Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

... czyli rozważania na temat wyższości jajeczka nad śledzikiem... .
Powiedzcie, co według Was jest bardziej funkcjonalne - układ wnętrza "E" czy "D" - pomijam aspekt sypialny, chodzi mi tylko o umiejscowienie kuchni/zlewu - naprzeciw drzwi vs. obok drzwi.
Podejrzewam, sądząc po ilości poduszek, że moja była w wersji "D", i ku takiej koncepcji wstępnie sie skłaniam... ale czekam na Wasze opinie

Jak masz lodówkę w aneksie to lepsza "e". Nie trzeba wchodzić do przyczepy celem wyciągnięcia browara

Wersja E dla mnie to porażka, kuchenka i zlew na wysokości...., projektowane chyba dla ludzi o wzroście 1,20m
w dodatku kuchenka blisko łatwopalnych firanek, no i układ siedzeń przydatny tylko w przypadku posiadania małych szkodników.
Dlatego swoją landrynkę przerobiłem na układ D, z kuchenką zaadoptowaną z modelu N, przynajmniej nie muszę klękać, żeby zagotować wodę
Jeśli chodzi o browary, to zawsze można zabrać dwa zamiast jednego

D,D i tylko D
Z tych dwóch postów jak widzisz jest jedną zaleta i mnóstwo wad. E ma sens, tylko jeśli są dwa szkodniki.

Moim zdaniem lepszy jest D, choć nieczęsto spotykany. O wiele wygodniejszy układ. Kuchnia pośrodku i nie zahaczasz czachą o dach bo pichcisz stojąc w najwyższym miejscu przyczepy. Wygodniejszy jest dostęp do lodówki w sensie otwierania drzwiczek. Masz dwa łóżka a więc duże może być cały czas w pozycji do spania (komu się chce to składać) a z małego robisz stolik, to się naprawdę przydaje. A jak będzie potrzeba to na bocznej ścianie można nawet zamontować okno kuchenne z eNki.

Mam "e" ale wyciągając wnioski na podstawie eksploatacji zdecydowanie wolałbym "d".

No, to poczułem się przekonany . Rzeczywiście, chyba wybiorę tę opcję.
Za to zastanawia mnie sposób podłączenia kuchenki do butli, niby nieco dalej od bakisty - czy w D był to zwykły gazowy wąż, czy było po drodze coś "sztywnego". Rozbierając resztki szafek wyciągnąłem spory kawał zmurszałego węża, który pewnie był tam "od nowości" - rozsypał sie w rękach..

Nie wiem jak w "D" ale w "n" szedł pod przyczepą stalowy, sztywny przewód, od kuferka do podłogi pod szafką. Ja u siebie mam miedź 8mm w otulinie i przez kilka sezonów nic złego z nim się nie dzieje.

Właśnie też myślę o sztywnym, ale zastanawiam się także, czy w ogóle montować kompletą kuchenkę ze zlewem, czy tylko samą "brązową" umywalkę, a kuchenkę kupić przenośną tak, by można było używać ją także na zewnątrz..

Ja mam i przenośną i w przyczepie. Głównie korzystam na zewnątrz, ale była sytuacja na Chorwacji podczas smażenia placków, gdzie wiatr co chwilę gasił mi płomień na kuchence. Musiałem się przenieść z patelnią do przyczepy.

Poza tym w zimowe wyjazdy miło jest wypić ciepłą kawę zanim opuści się przyczepę

Pomyśl o przenośnej kuchence. Na zewnątrz szybkozłącze gazowe i masz spokój. U mnie się sprawdza.

No, no, no - właśnie I do wpięcia wewnątrz, i na zewnątrz... . Może takie cóś: https://allegro.pl/oferta/kuchenka-gazo ... 9724921251
Bo te nowe tureckie są z puszek po piwie

Po co kolejny grat wozić; kuchenka w budzie jest po to żeby jej używać. Ja tylko ryb w przyczepie nie smażę, ale standardowe obiady robimy tylko w przyczepie. Zimą buda nie wietrzy sie zbyt mocno ale latem jest otwarta non stop więc wszystkie zapachy elegancko się ulatniają.

Tomek masz nieco większą przyczepę. Ja nigdy znów nie tracił bym miejsca w środku na bezużyteczną kuchenkę. Mam na kartusze i innej nie chcę. Waży pół kilo i jest wewnętrzno-zewnętrzna

O kuchence była już niejedna dyskusja i zawsze będą zwolennicy obu rozwiązań. Ja za to nie wyobrażam sobie innej kuchenki niż nierdzewna płyta Cramera razem ze zlewem w jednym elemencie. Przy tym ta niewiadowska, brązowa kuchenka to jakiś żart. Ale każdy ma swoje zboczenie Dla mnie przenośna to pod namiot albo na moto. W budzie to kolejne graty luzem, jakieś kartusze o których trzeba zawsze pamiętać, itd. No i pora roku w jakiej będzie Kolega jeździł też ma znaczenie. Latem to wiadomo ale jesienią lub przedwiośniem słabo. O zimie nawet nie wspomnę.

jarekvolvo pisze:Za to zastanawia mnie sposób podłączenia kuchenki do butli, niby nieco dalej od bakisty - czy w D był to zwykły gazowy wąż, czy było po drodze coś "sztywnego".

W N-127 (układ jak w "e") był to wąż od butli aż do kuchenki, bez sztywnej rurki. Wchodził w budę z przodu tuż przy przewodzie przyłączeniowym oświetlenia a dalej szedł za meblami przy ścianie. W nowszych przyczepach pod budą dokręcony był metalowy przewód i to jest lepsze i bezpieczniejsze rozwiązanie.