Dziwna waga przyczepy

[yourij]

gdzie można zdobyć jakąś kopię wyciągu z homologacji ? mam n126a 320 masy i 50kg ładowności.

[jimo]

cholera trochę lipa i u mnie, czytam dowód rej 550kg MW, DMC 650kg :/ instrukcja na stronie FKN podaje dla N126N MW 650, DMC 750kg.
Właśnie kończę remont przyczepy, meble zostają seryjne, po finale chyba podjadę na złom i zważę na wadze z ciekawości jaka jest rzeczywistość...

[Tarapukuara]

A ja jestem bardzo ciekaw ile waży oryginalna (przed remontem) n-126E.
Moja z pustą lodówką, trumą, 2x butla 5kg, panel PV, akumulator 44Ah, lekki daszek, WC chem, pościel, "zastawa stołowa", TV 7" . radio samochodowe+2 głośniczki, apteczka, 2x gasnica oraz około 15 kg innej drobnicy waży 640 kg. Dojdzie stolik walizkowy z $x krzesełko, 2x krzesło wędkarskie, kolo zapasowe, zawartość lodówki.
Ale w dowodzie rej. mam MW i DMC po 750 kg:)
Jak by ktoś miał okazję zważyć n126D/E przed remontem to proszę o info;)

[stico80]

Bartek to też jest lipa z wagami w Twoim dowodzie, bo skoro jest tak jak piszesz czyli MW - 750 i DMC - 750kg to z tego wynika że załadunku 0 kg!!! więc też coś nie halo.

[kooba]

Jak go ITD zatrzyma to powie, że żarcie w lodówce to kompozycja stała i go nie wyciąga

[Tarapukuara]

Bartek to też jest lipa z wagami w Twoim dowodzie, bo skoro jest tak jak piszesz czyli MW - 750 i DMC - 750kg to z tego wynika że załadunku 0 kg!!! więc też coś nie halo.

Ale DMC nie przekraczam i jest ok pytałem zaprzyjaźnionego "Krokodylka" tylko na tabliczce ma być to samo a typ w dowodzie N-126C niech szukają homologacji;) a i odpowiada urzędnik z Torunia- ten w Radomiu mógł tylko przepisać
A do lodówki to tylko celnik-zawsze i policjant w uzasadnionych przypadkach może zajrzeć;)

[TomekN126N]

Ciekawość, co do wagi cepki nie dawała mi spokoju, więc dziś razem z N-ką stanąłem na wadze (znaczy ja nie, bo by DMC nie starczyło ). Wynik: cepka na sucho 626kg MW ( w dowodzie 620), ale w tym na pokładzie zapasówka, metalowy stopień, 4 śpiwory, hamak (rury i płótno), dodatkowy baniak 10L, klucze, koło podporowe etc. i jakieś duperele w szafkach. Zatem waga "książkowa".
Jednak,żeby nie było różowo, to zabawiłem sie w ITD, tzn. waga łazienkowa kontra wyposażenie.
Wynik?
1. Aku 70Ah - 20kg
2. Poszycie przedsionka w wersji przedłużanej - 15kg
3. Rury przedsionka stalowe - 20kg
Razem 55kg!!!
Do tego duperele w stylu:
1. Fotel turystyczny - 5kg x 2 szt
2. Krzesełko wędkarskie - 2kg x 2 szt
3. Stolik 2kg x 2 szt
4. Lodówka turystyczna na pusto - 6kg
5. Butla LPG 3kg - 4kg
Razem ok. 28kg
Podsumowując wszystko, to ok. 85kg, niewiele zostaje ze 100kg ładowności...
KTOŚ PODA, ILE WAŻY TRUMA I LODÓWKA LPG ?!!! Jeszcze nie mam, a chcę z czasem dokupić.
Myślę,że nawet po zamontowaniu dwóch wspomnanych wyżej, jeśliby na drogę wziąć do holownika lodówkę turystyczną i aku, to będzie ok. Niestety rowery na dach, albo box i rury z przesionkiem.

[Tarapukuara]

lodowka 27
truma 8-10
solar z okablowaniem 8

[konrad]

W takim razie jakie macie propozycje żeby w prosty sposób zaprowadzić w papierach porządek? Wiadomo, że bez kosztów się nie obejdzie. Na pewno potrzebny będzie przegląd techniczny i diagnosta wpisze to co jest na tabliczce znamionowej, potem do wydziału komunikacji po nowy dowód. A co jakbym zgłosił zagubienie dowodu? Moze wtedy automatycznie wpiszą dane z tabliczki? No tak kombinuję zeby bylo taniej

a co da zgubienie dowodu ? wszystko i tak jest w WK w papierach czy teraz nawet w CEPIKu

jeżeli nie zgadza się papier z tabliczka to jak pisałeś, na SKP diagnosta spisze z tabliczki, ew z katalogu
wypisze papiór i z tym do WK który wyda nowy DR

[dworek]

... zabawiłem sie w ITD, tzn. waga łazienkowa ...

o w mordę

w życiu wagi łazienkowej nie kupię

[naal]

W CEPIKu akurat są tylko podstawowe dane tj. Marka pojazdu, numery, właściciel i ogólne dane odnośnie praw jazdy tj. numery prawek i numery blankietu. Z resztą sama nazwa - Centrum Ewidencji Pojazdów i Kierowców.

[jimo]

Siema.
Jako, że mam w planach jechać w tym roku z przyczepą za naszą zachodnią granicę chcę zrobić porządek z danymi na tabliczce vs. dowód rej. Myślę, że tam jest więcej służbistów jak u nas, a i towar bardziej orientalny niż na polskich drogach.
Pisałem wcześniej o danych jakie mam w dowodzie 550kg MW, DMC 650kg, na tabliczce MW620/DMC750.
Dzwoniłem już do OSKP w Sochaczewie (trzymam opodal przyczepę) i jadę w sobotę na "ustalenie" mas z tabliczce, przy okazji chyba będzie sensowne załatwienie sprawy VINu (mam w tej chwili 4 ostatnie znaki (cyfry) w dowodzie rej, a na ramie i tabliczce znaków więcej). Taka przyjemność trwa ~20minut i kosztuje 60pln. Potem do WK po nowy dowód. Dałem centralnie pupy w maju gdy przerejestrowywałem przyczepę - można było uniknąć wymiany dowodu :/ ehh... człowiek gapa i nie sprawdził mas.

[vikadan]

Dołączę się i ja do tematu wagi. (założyłem oddzielny watek przeoczając już ten istniejący)
Kupiłem niedawno N260 - myślałem iż, ma ona właśnie taką ładowność 260kg. - tym się chyba różni od 250-ki
a tu w dowodzie 250kg. a na tabliczce 245kg.
Masa własna natomiast jest 110kg. a nie jak 250-ka 105kg. - chyba ze względu na większą pokrywę - to też zdjęli ładowność o 5kg.
W dowodzie i na tabliczce jedynie zgadza się właśnie masa własna 110kg.
Teraz pozostaje jeszcze przed rejestracją faktycznie zważyć ile ona waży, i na OSKP aby dokonali odpowiedniego wpisu zanim pójdę do WK.

Jestem bardzo zainteresowany dokładnością masy własnej z uwagi na to iż, w przyszłości mam plany jeszcze zakupu N126N
ale właśnie ze względu na ciężar to wziąłem pod rozwagę lżejszą N126e
a tu jak widzę, to dopiero są perełki wagowe i wcale za wiele się różnią w kg.

[stico80]

http://forum.karawaning.pl/topic/14211-twoja-budka-wa%C5%BCy-wiecej-niz-myslisz/

[url]http://forum.karawaning.pl/topic/7897-dmc-przyczepy-wirtualnie-i-w-rzeczywisto%C5%9Bci/?hl=%2Bdmc+%2Bprzyczepy+%2Bwirtualnie+%2Brzeczywisto%C5%9Bci
[/url]
Dwa tematy zaczerpnięte z K.pl

[TomekN126N]

Dwa tematy zaczerpnięte z K.pl

Poczytałem i ręce opadają... Wygląda,że wszyscy producenci, albo przynajmniej większość (nawet zachodnich przyczep) zaniżają wagę w papierach,żeby więcej rodzajów holowników pasowało. Moja cepka w oryginale i na pusto waży książkowo - ważyłem - ale po dołożeniu przedsionka (35kg),aku (20kg), a następnie (jak dokupię) trumy (ok.8kg) i lodówki (ok. 25kg) następuje brak wolnych kilogramów załadunkowych na graty typu: stoliki, leżaki, ciuchy itp, itd.. Zatem trzeba kupić jakieś wielkie kombi z bagażnikiem wielkości luku załadunkowego tupolewa (W124 ), albo pilnować, co się bierze w drogę do cepki...
P.S. ciekawe, kiedy się krokodylki z wagami połapią? Oby nigdy.