Przygotowania do remontu N126N

[skiba525]

Witam. Moja przygoda z przyczepką kempingową zaczęła się w listopadzie kiedy ją kupiłem. Jestem zapalonym wędkarzem, który lubi jeździć na rybki
i spędzać czas nad wodą. Niestety od dwóch lat nie jestem już sam sobie tylko jest nas troje i 4 w drodze. Kiedy już uporam się ze zmianą danych
w dowodzie co musi zakończyć się korespondencją z Niewiadowem i rejestracją, zacznę remont. Na pewno remont nie będzie typowy, ponieważ chciałbym przyczepkę przystosować głównie do potrzeb dzieci. Czyli po rejestracji maksymalnie ją odchudzić zachowując mniej więcej pierwotne rozmieszczenie, wstawić piętrowe łóżko lub coś na wzór. Na razie muszę uporać się z rejestracją potem zrobić plan co i jak co skończyć się musi debatą z moją żonką a potem coś dodać od siebie.
Pozdrawiam wszystkich.
P.s. przyczepa jest z najazdem na osi skrętnej czy modernizować w jakiś sposób zawieszenie czy zostawić takie sztywne. ?
Poniżej kilka fotek.

[CornBlumenBlau]

Witam.
W temacie rejestracji polecam wątek viewtopic.php?f=4&t=3581&hilit=wagi
Powodzenia.

[kotek]

W temacie zawieszenia, jeżeli stoi równo, to bym nic nie ruszał. W oryginale przyczepy nasze i zagraniczne są na wałkach skrętnych. Jeżeli zawieszenie jest do remontu, to proponowałbym resory z amortyzatorami. W poprzedniej przyczepie tak zrobiłem i miałem spokój niezależnie od rodzaju drogi. W tej mam zawieszenie AL-KO na trój-wałkach plus amortyzatory.

[chris_666]

zawieszenie zostaw - prowadzi sie dobrze , chociaż będziesz miał wszystko wywrócone w środku bo jest za sztywno w stosunku do wagi i trochę skacze, szczególnie, ze gumy w osiach pewnie stare i sztywne są

resory i amorki poprawią to , ale podniesiesz środek ciężkości i bedzie trochę bujało i niestety zmarnujesz cenne kg z DMC

znajdź mój wątek ze zdjęciami jak zrobiłem wygodne spanie dla czterech osób , jak dla mnie jedyne sensowne rozwiązanie

poza tym poczytaj wątki remontowe i dobierz cos dla siebie

i pamiętaj o DMC - ładowność niewiadówek jest znikoma i łatwo ją przekroczyć szalejąc z remontem i modyfikacjami a trzeba jeszcze wziąc poprawkę na ubrania i sprzęt kempingowy i całą resztę ekwipunku

na razie niby nie ważą przyczep, ale to kwestia chwili jak zobaczą łatwe źródło pieniędzy

[skiba525]

Właśnie tych kontroli się obawiam i muszę zrobić wszystko aby nie przekroczyć wagi.

[pawlo fiona n126e]

Witaj powodzenia w remoncie będziemy dopingować.

Temat niezgodności w dokumentach masz chyba wstępnie opanowany.

Co do remontu,jeżeli chcesz koniecznie utrzymać wagi to zaglądnij tutaj viewtopic.php?f=36&t=4224
Fajne kolory wnętrza i waga utrzymana.
Chyba idealnie dla Twojej rodzinki.Ale jeżdżąc na rybki przydało by się ogrzewanie...

[vvarrior]

Witaj! Jeśli rybki to pełna niezależność od 230V. Planując wyposażenie jeśli tv, radio, tablet to na 12V. Jeśli grzanie, gotowanie to lpg. Poza tym izolacja ścian i podłogi. Reszta w dziale remonty - potężna i coraz większa wspólna baza wiedzy.
Powodzenia!

[skiba525]

Witam ponownie.

W styczniu, a dokładnie 7-mego pchnąłem temat oświadczenia o homologacji z fabryką w Niewiadowie. Dzisiaj przyszło mi oświadczenie koszt 100 zł.
Teraz do urzędu i prostowanie dowodu. Remont się zbliża i nie wytrzymałem. Rozdarłem podłogę.
Dane do Niewiadowa jak by komuś były potrzebne:
Reklamacje , Usługi
Dorota Karp
tel. (44) 724 47 99
kom. 515 144 537
e-mail: d.karp@niewiadow.pl

[RAFALSKI]

Ale numer, ja też dzisiaj odebrałem identyczne oświadczenie.. Ale w moim napisali to co u Ciebie poza pozycją "liczba osi" Może w WK się nie przyczepią.

Widzę, że idziemy niemal równo - rejestracja, wybebeszanie wnętrza, ja dzisiaj wieczorem chcę wyciągnąć mebelki i może też dotrę do podłogi. Powodzonka w dalszych pracach!

[pawlo fiona n126e]

Witam ponownie.

W styczniu, a dokładnie 7-mego pchnąłem temat oświadczenia o homologacji z fabryką w Niewiadowie. Dzisiaj przyszło mi oświadczenie koszt 100 zł.

No to teraz zostało jeszcze tylko spotkanie z naszym ulubionym Panem z WK.