N250 - masa elektryczna na podwoziu

[ppawel]

W mojej N250 jest pociągnięty kabel od fabrycznej masy instalacji do jednej ze śrub mocujących podwozie. Czy to jest do czegoś potrzebne? Wydawałoby się, że z samochodem wspólna masa przejdzie przez hak, a i tak właściwie co za różnica, jaki potencjał jest na dwóch rurach na krzyż, do których nic elektrycznego nie jest przyłączone. Ale może czegoś nie zauważam?

[Miron EZD]

Jest to nieprawidłowo połączone.
Przewód masowy musi iść bezpośrednio do każdej z lamp.
Nie ma takiego czegoś jak masa przyczepy, a tym bardziej połączenie masy przez hak.
To powiedziałem ja, elektryk wysokich napięć

[ppawel]

A nie no, lampy mają normalne połączenie od wtyczki, zresztą one się nie stykają z ramą, tylko sterczą w laminacie przecież. To coś tylko uziemia dyszel i zawieszenie. W sumie jak tak pomyślę, to razem z tymi dziwnymi połączeniami oświetlania tablicy to mogła być niezbyt rozumiejąca sytuację próba naprawy, bo ktoś pomyślał, że się robi choinka jak na zespolonych światłach z oderwaną masą. W rzeczywistości tam są bardzo luźne oprawki dwuwłóknowych żarówek i najlepiej się to trzyma przekręcone tak daleko, że para kontaktów na trzonku styka się z parą w oprawce na krzyż Efekty świetlne są dość upierdliwe.
No ale w każdym razie, to się pozbędę tego kabla, bo bez sensu leży na dnie koło listwy.