Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Może się mylę, (niech się wypowiedzą fachowcy) ale wydaje mi się że ta oś z pierwszego zdjęcia kwalifikuje się do regeneracji (szczególnie prawa strona). Myślę tak bo porównując pozycję podstawki do odboju w stosunku do kątownika mocowania osi do ramy to u mnie przy dociążeniu przyczepy jest dopiero w tej pozycji a na pusto a tym bardziej wymontowana powinna chyba stać wyżej.
Zaznaczam że mogę się mylić gdyż porównuję tę oś do swojej.

Obawiam się, że ruciak ma rację. A tak poza tym, jak już masz zmieniać oś to zmieniaj na hamowalną.

Ta os chialem tylko po to by alu pasowaly przeróbka na hamowana to nie bo chce utrzymac w ori z ew szybkim powrotem przeróbek.

Czytam tak forum oj tematow/rozwiązań sporo nigdy o tym nie myślałem instalacje el ogrzewanie woda scieki no szok.
Przygotowania trwaja i zbieram materialy butla pb,zlew, kuchenka itd.

Podstawowe podpowiedzi by sie przydaly:
-Jaki kabel el do instalacji(napewno linka)
-Instalacja wodna jaka pompke
-Odprowadzenie sciekow zlewu

Instalacja el. Tylko 12v z podlaczeniem do sieci przez prostownik/zasilacz i ew aku?

Do wszystkiego stosujesz linkę. Do instalacji wodnej wężyki najzwyklejsze z marketu budowlanego, na dziale z wężami ogrodowymi będą na pewno. Odprowadzenie tak samo najzwyklejszym wężem, tak aby umożliwić wodzie grawitacyjne spływanie.
Co do średnicy powyższych, nie pamiętam. Jak będziesz miał pompke i kran to musisz zmierzyć.
Tylko do gazu oczywiście dedykowane węże i wszystko nowe i porządnie zrobione! I sprawdź szczelność swojej instalacji później.

Najpierw musisz sam się zastanowić jak masz zamiar używać przyczepę, bo jest kilka różnych wersji co do zasilania przyczepki. Jedni chcą solar, inni korzystają tylko z 220V, inni z akumulatora.

Instalację w środku proponuję robić całą na 12V.
W moim przypadku korzystam z zasilania z auta lub poprzez zasilacz z sieci 220V. Ale mam przygotowaną też i instalację do akumulatora. (ale nie potrzebuję takiego rozwiązania na razie)

Dzieki zaczynam od podstaw.
Instalacje el. robicie przed wszystkim czy jak juz przed szafkami?
I najważniejsze jaki przekrój?

zolwik pisze:Dzieki zaczynam od podstaw.
Instalacje el. robicie przed wszystkim czy jak juz przed szafkami?
I najważniejsze jaki przekrój?

Przekrój musisz dobrac wiedząc jaką długość kabli będziesz miał pi razy oko i oszacujesz pobór prądu przez poszczególne odbiorniki.

http://www.bartek.eu.org/Panele_sloneczne_w_przyczepie.pdf

Tu na dole masz tabelkę Podręcznik budowy kampera mówi o 5,5A/mm2 jeśli chodzi o grzanie przewodów, oraz dodatkowo dobór przekroju taki, aby przy długości przewodu nie było zbyt dużego spadku napięcia (ze wzoru się liczy).

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=szepke+sam+buduj%C4%99+kampingowy&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-dyn-fuzzy-v1-uni-1-5-0203

Ja kupiłem sobie i bardzo polecam jak ktoś lubi poczytać. Co prawda dopiero robię remont więc nie jestem jakimś super specem, ale trochę tematów starałem się rozgryźć dogłębnie więc dlatego doradzam


Z moich doświadczeń odnośnie przewodów - jeśli kupisz gruby (2,5mm przekroju) samochodowy - będzie miał tak grubą izolację że nie da się go sensownie ułożyć pod wykładziną czy gdziekolwiek. Lepiej kupić 2 pojedyncze w dwóch kolorach. W ogóle to są na tyle tanie że ja np. wszędzie położę 2,5mm2 chociaż pierwotnie chciałem mniej. Jak mi kiedyś do głowy przydzie coś zmieniać albo coś o dużej mocy podłączyć to nie będę się spinał czy przewód wytrzyma czy zacznie się grzac pod warstwą pianki albo wykładziny.

Do oświetlenia wewnetrznego tj do ledow prowadziłem przewod na ekranie zagrzejnikowym, ale pod wykladzina. Do ekranu takie przewody możesz przykleić tasma i masz zadanie ulatwione. Do tego cienkie przewody 2x0,5.
Ale to Ty wiesz jakie odbiorniki bedziesz miał i ile prądu bedziesz zuzywal. Ale grubszych jak 1,5mm2 podejrzewam ze nie będziesz musial stosować.
Ja mam główne zasilanie rozprowadzone grubymi kablami 2,5mm2 począwszy od akumulatora auta, przez gniazdo i kabel przyczepy, ale potem już do poszczególnych odbiorników cieńsze. Czyli od 0,5 do 1,5mm2 zależnie od potrzeb.

A oświetlenie drogowe nie potrzebuje grubych przewodów. Chyba ze planujesz duza ilość punktów świetlnych i duży pobór prądu zarazem
Dla wygody możesz użyć przewodów 1mm2. Nie za cienki i nie za gruby.

Ja w przyczepie do swiatel wykorzystałem sporo kabli z fabrycznej wiązki, ale nie jest to zbyt wygodne, bo kable sa grube i sztywne.

Solary to nawet do glowy mi nie przyszyly fajny bajer ale moze kiedys.

N-ke chce narazie na weekendowe letnie wypady wiec nawet ogrzewania nie biore pod uwage (chyba bym nie zasnął z gazem).
Gaz bedzie w kufsze do kuchenki.
Z instalacja el dzieki za podpowiedzi natutalnie oswietlenie wpadna led.wiec 2x0,5.
Gniazdka wiadomo zapalniczkowe i 230v to min 2x1.5 i 3x2,5 wrazie jakby jakis grzejniczek awaryjnie

zolwik pisze:...natutalnie oswietlenie wpadna led.wiec 2x0,5.

Ani to poprawić ani edytować, bo trzebaby sie domyślać co autor ma na myśli.
Ps. Zolwik staraj sie pisać zrozumiale i po polsku. Oczywiscie w miarę możliwości.
Moderator.

Ok, najmocniej przepraszam, w większości piszę z telefonu i niestety system sam poprawia a raczej antypoprawia.
Mialem na myśli, że będzie oświetlenie technologii Led, więc do tego wystarczy przewód 2x0,5

Witam, czas na przebudzenie
Międzyczasie trochę pojeździła wypadowo, pomimo wad jakie ta generacja ma to ma u mnie dożywocie
Enka doczekała się remontu.

Pytanko do was jak odkręcić rączki manewrowe?

Chyba,a raczej na pewno musisz zdemontować w pierwszej kolejności ten biały panel wewnętrzny

W "e" śruby rączek manewrowych są na przestrzał przez biały panel. Jeżeli tutaj tak nie jest, to musisz go zdemontować i szukać pod nim

W "e" mam rączki tam gdzie ty masz listwę nad światłem i śruby przechodzą przez panel. Ty masz wyżej więc, bez zdjęcia panela się raczej nie obejdzie.

zolwik pisze:Witam czas na przebudzenie
Enka doczekała się remontu.

W temacie nazewnictwa przyczep, Enka to przyczepa N126N, Twój model, jak napisałeś to N126B , lub inaczej zapiekanka,
Enka dlatego bo ma na końcu oznaczenie literowe N.
Jeszcze trochę czytania forum z Twojej strony i będziesz znał wszystkie skróty
Co do zamiany kół, to oczywiście Twój wybór, chociaż ten model według mnie najlepiej prezentuje się na oryginalnych
cytrynkach, do tego stała szyba i masz piękny model B.
Pozdrawiam i życzę udanego remontu.