraj byłem oglądać N 126 NT 2002r( z łazienką ) tam to dopiero można dostać klaustrofobii ; przy rozłożonym łóżku w przyczepce nawet dla 2 osób w środku jest za mało przestrzeni , ale to jest tylko moje odczucie , jedno mi się podobało właściciel miał dość ciągle urywanych rączek ( uchwytów ) i założył grube płaskowniki z nierdzewki zamiast oryginalnych szkoda , że nie zrobiłem zdjęcia
Oczywiście zrezygnowałem z wymiany N126 EA na NT wolę już mieć ten kibelek pod łóżkiem lub w przystawce

[TomekN126N]

No kibelek pewnie zabiera sporo miejsca w cepce. Ja tam też wolę przestrzeń w przyczepie.... nawet z saperką za krzakiem hehe.

[NIL2]

Sam kibelek jest spoko dla dziecka wstawisz wszędzie ale łazienka w N-ce to już nieporozumienie .

[konrad]

Sam kibelek jest spoko dla dziecka wstawisz wszędzie ale łazienka w N-ce to już nieporozumienie .

może jakbys miał prawdziwy kibelek to cepce to byś zmienił zdanie
ja już od dłuższego czasu nie korzystam z WC publicznych,
a po lesie też nie muszę gonić, może co najwyżej za grzybami, byle nie pozostawionymi przez tych z saperkami

jeśli kiedyś wrócę do eNki, to tylko wersja z kibelkiem i to najlepiej kaseta

[NIL2]

Nie mam nic do tych z saperkami byle nie zakopywali śmieci - gorsi są ci bez saperek
Pozdrowionka

[vvarrior]

Co do kibelka to moim zdanie rzecz potrzebna. Zwłaszcza jak się chce u kogoś zatrzymać "po gościnie" obok domu lub ogrodzie. Że zajmuje miejsce to fakt ale coś za coś i zawsze można powiedzieć że pod namiotem mogło być gorzej - zwłaszcza kiedy pogoda nie dopisuje.

Co do holownika to moja co prawda n126e jak na razie kilkaset kilometrów zrobiła za Opel Astrą 1.4 (ok 90KM). Idzie idealnie. Jedyne co to trzeba pamiętać że zakres mocy i obrotów przesuwa się nieco w dół i 5ty bieg to już tylko na prostym i płaskim odcinku. Spalanie z 4.5...5l/100 poszło na 7..8.5 nawet do 9l/100 w zależności w jakim terenie jazda.

[grzehu82]

Ojciec ma felicie kombi 1.9d 64km i hak,ale jako pociągowe auto to raczej średnio, o V biegu zapomnij, z towarówką ładowaną chybotliwie bo za miekkie sprężyny tył (chyba ze masz nowe od kombi+gumy oraz pręt stabilizatora), przepał niestety 1,5-2L ON, holując mitsubishi colt CA0 przepaliłem kiedyś 3L ON i jako holownik piłowałem ją na 3-ce a na równym 4 bieg 2tys. obr. obserwując nerwowo wskaźnik temp. czy się nie zagotuje wszystko i np. wydmucha uszczelke głowicy , na szczeście był zimny listopad i dało radę. Twoja felka to benzyna 1.6 75km, silnik 8v ciągnie przyzwoicie już od ok. 2 tys. i ma 11 km więcej to powinna lepiej iść, pociągnie, na pewno da rady n126n, ale szału też nie będzie tak myślę, bo niewiadowa felką nie ciągnąłem.

[golab83wroc]

Witaj.
Ja posiadam Fiata Palio Weekend 1,2 benzyna. W tym roku kupiłem N-126n i też miałem dylemat czy fiat da rade jechac z cepka. Mieszkam we Wrocławiu i na wakacje pojechałem nad morze. Fiat sie spisał dosyc dobrze. Wiadomo troche był słabszy ale 110km/h na obwodnicy Szczecina jechał bez bólu a 80-90 bez problemu i wyprzedzać się dało owszem z dużym luzem z przeciwka. A spalanie miałem równe 9l na 100km. Aż byłem zaskoczony. Ale z Enki jestam bardzo zadowolony. Teraz zimą czeka mnie wymiana całej tapicerki bo po wakacjach zaczeła miejscami sie odklejać.
POZDRO

[kozik]

Dzięki za odpowiedzi, zdecydowałem się i ją mam. Wnioski o prowadzeniu będę mógł napisać dopiero w przyszłym sezonie, teraz czeka mnie pokaźny remont. Oj będzie to dla mnie nie lada wyzwanie. Do zrobienia mam właściwie wszystko, ale to już w oddzielnym temacie. Inspiracją jest dla mnie remont kolegi vvarrior`a.