Remoncik mojej n126n - pytania, prośby, relacje...

[Karolus]

Podłoga zdrowa i bardzo mnie to cieszy....

[Samoogon]

[Karolus]

Z racji czasu wreszcie coś ruszyłem przy cepce...
Trzeba dać co nieco do ocynku.... Podpory także...
No i takie tam pierdoły...

Gdzie tu do końca....

[Karolus]

A tak się robi podwójne szyby....
1. Czyszczenie i polerka Farecla
2. klej
3. Przyklejenie
4. odstawienie do przeschnięcia

[Samoogon]

Super elegancko
Jest sprzęt, pomysł, chęci to są i efekty...

[Karolus]

Super elegancko
Jest sprzęt, pomysł, chęci to są i efekty...

Dzięki za słowa uznania

[Karolus]

Z racji 12 stopni i słoneczka coś poszło do przodu.
1. Podpory... zostały ocynkowane. Niestety po ocynkowaniu i kąpieli nakrętki podpory które są wykonane z"nie wiem - plastik?" uległy hmm.... troszkę znikły
nowe metalowe zostały założone, śruby nasmarowane i czekają całe podpory na montaż po zrobieniu adapterów. Nakrętki nowe troszkę są chyba bezpieczniejsze bo z boku nakrętki wkręca się śrubę w razie "W" aby podpora się nie złożyła
2. oś pomalowana (czego czerwony? - bo taki miałem ).
3. Najazd złożony - nasmarowany.
4. Hamulce wyregulowane

No i jutro jedziemy malować, jednak pistoletem


No i przyszła wewnętrzna tapicerka. Po namowie jednego z kolegi będzie pomarańcz. Pod kolor mebli i oryginał
Jakoś jeszcze tego nie widzę ale wydaje mi się że dużo jaśniej będzie niż brąz co miałem wcześniej. Wykładzina też a'la remontowa, ale welurowa i taka.... miękka...

Mam nadzieję że wyjdzie dobrze, pochwale się jak zrobię.

[CornBlumenBlau]

Trzeba było nie pisać, że taką farbę miałeś tylko, że pomalowana na czerwono, bo to oś sportowa

Tapicerka fajna.

[Karolus]

Trzeba było nie pisać, że taką farbę miałeś tylko, że pomalowana na czerwono, bo to oś sportowa

Tapicerka fajna.

Szczerze to jakbym zapytał - czego czerwona ? To pierwszy byś odpowiedział że pewnie tylko taką miałem....

[dzin1975]

Jak ja nie lubię czytać takich wątków...
U mnie robota stoi niestety, z różnych względów. A tu proszę-remoncik zasuwa z dbałością o szczegóły. Fajna robota, tapicerka hmmm, nie mój gust.Może dlatego, że swoją jak kupiłem to taką miała.Wyglądała masakrycznie.I mam nadzieję że się mylę- oś jest krzywa?
Ps
Jaki koszt ocynkowni?

[Archie]

Lubię jak ktoś indywidualistą, fajna robota z kolorkami....

[ruciak76]

...I mam nadzieję że się mylę- oś jest krzywa?

Osie produkowane do początku lat 90 były podgięte fabrycznie, późniejsze już są proste.

[dzin1975]

...I mam nadzieję że się mylę- oś jest krzywa?

Osie produkowane do początku lat 90 były podgięte fabrycznie, późniejsze już są proste.

???
A w jakim celu ?

[Karolus]

Cel zagięcia osi mi nie znany. Druga cepka i drugi raz zagięta.
Co do kolorków... Miałem wcześniej brąz remontowke... Niby ok niby fajnie ale .. ciemno...
Oryginał był wypłowiały i stary a ten jest żywy rozjaśniający. Poza tym faktura remontowki a tutaj taki meszek też jest na plus.
Kolor? Pod te jasne meble ok wcześniejsze miałem ciemne to i brąz był ok - poza tym kwestia gustu.
Ocynkownia? Dałem 100zl za wszystko - nie wygórowana cena.

No i pojechała się malować....

[ruciak76]

A u mnie w n132t (1976), oś była prosta ale tam była sześciokątna alko, w n126e (1988) oś jest podgięta, natomiast w n126n (1998) oś jest prosta. Kiedyś mnie to zastanawiało i przy okazji, będąc w sklepie-serwisie niewiadowa w Łodzi zacząłem zgłębiać temat i powiedziano mi że osie podgięte były do lat 90, podobno podgięcie miało zabezpieczyć wahacze podczas użytkowania przed wysunięciem się ich z rury, później konstruktorzy stwierdzili że jest to zbędne.