Remont - ENKA ala IGŁA

[tantalos]

Chcę wymienić kabel 7 -mio żyłowy na 13 żyłowy z uwagi na stały plus do zasilania lodówki podczas jazdy. Czy na żyły -oprócz świateł- trzeba dawać bezpieczniki i ewentualnie jakiej mocy? Może ma ktoś u siebie taką instalację i sprawdzi jak to wygląda.

[niebieski-n2]

Prawdopodobnie średnica przewodu w 13 żyłowym kablu będzie za cienka, aby zasilać grzałkę w lodówce absorpcyjnej, zresztą za cienka do jakiejkolwiek lodówki. Raczej musisz pociągnąć zasilanie lodówki dodatkowym grubym przewodem.

[kooba]

Grzałka w lodówce ma bardzo duży pobór. Jak chcesz skutecznie zasilać lodówkę w trakcie jazdy to pociągnij 4mm2 nie tylko od wtyki do lodówki, ale również od akumulatora do gniazda.

[wito]

Z mojego kilkuletniego doświadczenia wynika że przewód 4 mm pociągnięty od akumulatora do gniazda z zabezpieczeniem 10 a w zupełności wystarcza do zasilenia lodówki

[tantalos]

Grzałka w lodówce ma bardzo duży pobór...

To nie znowu taki kosmos. Instrukcja podaje 75W a zmierzyłem i wyszło mi 82W.To jest tyle co półtorej żarówki H4 w samochodzie.Prąd rzędu 7A czyli kabel 2.5mm2 spokojnie wytrzyma,bo przyjmuje się ok.10A na 1mm2.W samochodzie mam właśnie gniazdo 13pin ,sprawdziłem na schemacie elektrycznym i właśnie stały plus idzie bezpośrednio do aku auta pomijając moduł haka(instalacja na CANie) Przewód to 2.5mm2 i taki chcę zastosować w przyczepie.Zresztą są specjalne kable do przyczep (karawaningu) 13-sto żyłowe numerowane i kilka żył ma większą średnicę właśnie do zasilania urządzeń w przyczepie.Zresztą aby uspokoić sumienie zrobię test na sucho- podłącze lodówkę na takim przewodzie ok 4metrowym i zobaczę czy choć trochę się grzeje.

[kooba]

Jak będziesz testował to sprawdź jeszcze spadek napięcia.

[tantalos]

Jak będziesz testował to sprawdź jeszcze spadek napięcia.

Tak zrobię a wyniki opiszę na forum.

[reflexes]

Czekam na wyniki. Też myślę o czymś takim, bo w 2017 planujemy Chorwację więc lodówka w czasie transferu by się przydała. Kijanka ma w bagażniku jakieś gniazdo 12V i tak myślę, żeby zrobić kabelek do podłączania lodówki. Najpierw jednak muszę znaleźć gdzie kończy się instalacja od grzałki 12V w budzie. Kiedyś coś musiało być, bo jest przełącznik.

[Fiacior75]

Panowie to ja wam zdradzę zajefajny i sprawdzony patent na lodówkę. Przed wyjazdem w dłuższą trasę bierzesz dwie lub trzy butelki półtoralitrowe troszkę upuszczasz z nich wody i wsadzasz w domu do zamrażalki. No i potem pakujesz je do lodówki w przyczepie razem z całym jedzeniowym majdanem. Patent sprawdza sie w 100% mało tego dojechaliśmy na Chorwacje w rekordowym czasie 36godz !!!a w butlach jeszcze było sporo lodu . Woda oczywiście pieknie zmrożona też się przydaje do picia

[tantalos]

To dobry patent jak się wyjeżdża z domu ale nie jak człowiek się przemieszcza co kilka dni.

[Fiacior75]

A no tak Zapomniałem dodać ten mały szczegół

[kooba]

Sprzedam wam jeszcze prostszy patent. Przełączasz lodówkę na gaz, robisz pstryk pstryk, sprawdzasz czy odpaliła, zamykasz przyczepę i w drogę. Robię tak już od dawna i nigdy nie zgasła w trakcie jazdy, a nawet gdyby tak się stało to po kilku sekundach termopara zamknie gaz.

[Fiacior75]

Tak tylko zdaje sie Kooba że to jest zabronione,poza tym masz ciągle odkręconą butle i w razie kolizji to dopiero mogą sie zacząć problemy.

[tantalos]

Raczej bałbym się jechać z odkręconym gazem,poza tym ja mam lodówkę turystyczną a nie zabudowaną.Wpadł mi teraz pomysł aby na czas podróży wozić ją w bagażniku(a tam już do gniazdka blisko) ale może znów być problem z chłodzeniem bo bagażnik jest zapakowany na full.Zdaje się że na razie będzie opcja z bagażnikiem a w przyszłości i tak zmienię kabel w przyczepie na 13-sto żyłowy.

[kooba]

Tak tylko zdaje sie Kooba że to jest zabronione

Czym? Gdzie? Jak?

poza tym masz ciągle odkręconą butle i w razie kolizji to dopiero mogą sie zacząć problemy.

W aucie też mam cały czas odkręconą butle i nie robi się z tego powodu aj waj. W razie jakiejkolwiek nieszczelności gaz pod ciśnieniem się bardzo szybko ulatnia i butla jest pusta.