Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Nie jestem pewny czy do 132'ki jest ta sama uszczelka co do N126? jaką twardość muszą mieć śruby łączące podłogę z ramą ?

Nie wiem jak uszczelka.Sruby dałem 8.8

fortis pisze:Nie jestem pewny czy do 132'ki jest ta sama uszczelka co do N126? jaką twardość muszą mieć śruby łączące podłogę z ramą ?

Fabrycznie są 8.8 śruby w n126, więc wydaje mi się że w 132 będą podobne.

Dzieki za odpowiedz pozostaje niewiadoma z uszczelką

Powroce jednak do tych srub, jaka dlugosc bedzie odpowiednia?

fortis pisze:Powroce jednak do tych srub, jaka dlugosc bedzie odpowiednia?

U mnie była różna, zależnie od śruby.

Takie mam pytanie - w sumie dość podstawowe, ale mimo przetrzepania paru wątków remontowych nie znalazłem nigdzie w pełni satysfakcjonującej mnie odpowiedzi :/
Jak wygląda łączenie budy z ramą w N124e? Z tego, co wywnioskowałem śruby idą przez podłogę? Czy źle myślę?

Marcin4x4 pisze:Takie mam pytanie - w sumie dość podstawowe, ale mimo przetrzepania paru wątków remontowych nie znalazłem nigdzie w pełni satysfakcjonującej mnie odpowiedzi :/
Jak wygląda łączenie budy z ramą w N124e? Z tego, co wywnioskowałem śruby idą przez podłogę? Czy źle myślę?

Jak rozumiem chodzi Ci o n126e - tak jest 8 śrub klasy 8.8 "zamkowych", które przechodzą przez podłogę w miejscu w którym są kantówki (podkładka -> sklejka -> kantówka -> laminat -> 2 nakrętki). Dla niektórych śrub w mojej przyczepie producent nawet przewidział danie podkładki sprężystej pod nakrętkę (wg widzimisię montującego chyba).

Tak, po ciemku pisałem i w klawisz nie trafiłem :/ 126 oczywiście.

OK, czyli tak jak sobie wyobrażałem. To teraz kolejne pytanie - mam zamiar zdemontować podłogę. Jak rozumiem równa się to odłączeniu budy od ramy?

Pewnie podłogę zdemontuję w kawałkach a w otwory po śrubach zamkowych dam jakieś śruby "tymczasowe", żeby mi budka nie zjechała z ramy - dobry tok rozumowania...? (nie mam potrzeby oddzielania budy od ramy)

a jakie dać śruby do osi i ramy?

W takim zastosowaniu 8.8 to w zupełności wystarczające śruby.

Jeśli chodzi o podłogę to ja byłbym skłonny dać śruby z płaskim łbem na imbus zamiast zamkowych - coś takiego, tylko oczywiście dłuższe.



Jak śruba zamkowa się okręci to jest spory kłopot, tutaj jest możliwość zablokowania jej kluczem, a łeb jest bardzo płaski, nie będzie wystawał bardziej niż w zamkowej.

fortis pisze:a jakie dać śruby do osi i ramy?

Też jestem na tym etapie rozważania i zdecydowałem się na śruby zamkowe bo takowe akurat potrzebuję o wymiarze 12x100 z kwasiaka i max twardości.

Pozdr ArroW!

Marcin4x4 pisze:Jeśli chodzi o podłogę to ja byłbym skłonny dać śruby z płaskim łbem na imbus zamiast zamkowych - coś takiego, tylko oczywiście dłuższe.

Jak śruba zamkowa się okręci to jest spory kłopot, tutaj jest możliwość zablokowania jej kluczem, a łeb jest bardzo płaski, nie będzie wystawał bardziej niż w zamkowej.

Potwierdzam że jak się okręci to jest masakra. Ja dałem oryginalne z powrotem ale się musiałem nagimnastykować. Dodam też, że wszystkie śruby są ukryte pod meblami, więc od biedy nawet jak się da zwykłe i na to jakiś kapselek to się da przeżyć.

fortis pisze:Dzieki za odpowiedz pozostaje niewiadoma z uszczelką

Zastosuj uszczelkę jak do drzwi n126d,e. Nie będzie problemu http://www.darius-przyczepy.pl/cz%C4%99 ... 26e-detail