Mój remont czyli 100 pytań do i relacja z prac - kontynuacja

[fortis]

Ja smaruje śruby smarem miedźianym.

też tak kiedyś robiłem, jednak nie wszystkie można, posmarowałem śruby od maglownicy, z pół roku dokręcałem, bo było mało miejsca, w końcu się zapiekła i przestała odkręcać.

[Aganetka]

Ja też w maju doswiadczylem jazdy na jednym kole. Jaka była tego przyczyna nieiwie nikt. Na wszelki wypadek po dwie śruby w każdym kole przykręcilem na słabym kleju do gwintów. Dla pewnosci teraz zawsze sprawdzam koła przed każdą trasą. Strzeżonego i tak dalej...

[fortis]

Klej to chyba najlepsza opcja

[kooba]

Wróćmy do głównego tematu wątku.
Po 2 dniach wypalania gazu z butli mogłem zabrać się za demontaż kufra. To co zobaczyłem po jego zdjęciu nieco mnie zmroziło.

Prawa strona

Tu jeszcze nie było źle.

Lewa strona wygląda zdecydowanie gorzej




Ciekawsze jest jednak co innego... prawa strona dyszla na długości około 0,5 metra jest "niepełna"

[dzin1975]

O żesz w mordę!! Dobrze że się skonczyło jak skończyło...Co planujesz? spawanie czy jednak nowy dyszel?

[robert]

O cholera....
Ufff całe szczęście, że nic Wam się nie stało....
Jechaliście z Zosią....
W 2012, gdy odbierałem po montażu zawieszenia, rama wyglądała tak:





i kilka fotek z kanału ze stycznia 2016:

[fortis]

a czy na 4/5 zdjęciu widać spawy ( w pionie) ?

[degustibus]

Kuba, co do zabezpieczenia antykorozyjnego dyszla (jeśli będziesz robił nowy) to polecam malowanie proszkowe z podkładem. Jeśli nie ocynk ogniowy.
Ogólnie słabo to wygląda, gdzie się podział fragment ścianki? Bo chyba jest rozbieżność pomiędzy zdjęciami obecnymi i wcześniejszymi. Z jakiego profilu planujesz dyszel?

Inna sprawa - być może jest to światło ostrzegawcze aby popatrzeć co ciąży na dyszel? Może instalowanie ciężkiej butli LPG i zbiornika na wodę w miejscu największego obciążenia dyszla nie jest dobrym pomysłem. Zrobisz mocny dyszel to następnym razem rama puści.

[kooba]

Dzisiaj oglądałem to wszystko na spokojnie "za dnia".
Straty na budce widziałem już wcześniej, ale dziś dokonałem dokładniejszych oględzin. Na szczęście śrubki od zaworu trumy nie podziurawiły laminatu tylko lakier i żelkot. Wystarczy zaszpachlować i trysnąć srebrnym sprayem.

A teraz dwie bardziej niepokojące sprawy. Każdy kto ma zamiar cokolwiek przykręcać do ramy lub dyszla niech trzy razy dobrze przemyśli każdą dziurę.
1. Montowanie dyszla i nie tylko.
Zobaczcie jak wygląda mój dyszel od góry. Jest podziurawiony jak ser szwajcarski. Oczywiście wszystkie dziury były potrzebne w swoim czasie, ale później kończy się to tak, że właśnie na jednej z dziur puściła lewa strona.

2. Jeżeli ktokolwiek postanowił powtórzyć patent z gniazdem na dyszlu, to niech nie robi tego właśnie na dyszlu. Zróbcie to na kufrze, albo na budzie tylko nie na dyszlu. Zobaczcie jaki kawał dyszla to zabiera. Aż dziwne, że nie puścił w tym miejscu. Zamysł ze zrobieniem gniazda żeby odcinek "dyszlowy" elektryki był wymienny jest ogólnie super. Tylko nie na dyszlu!!!

A teraz trochę o dalszych planach.
Jeżeli pogoda pozwoli to w sobotę rama wyjedzie z pod przyczepy. Później piaskowanie, wymiana dyszla (będzie profil zamknięty), wzmocnienie ramy i przy okazji rozchylenie podpór. Później całość do ocynku i na swoje miejsce.

Inna sprawa - być może jest to światło ostrzegawcze aby popatrzeć co ciąży na dyszel? Może instalowanie ciężkiej butli LPG i zbiornika na wodę w miejscu największego obciążenia dyszla nie jest dobrym pomysłem. Zrobisz mocny dyszel to następnym razem rama puści.

Zbiornik LPG nie jest problemem jeżeli jest zrównoważony obciążeniem tyłu. Jak dzisiaj zapinałem przyczepę na hak to musiałem przydepnąć dyszel bo nie byłem w stanie otworzyć zaczepu. Pociągnąłem za dźwignię i zamiast otworzyć zaczep to podniosłem aż tył oparł się o ziemię.

[TomekN126N]

A teraz dwie bardziej niepokojące sprawy. Każdy kto ma zamiar cokolwiek przykręcać do ramy lub dyszla niech trzy razy dobrze przemyśli każdą dziurę.

Nie jestem mechanikiem, ale moim zdaniem nie powinno się wiercić w dyszlu, a jeżeli już, to niepotrzebne dziury powinny być zaślepione tj. choć skręcone śrubą z podkładkami po dwóch stronach. To by je wypełniło/usztywniło i uzupełniło "braki".

2. Jeżeli ktokolwiek postanowił powtórzyć patent z gniazdem na dyszlu, to niech nie robi tego właśnie na dyszlu. Zróbcie to na kufrze, albo na budzie tylko nie na dyszlu. Zobaczcie jaki kawał dyszla to zabiera. Aż dziwne, że nie puścił w tym miejscu.

Właśnie nie puścił dlatego, że śruby i gniazdo go usztywniły. Spróbuj pojechać z cepką po odkręceniu gniazda, odkształci się, bo jest osłabiony. Nie chcę krytykować, ale w sumie nie wpadłbym na taki patent i dobrze, ze o tym piszesz ku przestrodze.
Powodzenia w naprawach i szerokiej drogi

[Marcin4x4]

Właśnie nie puścił dlatego, że śruby i gniazdo go usztywniły.

Boże, nie uprawiajcie jakiejś alternatywnej mechaniki, szczególnie w miejscach, które mają wpływ na bezpieczeństwo. W jaki sposób przykręcenie plastikowego gniazda, które można połamać w ręku, ma wzmocnić dyszel, z którego zabrano 50% materiału? Nie strzelił w tym miejscu dlatego, że działają tam zupełnie inne siły niż przy ramie - wiadomo, że pęknie w takim miejscu, gdzie jest największe naprężenie.

Tak, jak kooba pisze - każde wiercenie w dyszlu i ramie trzeba przemyśleć - każdy otwór osłabia konstrukcję i jest miejscem potencjalnej korozji (niszczy ocynk czy inne zabezpieczenie antykorozyjne). Jeśli gniazdo ma być w tym miejscu można je opuścić poniżej dyszla i dać na dorobionej blaszce o odpowiednim kształcie, przymocowanej do dyszla dwoma śrubkami M4 - zawsze to dwa małe otworki a nie jeden ogromny.

[TomekN126N]

Marcin4x4 » sob, 8 paź 2016, 10:50

Właśnie nie puścił dlatego, że śruby i gniazdo go usztywniły.


Boże, nie uprawiajcie jakiejś alternatywnej mechaniki, szczególnie w miejscach, które mają wpływ na bezpieczeństwo.

Marcin, nie chodzi mi o alternatywną mechanikę. Także jestem przeciwny ingerowaniu w konstrukcję ramy. Wiadomo, że plastyk pod naporem naprężeń się rozpadnie. Chodzi mi o to, że tam gniazdo było skręcone śrubami i jako wypełnienie dziury w ramie jakoś pomogło w utrzymaniu całości. Natomiast jestem zdania, żeby takich rzeczy nie robić, to oczywiste.

[kooba]

Dzisiejszy poranek był pracowity, ale jego efekty są całkiem całkiem...



I na dowód, że meble są nadal w środku fotka przez okno



A cała operacja przebiegała mniej więcej tak





Rama gotowa do odjazdu na remont





A budka została samotnie na kobyłkach









Cała operacja zdjęcia dudki z ramy zajęła około godzinę łącznie z odpięciem instalacji gazowej od szafki kuchennej, trumy i bojlera.

[vvarrior]

Dawaj teraz na ramę od zachodniego zgniłka. Większe DMC a na ramie jeszcze miejsce na jakiś motór zostanie.

Wykręcono przez Taptalk z cyferblatu RWT "Bratek"

[kooba]

I Viatoll do płacenia...