Remont mojej zapieksy (n126e)

[przemia]

...Zamiast gwintować otwór pod kalamitkę proponuję trochę druciarską metodę. Odtłuść ten otworek i wklej kalamitkę na poxipol. Tylko z umiarem, nie za dużo. Moim zdaniem jeśli gwint nie jest zjechany na maxa to wytrzyma.

I następnym razem jak się zepsuje kalamitka to dopiero będzie rzeźba.

[stachu_gda]

...Zamiast gwintować otwór pod kalamitkę proponuję trochę druciarską metodę. Odtłuść ten otworek i wklej kalamitkę na poxipol. Tylko z umiarem, nie za dużo. Moim zdaniem jeśli gwint nie jest zjechany na maxa to wytrzyma.

I następnym razem jak się zepsuje kalamitka to dopiero będzie rzeźba.

No właśnie tak mi się wydaje że dopiero będzie wtedy problem. A tak inny gwint i powinno trzymać idealnie.

Co do pętelki na lince - faktycznie jest to jakaś metoda, ale nie wiem czy u mnie się sprawdzi bo raz że ogólnie hak nisko siedzi (nie chcę jednak ciągnąć pętli po ziemi) a dwa że linka idzie koło zamka który jest z boku haka co zresztą widać na zdjęciu i wolę dobrze wyregulować niż zaryzykować że coś się zaczepi nie tak przy mocny skręcaniu.

Patent z trytytkami zdaje się będzie ok, bo jeśli odpukać ogon się urwie z haka co tak czy siak ręczny zostanie zaciągnięty, a plastikowe trytytki w pojedynku ze stalową linką w tym nie przeszkodzą

[RAFALSKI]

przemia pisze:

RAFALSKI pisze:
...Zamiast gwintować otwór pod kalamitkę proponuję trochę druciarską metodę. Odtłuść ten otworek i wklej kalamitkę na poxipol. Tylko z umiarem, nie za dużo. Moim zdaniem jeśli gwint nie jest zjechany na maxa to wytrzyma.



I następnym razem jak się zepsuje kalamitka to dopiero będzie rzeźba.



No właśnie tak mi się wydaje że dopiero będzie wtedy problem. A tak inny gwint i powinno trzymać idealnie.

To się w razie czego normalnie da odkręcić, parę razy musiałem tak się ratować i nigdy nie było problemu. Ale cóż, nie namawiam.

[stachu_gda]

To się w razie czego normalnie da odkręcić, parę razy musiałem tak się ratować i nigdy nie było problemu. Ale cóż, nie namawiam.

Aha, myślałem że to wtedy już na zawsze raczej.

[stachu_gda]

A takiego piorunochrona dorobiliśmy dzisiaj do przyczepki jak na zdjęciu Radio póki co bangla prawidłowo.

Niestety laminat okazał się zbyt grubą warstwą aby zastosować dostarczoną przez producenta uszczelkę gumową - zamiast niej standardowo poszedł butyl, mam nadzieję że się na tym uszczelniaczu nigdy nie przejadę

[stachu_gda]

W ten weekend jakoś nie zebraliśmy się na żaden wyjazd, więc stwierdziłem że w ramach relaksu zajmę się drzwiami zapiekanki, które dotychczas nie były zaizolowane i oklejone tapicerką tak jak zamierzałem na początku.

Oczywiście na początek - demontaż zamka, rączki i kratki wentylacyjnej, a także uszczelki zamontowanej na drzwiach. Na szczęście uszczelka była delikatnie klejona miejscami, więc odeszła bez problemu, bez żadnych uszkodzeń.

Następnie - klejenie pianki, na to wykładzina, montaż zamka, rączki i kratki.

Wyszło całkiem ładnie, niestety chyba spieprzyłem jedną sprawę - tę wargę uszczelki która układała się pierwotnie na drzwiach (na laminacie) od środka, wpychałem pod remontówkę (inaczej było zbyt ciasno, aby zamontować uszczelkę). W rezultacie, po zamknięciu drzwi uszczelka na ościeżnicy nie styka się z gumą uszczelki na drzwiach, a z wykładziną. Nie mam pojęcia czy będzie cieknąć przy deszczu. Dodatkowo, z racji tego że pianka i remontówka sumarycznie mają swoją grubość, drzwi ciężej się domykają, a u góry zaczęły odstawać od ościeżnicy (jest widoczna szpara między drzwiami a ościeżnicą jak się popatrzy od środka pod odpowiednim kątem - chociaż, nie mam pojęcia czy zaczęły odstawać, czy tak było wcześniej - wiadomo, fabryka przyczep Niewiadów to nie precyzyjne laboratorium

Póki co, czekam na jakąś konkretną ulewę, która pozwoli sprawdzić, czy po moich pracach woda nie podcieka na drzwi. Jak będzie ciekło - będę kombinował co dalej, nie ma co martwić się na zapas.

Po zmontowaniu całości, na drzwi poszedł zakupiony gadżet, którym się jeszcze nie chwaliłem, w postaci polecanych na forum boczków od drzwi w maluchu - dwie sztuki nówki po 15 zeta za sztukę, i mamy w drzwiach kolejne miejsce na pierdółki

Oczywiście załączam fotorelację.

[RAFALSKI]

Fajnie wyszło. Stachu zmierz proszę szerokość tych kieszeni bo też bym sobie takie zapodał. Ja mam trochę węższe drzwi niż są w N-126 ale patrząc na fotkę widzę, że chyba podejdą

[stachu_gda]

Fajnie wyszło. Stachu zmierz proszę szerokość tych kieszeni bo też bym sobie takie zapodał. Ja mam trochę węższe drzwi niż są w N-126 ale patrząc na fotkę widzę, że chyba podejdą

Rozstaw otworów montażowych około 43,5-44cm całkowita szerokość kieszeni 45,5.

Kupowałem na Allegro u użytkownika sklepALS miał 2 sztuki tylko, ale możesz się do niego odezwać czy jeszcze czegoś więcej nie mógłby skołować.

[RAFALSKI]

Ooo, dzięki za szybką odpowiedź! Odezwę się do tego gościa.

[naal]

Do eNki też pasują. WB55 zamontował. Ja jednak wolę koszyk z Ikei za 10 zł

[TomekN126N]

Zajefajne kieszenie od malucha. I pasują "tematycznie" do cepki. Super pomysł

[stachu_gda]

Więc tak, Panie i Panowie.

Z żalem rozstałem się z oryginalnym kuferkiem od swojej zapieksy. Żal wynika stąd, że jest śliczny biały i idealny, a zakupiona używka chyba będzie do malowania, bo jest matowa szarożółtawa i w ogóle nie mam koncepcji czym ją umyć (są smugi po jakimś szorowaniu, podejrzewam użycie jakiegoś rysującego mleczka czy innego czegoś). Póki co - trudno, nowy zakup bez mycia i upiększania powędruje na dyszel, ze względu na jego parametry użytkowe: możliwość pomieszczenia butli 11kg albo 8kg nano oraz zbiornika 20l na wodę. Co prawda póki co, duża butla mi do niczego nie potrzebna, ale może w życiu dorobię się trumy i lodówki to się przyda.

Oryginalny kuferek ozdobi n127 kolegi Rafalskiego więc trafi w dobre ręce

Gdyby ktoś tak jak ja przekładał kufer od enki do zapiekanki z najazdem, piszę jak sobie poradziłem z poszczególnymi rzeczami (załączam dokumentację fotograficzną). Co prawda kufer jeszcze nie jest zamontowany ale jutro mam nadzieję będzie, a główne problemy zdają się być rozwiązane i nie przewiduję już niespodzianek.

1. Klapa kufra zahacza o najazd przy otwieraniu. Są dwa wyjścia: albo podnieść kufer na profilach metalowych w górę 4cm, albo tak jak ja wyciąć wnękę na najazd w klapie kufra. Pierwsze rozwiązanie robił u siebie m.in. Grzesiek w swojej n132, któremu dziękuję przy okazji za łopatologiczne wyjaśnienia. Ja jednak zdecydowałem się nie podnosić kufra, tylko wyciąć w jego klapie wnękę, którą przechodzi najazd przy otwieraniu klapy. Użyłem otwornicy i piłki do metalu, pocięta krawędź laminatu wygładzona papierem ściernym. Zostanie to wykończone uszczelką, więc nie będzie straszyć tak jak na załączonym zdjęciu. Podpowiedź dla następców: ubierzcie długi rękaw i najlepiej maseczkę, chyba że chcecie się naszpikować kłującymi opiłkami żywicy, tak jak ja.
Zastosowanie wycięcia w klapie wystarcza, chociaż jest dosłownie "na styk".

2. Klapa kufra zahacza o słupek kółka manewrowego. Tu cudów nie ma. Uchwyt koła (mocowanie obejmy przy dyszlu) trzeba przenieść do przodu dyszla, uprzednio wyciąwszy go ze starego miejsca. W nowym miejscu spawamy, ewentualnie montujemy nową zakupioną obejmę. Wycięcie i spawanie kosztowało mnie 20zł bo nie umiem spawać, trzyma zapewne lepiej niż kiepska obejma z marketu.
Jutro spaw i okolice zostaną oczyszczone, odtłuszczone acetonem i potraktowane cynkiem w sprayu. Ważne: przy spawaniu uszkodzeniu ulega też powłoka ocynku od środka dyszla w miejscu nagrzewania, tam też trzeba psiuknąć sprayem. Oprócz przesunięcia słupka, pod słupek też zrobiłem wnękę w klapie tak aby nie kolidowało nawet jak koło manewrowe jest przykręcone stosunkowo wysoko.

3. Stelaż w kufrze enki ma inne wymiary (niespodzianka, co?) i rozstawy mocowań. Ja zrezygnowałem całkowicie z dotychczasowych otworów montażowych i wywierciłem 4 nowe otwory, podpasowane pod stelaż. Wierciłem otwory 6mm pośrodku profilu dyszla tak, aby po ustawieniu kufra i zamocowaniu stelaża w fabrycznym miejscu w kufrze, dało się to skręcić (jedyne co to w stelażu trochę poszerzyłem szpary w które wchodzą śruby). Śruby dałem szóstki bo takie były w zapieksie oryginalnie, w ence patrząc na otwory w stelażu chyba też. Wybrałem takie klasy 8.8. Ważne: użyjcie nakrętek samokontrujących, bądź kontrujcie dając po 2 nakrętki.

Stelaż planuję malować albo dać do cynkowania.

Tak jak pisałem, daję fotosy z opisami.

[reflexes]

Tak sobie teraz patrzę i myślę, że można było to zrobić bez uszkadzania ocynku i może też klapy. Wystarczyło dorobić uchwyt do koła, który byłby skręcamy tymi samymi śrubami co najaz.

reflexes z tapatalk

[stachu_gda]

Tak sobie teraz patrzę i myślę, że można było to zrobić bez uszkadzania ocynku i może też klapy. Wystarczyło dorobić uchwyt do koła, który byłby skręcamy tymi samymi śrubami co najaz.

Tam jest na to przyciasno raczej wg mnie.

[__ArroW__]

Extra ile dałeś za ten kufer? Ja mam lodówkę i kuchenkę zespolone i chciałbym dać od razu dużą butlę z tym, że u mnie trochę lepiej jest bo przy budowaniu ramy udało się dorzucić około 20 cm [WINKING FACE].

Pozdr ArroW!