Odświeżenie N126N by SoCool

[SO...N126]

Podpory trochę pokrzywione i pamiętam, że już była próba prostowania, ale efekt słaby. Pewnie trzeba nowe zakupić i zrobić adaptery.
Listwy alu kedra i druga wyczyszczone zgrubnie z farby, resztek silikonu i powrócił "blask". Do zgrubnego czyszczenia, czyli jak u mnie po części pomalowanych listew, polecam kuchenny czyścik stalowy a potem włóknina ścierna - całość robi robotę, aż miło popatrzeć wreszcie na jakiś konkretny efekt prac:) W wolnej chwili jeszcze trzeba je dopieścić.
Rama wygląda na zdrową, natomiast ośka estetycznie mocno od ramy odstaje. Pomalowana chyba bez przygotowania i już widać rdzę. Myślałem o regeneracji i odświeżeniu ośki ale koledzy z T4 forum posiadający N polecali wymianę na nową Al-ko i dołożenie amortyzatorów - bo niewiele więcej wyjdzie a efekt zdecydowanie lepszy i odczuwalny. To niewiele więcej po weryfikacji to jednak spora różnica bo ośka oryginał koło 1,5k do tego amortyzatory kolejne 3 stówki. Warto czy jednak regenerować?
Laminat wymaga jeszcze duuuużo pracy, ale w międzyczasie ciesze się kolejnym nabytkiem laminatowym na dach samochodu

[SO...N126]

Jak izolować drzwi? Składam drzwi od zera bo ramka byłą zgnita i zastanawiam się czy stropian, czy wypełnić pianką, czy ekrany jak na ściany planuję?

[Carus]

Z nową osią nie jest tak źle. W 1500 zmieściłem się z zielonymi amorkami i uchwytami. Oś do 1000 kg mocowanie standard, rozstaw bębnów 1560. Śruby 4x100. Byłem przekonany, że piasta będzie miała średnicę 57 mm co potwierdził dostawca ale przyszła 55/56 mm i teraz mam mały zonk ze znalezieniem felg.

[SO...N126]

Dzięki za informacje i podpowiedź. Gdzie kupowałeś ośkę z amorkami? Czy to jest komplet ze wszystkim niezbędnym do montażu i działania? Potem tylko koła i w drogę?

[Carus]

No wypadałoby jeszcze raczej nowe linki hamulcowe. Niewielki koszt przy całym interesie. Chyba to nie reklama jak powiem, że zamówiłem w firmie Unitrailer. Fabryka i pobliskie firmy faktycznie wołały 1.5k. Jeszcze jedno ale jest takie, że czekałem 5 tygodni na oś. Robią wg. specyfikacji na zamówienie.

[SO...N126]

Zamawiałem u nich najazd ze dwa lata temu i wysłałem zapytanie przedwczoraj, ale Pani twierdzi, że nie mają Napisałem jeszcze przed chwilą, czy na zamówienie da radę...

[CONFEX]

Ja zamawiałem w firmie "na haku", niecałe 2 tyg. czekałem, od ręki praktycznie nigdzie niema. Śruby do kół, linki były. Przy czym wysyłka w normalnej cenie.

[SO...N126]

To jakoś ostatnio zamawiałeś? Jaka cena za towar i za przesyłkę?

[Carus]

Poszło na priv.

[CONFEX]

No nie tak ostatnio, pod koniec tamtego roku. Wszystko mnie kosztowało jak pamiętam 1380 zł ale bez amorków.

[SO...N126]

To tylko w fabryce liczą po 1,5k za sztukę i do tego tylko odbiór osobisty.

[SO...N126]

Spód wreszcie pomalowany. W zeszłą sobotę podkład, a dziś farba. Wycięty rant pod nowe okno dachowe i wklejona część zewnętrza ramki. Docięte i wklejone listwy do drzwi.

[trinio]

Koledzy a wieloryba ktoś kładł na boku bo o ile podniesienie ogarniam to z naprawą spodu mam dylemat jak robić najbardziej wygodnie byłoby jak u Kolegi na boku ale [emoji229] jest cięższy

[SO...N126]

Oponki i na boczek. W wątku Murano 5-6 strona o ile dobrze pamiętam. U mnie oponki i potem jeszcze podkłady drewniane coby siła rozkładała się na większą powierzchnię i żeby był dostęp do samego "rantu".

[kooba]

Benior kładł na boku. Czyli da się