Resory

[fortis]

Żeby ściągnąć oś, trzeba ściągać budę z ramy?

Sprawdziłem, jest swobodny dostęp od góry.

[NIL2]

Ja słyszałem o piórach z żuka... Ale czy pasują ...

Kiedyś miałem przez chwilę N126N z robionym podwoziem na resorach od Żuka ( specjalnie ,, wyhamrowane " pod przyczepkę ; była bez amorów ale prowadziła się bajecznie ; pamiętaj o jednym jak będą zle dobrane ( za miękkie ) to amba nawet amorki nie pomogą .

[baron]

Witam podepnę się pod temat resorów.
Wczoraj znalazłem chwilę żeby zając się moją N126
Pytanie czy moje zawieszenie to fabryczne rozwiązanie z lat 80' stosowane w przyczepach towarowych czy czyjaś inwencja twórcza poprzednich właścicieli?
Fotki poniżej

[Benior]

Witam podepnę się pod temat resorów.
Wczoraj znalazłem chwilę żeby zając się moją N126
Pytanie czy moje zawieszenie to fabryczne rozwiązanie z lat 80' stosowane w przyczepach towarowych czy czyjaś inwencja twórcza poprzednich właścicieli?
Fotki poniżej

To z jelcza resory Nie podskakuje Ci na byle dołku? Ugina się cokolwiek?

[dworek]

To z jelcza resory

...

z Żuka raczej

[ruciak76]

Wg mnie w ogóle się nie ugina gdyż tylny wieszak resora jest cały czas w stanie maksymalnego obciążenia pomimo że oś jest odciążona (wg mnie źle wspawany jest uchwyt tylnego wieszaka do ramy, powinien być dużo bardziej do tyłu przyczepki aby mógł pracować jak resor siada).

[baron]

Faktycznie sztywno jest, trzeba będzie coś zmodyfikować no i delikatnie opuścić bo wysoko stoi a w terenie nie zamierzam jej targać

[markb]

W/g mnie to resory są za długie nie od tej przyczepki .

[TomekN126N]

baron » N, 3 kwi 2016, 14:09
Faktycznie sztywno jest, trzeba będzie coś zmodyfikować no i delikatnie opuścić bo wysoko stoi a w terenie nie zamierzam jej targać

A czy ta oś nie powinna być pod resorem, a nie nad min? Wygląda, że cały ciężar przyczepy spoczywa na czterech cybantach. Tylko, jak przełożyć oś pod resor, to wtedy dopiero wysoko będzie stała...
Przerób to jakoś, może wstaw inne resory - mniejsze i lżejsze.

[baron]

A czy ta oś nie powinna być pod resorem, a nie nad min? Wygląda, że cały ciężar przyczepy spoczywa na czterech cybantach. Tylko, jak przełożyć oś pod resor, to wtedy dopiero wysoko będzie stała...
Przerób to jakoś, może wstaw inne resory - mniejsze i lżejsze.

Już jestem po pierwszych konsultacjach z fachowcem z rodziny.
Na pewno będzie coś modzone i odchudzane, chcę też niżej ją postawić.
Jak coś się posunie do przodu wrzucę na forum w moim temacie remontowym,
mam nadzieję że to nastąpi jeszcze w tym sezonie

[degustibus]

Proponuję rozejrzeć się za resorami z Poloneza Trucka na przykład. Można ew. usunąć jedno pióro by były miększe. Truck miał ładowność ok 900kg więc dobrze by było je właśnie zmiękczyć aby przyczepa dobrze wybierała nierówności. Do tego nowe amortyzatory - polecam od Fiat Tipo/Lancia Delta. Nowe są tanie na allegro.
To co pokazałeś na zdjęciach to resor dobry do przyczepki na którą będziemy ładować 1,5T ładunku. Resor trzeba dobierać na planowane obciążenie - przy Niewiadówkach 550-600kg. Na foto widać właśnie że wieszaki są wychylone max do tyłu i resor jest przesztywniony przez to. Cybanty też wołają o wymianę
A propos- taki układ - oś nad resorem - też jest dopuszczalny i stosowany aby obniżyć przyczepę. Lepszy jednak układ to resor nad osią i np. piasty z mimośrodem. Takie są stosowane w całej gamie dostawczaków Ducato - ale to zbyt mocna oś/belka jak do Niewiadówki.
Na takiej osi zrobiłem rok temu towarówkę http://www.czarprlu.pl/?p=1812

[Drednot]

Podczepiam się pod wątek resorów by nie zaśmiecać nowym.
I tym razem wybacz Fortis.

Panowie, proszę poradźcie jak możecie.

Kupiłem przyczepkę towarową. Trochę w ciemno. No i po przyjeździe do domu patrzę a tu pióra leżą jak im się podoba.
Poszukałem trochę w necie no i widzę że resory mają opaski/obejmy/klamry trzymające pióra do kupy.

Tylko że po pierwsze nie znalazłem nigdzie w necie sklepu w którym by można by było wybrać jakieś obejmy do tych resorów.
Po drugie nie widzę sposobu jak je zamontować by się nie ześlizgnęły. Domyślam się że w jednym z krótszych piór powinna być taka dziurka na której się taka opaska będzie trzymać. Dziura jest w piórze trzecim od góry, ale jak jakąś opaskę na tym założę to obejmie tylko trzy pióra.

resor lewy

resor prawy (przedostatnie pióro krótsze od analogicznego z resoru lewego i z tego powodu bardziej "lata")

[Mr.Makarena]

Moge oddac resory i amory za czteropaka . O ile jeszcze nie wrosly w trawe Zdemontowalem bo kolidowaly mi z wylotem spalin z ogrzewania w podlodze Szukaj na forum gdzies tam kiedys dawalem ogloszenie z fotami .

[tomek R20]

JA mam na resorach od poloneza i amortyzatory (nie wiem od czego ) i prowadzi się rewelacyjnie. Trochę jest wyższa ale to nie przeszkadza. Mam 2-gą rame i chciałem zrobić na oryginał ale się zastanawiam czy warto?

[Benior]

Wygląda, że się skrzywiło bo się oparło na wieszaku. Skróć go trochę i powinno działać. Te obejmy do resorów to cybanty.
Te pióra to zbieranina i otwór na końcu nie jest Ci do niczego potrzebny. Olej to, skróć ten co się wspiera.